 Комментарии (время МСК): |
3.III.2010
- Строго говоря, это один из многочисленных подъездных путей. Проходит он несколько левее планировавшейся дороги на Новгород. -- Константин Меньшиков
 ,
04:35
- Увы, строившаяся в годы Первой Мировой линия Валдай - Нарва была закончена только на участках Валдай - Крестцы и Новгород - Луга. Хотя, по уверениям новгородского писателя Марка Кострова, между в лесах между Крестцами и Новгородом кое-где лежит полотно, по которому разъезжают местные старухи. -- Константин Меньшиков ,
13:21
- "Вдруг рельсы с ржавого вида перешли на смазанный блеск. Я присел отдохнуть, как вдруг почувствовал копчиком, что металл подо мною задрожал. Странная точка росла, махая как бы крыльями, все ближе, ближе росло, приближалось ее басовитое гудение. И наконец я разглядел, что по бокам то ли дрезины, то ли телеги, поминутно кланяясь то в одну, то в другую сторону, две огромные простоволосые старухи в черных развевающихся юбках, отталкиваясь граблями от шпал, неслись прямо на меня" -- Константин Меньшиков ,
13:24
- Крестец линии Валдай — Концы -- Vivan755 ,
23:52
4.III.2010
- > Крестец линии Валдай — Концы
Тут как раз дефис нужен, Иван! Но спасибо тебе, посмеялся  -- Тарас Кошман (tk) ,
04:27
- Да! все дороги упираются во что-то. Как на данном снимке, грустная история наших ЖД. -- Юрий ,
20:55
5.III.2010
- Константин, это конец в сторону нефтебазы?? -- Крестецкий Маневровый ,
22:13
14.IV.2010
- В паре километров от станции Крестцы в сторону Новгорода есть стрелка с надписью "Граница п/п ЗАО СУ6". Прямой путь ведёт за забор, а этот поворачивает налево и затем идёт параллельно, потом делает ещё зигзаг влево и заканчивается. Путь за забор накатан, возможно, это нефтебаза и есть.
Я там не был 2 года, возможно, что-нибудь уже и изменилось. -- Константин Меньшиков ,
21:12
1.V.2010
- Да-да! Прямой путь- это и есть нефтебаза, а налево- СУ6. -- Крестецкий Маневровый ,
22:10
- Хотел бы к вам съездить летом -- Konstantin Menschikow ,
22:22
3.V.2010
- Приезжайте, Константин. Будем рады вас видеть -- Крестецкий Маневровый ,
10:49
17.IV.2011
- конец как для целой линии весьма бесславный, зато для какой то дорожной организации весьма полезный похоже на базу каменных материалов, а заодно и площадку для ПСС... -- Майк Подорожник ,
21:24
- Да уж, а сколько тех же терриконов было использовано на строительство тех же автодорог. Тема Пруссия - Донбасс (или наоборот, это кому как больше нравится) тоже не менее занимательно. Ну ведь бессмысленно тянуть линию от Ворожбы до Новозыбкова без продления до Буда-Кошелёво И тоже, скорее всего, из-за 1914-го не состоялось. -- Дмитрий Дедякин ,
21:24
|
|
: 76
[58°15'3", 32°28'37"]
