Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 16:01 Национальное написание

Тепловоз ЧМЭ3-1134 вытягивает поезд на Казанский вокзал, вагонное депо Николаевка

Комментарии...

Тепловоз ЧМЭ3-1134 вытягивает поезд на Казанский вокзал, вагонное депо Николаевка, Москва
Автор: Турист | Фото сделано 13.VI.2010, опубликовано 16.VI.2010.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время EST):
    16.VI.2010
    1. На сколько я помню Николаевка обслуживала Октябрьскую ж.д и естественно вытяжка может быть на Ленинградский вокзал а? -- Сан-Саныч , 06:01
    2. На данный момент Николаевка обслуживает Казанский вокзал. Доставка поездов осуществляется через Митьковскую соединительную ветку. -- Женя , 09:15
    3. Октябрьку в Москве обслуживают ТЭМ2 и ТЭМ18, а на Казанке как раз ЧМЭ3. -- Дмитрий Зю. , 10:38
    4. У ресторанов ВСЕГДА были фонари, это днепропетровского завода ресторан, у него они зелёные. И вряд ли чмуха с вагонами направляется на вокзал, это просто маневровая работа -- ohaxebov , 16:40
    5. Нужно отметить, что это НЕ габаритные огни, на худой конец тормозные огни, которые сигнализируют исправность системы. У этого ресторана три фонаря, как положено осигнализировать, четвёртый не нужен, но обычно четыре есть. Рестораны во всех схемах находятся рядом со штабным, и если один СВ, то около вагона СВ по понятным причинам... -- ohaxebov , 19:23
    6. Это Аммендорфы, у них также есть фонари, как положено. -- ohaxebov , 19:30
    7. Вот фото, на котором видно фонари [] -- ohaxebov , 19:36
    8. По ссылкам они все в профиль, по моей ссылке один фонарь слева видно, и два справа не видно. По всем вашим ссылкам рестораны того же вагоностроительного завода. -- ohaxebov , 19:48
    9. Конечно нет. Я знаю это на 100% -- ohaxebov , 19:56
    10. Тумблер включения/выключения с тормозной/нетормозной стороны находится в помещении для мытья посуды, левее кухни. -- ohaxebov , 20:01
    11. 1 справа в далеке куда дорога (стойки КС) идет? 2 где здесь ходит поезд № 245 между питером и адлером? он с московской трассы уходит сразу на рязань -- Владимир , 21:59
    12. > На сколько я помню Николаевка обслуживала Октябрьскую ж.д
      Никогда такого не было. И выехать с Николаевки на Ленинградский по прямой тоже никогда возможности не было. -- Скотарский , 21:59
    13. > 1 справа в далеке куда дорога (стойки КС) идет? 2 где здесь ходит поезд № 245 между питером и адлером? он с московской трассы уходит сразу на рязань
      1. Это 1 и 2 гл. пути Окт.ж.д. 2. 245-й ходит слева отсюда, не видно, закрывает в/ч. -- Скотарский , 22:02
    14. А это ведь вагонное депо / РАНЖИРНЫЙ парк. Это не парк временного, подчёркиваю отстоя поездов! Я вижу составы только московского формирования. Иных, приезжых на фото нет. -- ohaxebov , 22:05
    15. Да, здесь, севернее Крестовского путепровода, находится ранжирный парк, а парк отстоя - к югу от путепровода. Кроме того, парк отстоя рассекается эстакадой ТТК и именно через парк отстоя выходит соединительный путь Митьковской ветки с Ленинградским направлением. -- Турист , 22:11
    16. Никогда не знал что этот парк так называется. 4-й и 4-й... Спасибо за информацию. -- Скотарский , 22:17
    17. ничево не понял... ленинградский вокзал где? там с обеих сторон парки ПДС, один перед москвой курской, второй перед ярославским вокзалом, это какой? -- Владимир , 22:34
    18. Смотрите схему: [] Красный - главные пути Ленинградского направления, зелёный - Ярославского (с ленингр. не связаны), голубой - Алексеевская ветка (с ленингр. есть однопутная связка-съезд, см. голубой отросток наверху). Розовый цвет - отстойный парк Ленинградского, жёлтым цветом - парки Казанского направления (сфотографирован верхний парк), оранжевый цвет - соединительные ветки между парками и самим Казанским, -- Турист , 22:49
    19. чёрным цветом - соединительный между ленинградским и казанским направлениями (один путь), серым цветом - соединительный между ярославским и казанским (один путь). -- Турист , 23:00
    20. все, рассмотрел в гугле: трасса на питер слева, справа пути на ярославский, москва ленинградская -куда ЧМЭ3 вытягивает состав -- Владимир , 23:21
    21. Посмотрите схему, сообщение №24: из северного жёлтого парка (который на фото) составы могут попасть только в южный жёлтый парк и далее на Казанский вокзал. На Ленинградский без двух смен направления движения (чёрная линия) никак не проехать. -- Турист , 23:26
