Последние дни тепловоза ТЭ3-3333 { The last days of TE3-3333 diesel locomotive }, ст. Спицевка { Spitsevka station }, Ставропольский край Автор: fotograff | Фото сделано 8.X.2005, опубликовано 22.II.2006. Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=29340&LNG=RU

: 63

EXIF Image Size 900x675 X Resolution 1 Y Resolution 1

Комментарии (время МСК): 22.II.2006 Он не на рельсях стоит что-ли? -- Skitalec (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 00:30 -- Стас из Львова (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 12:17 пол года назад его продавали за 1 000 000 рублей, сейчас его уже нет, возможно порезали -- artisjok (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 12:18 Ссылка не получилась В общем, наберите в поиске "ТЭ3 туапсинка" -- ТЭ3 (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 15:06 Вот попробуйте-[] -- Grendel (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 15:28 Классная машина. -- Михаил (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 19:26 Согласен с Анохиным В. Действительно, вместо авто он бы смотрелся намного красивее. Знатный тепловоз. -- Zelesny (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 19:58 он был не рабочий, точнее сам он мог передвигаться с место на место, но что бы на нём работать регулярно - нет. Он использовался для вывоза зерна с элеватора на станцию. там расстояние не большое -- artisjok (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 20:08 я имел ввиду на состояние в момент продажи, а так 2 года назад он работал нормально. что конкретно было на момнт продажи точно не ясно, но на элеваторе сказали, что ему требуется незначительный ремонт движка -- artisjok (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 20:11 фото дня стопудово. -- Мишеронский (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 23:40 23.II.2006 Сайт Туапсинки снова жив. Были у меня вчера небольшие проблемы с оплатой домена... Если интересно, об этом самом тепловозе есть стихи: [] -- aas (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 02:07 27.I.2008 Купить бы... Да ставить негде. Хотя... Во дворе пятиэтажки бы установить вместо всяких там москвичей и прочей шушеры и любоваться. Пусть попробуют сдвинуть. Сделать, чтобы гудок работал и радовать всех. -- Анохин В. В. (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 05:51 А у всех у них сзади прожектор был и фара? Ведь они же в основном в паре работали? -- Анохин В. В. (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 05:51 Интересно, кто бы его мог купить и для чего. Он рабочий был? -- Шимов В. (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 05:51 Прожектор сзади ставили на ТЭ-3 когда они работали в односекционном варианте. Часто это встречалось на С-Кав. ж-д. Такой тепловоз помниться таскал поезд Краснодар - Порт-Кавказ. Может это он и есть? -- К. Маркс (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 05:52 3.X.2022 Вот это бы на кремле написать. Московском. Или что? Поздно уже? -- Александр528 , 20:34 4.X.2022 > Поздно уже? Именно. По меньшей мере, лет на 30 с гаком. -- Александр , 07:47 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!