    22. С путями разобрались. Тепловоз производит манёвр с вагонами, он НЕ осаживает его на путь вокзала, потому что: ПЕРВОЕ - здесь нет составов, которые находятся в пункте оборота, ВТОРОЕ (менее важное) - в хвосте или в голове (и в хвосте и в голове вагон будет в ту и в обратную сторону) ресторан быть не может. И не потому что кто-то думает что вагон не осигнализирован. Фонари все на месте. -- ohaxebov , 23:40
    17.VI.2010
    1. Я об этом ещё в 5 пункте сообщил, что это просто манёвр с вагонами, состав он соберёт полностью неизветно через какое время после момента съёмки, и неизветно через какое время подаст его на вокзал. -- ohaxebov , 00:05
    2. Честно говоря, мне почему-то не удалось разыскать фонари на снимках по ссылкам комментария 11. Хотя те области, в которых данные фонари должны быть, безусловно, просматриваются. В чём может быть причина? -- Const , 00:53
    3. Причина в углу съёмки тех фото. По моей ссылке 10 тоже ресторан-аммендорф, там фонарь видно чётко слева сверху, и справа правее суфле тоже видно. Я до того дописал уже, что в одном слове дважды пропустил букву "С" - неизвестно -- ohaxebov , 00:57
    4. Значит там, где их нет - это брак. Такой вагон невозможно эксплуатировать, и если его поставить в хвост, тогда официант будет стоять с тремя фонарями в открытой двери лично, было у меня в бригаде такое несколько лет назад. Один из хвостовых фонарей перегорел, замены лампочки у ПЭМа не было, сходил я в диспетчерскую, порешили на том, что вагон отцепили и не заменили другим в пункте оботорта -- ohaxebov , 01:12
    5. Да нет же. Не новые строят уже с фонарями, это вам не ЧС4Т прямоугольно или круглобуфернофонарный или с гофрами или без. Это всё-равно что локомотив без прожектора или без пантографа! Это очень важно, ибо вагоны без фонарей эксплуатировать нельзя. -- ohaxebov , 01:27
    6. -- ohaxebov , 01:34
    17.IV.2011
    1. Раньше на Ресторанах не было габаритных огней, а на этом есть. -- Irina , 21:24
    2. Не всегда. Я раньше не обращал на это внимания, пока кто-то в сети написал. Присматривался на вокзале, действительно нет фонарей. Там ещё шла речь о том, что рестораны поэтому не ставят в конец состава. -- Irina , 21:24
    3. Не спорю, я имел ввиду вот такие: [] [] -- Irina , 21:24
    4. Покажите мне здесь фонари: [] [] [] [] [] [] -- Irina , 21:24
    5. То есть вы не согласны что эти вагоны не имеют фонарей? -- Irina , 21:24
    6. В таком случае диалог с вами прекращаю. -- Irina , 21:24
    7. Обычная маневровая работа по составлению составов пасс. поездов. Вторую половину состава прицепят - и будет привычный вид пасс поезда. Может быть просто выцепляли вагон какой или наоборот. Вряд ли, конечно, вагоном-рестораном на вокзал он его будет подавать, кому это нужно, топать через весь состав? По направлению путей - да, на Казанский. Фактически - очень маловероятно -- Дмитрий Дедякин , 21:24
    8. > Честно говоря, мне почему-то не удалось разыскать фонари на снимках по ссылкам комментария 11. Хотя те области, в которых данные фонари должны быть, безусловно, просматриваются. В чём может быть причина?
      Потому что их там нет. Не ВСЕГДА на ресторанах были фонари! Это я утверждаю на 100%. Если человек не видит голого торца вагона, и прикрывается углами — это его проблемы. -- Irina , 21:24
    9. Так в том-то и дело, что такие вагоны есть. Их просто не ставят в хвосты. А новые строят уже с фонарями, благодаря вам я это узнал. И за это спасибо! -- Irina , 21:24
    10. > Значит там, где их нет - это брак. Такой вагон невозможно эксплуатировать, и если его поставить в хвост, тогда официант будет стоять с тремя фонарями в открытой двери лично, было у меня в бригаде такое несколько лет назад. Один из хвостовых фонарей перегорел, замены лампочки у ПЭМа не было, сходил я в диспетчерскую, порешили на том, что вагон отцепили и не заменили другим в пункте оботорта
      Cогласен -- Дмитрий Дедякин , 21:24
    11. > Я об этом ещё в 5 пункте сообщил, что это просто манёвр с вагонами, состав он соберёт полностью неизветно через какое время после момента съёмки, и неизветно через какое время подаст его на вокзал.
      У меня была ещё более интересная ситуация. Исходя из байки про два девятых вагона без уточнения, что второй - это ВР - пришлось очень долго объяснять, почему отцепили и о чём собственно было написано. -- Дмитрий Дедякин , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2018, D. Zinóviev / Д. Зиновьев
    Powered by Muralista · К началу страницы