Комментарии (время МСК): | 17.X.2009
- Не знаю, может для Львова это и обычная практика, но в оба направления (к вокзалу и от него) проехали в таком составе. -- Shpalolaz ,
13:15
22.X.2009
- Ну это как Мрия у Бурана (носитель), а потом где КС нет, все в открытый космос автобус выпускают -- Абрамов Александр ,
05:36
- Ого, такое тоже не увидешь каждый день. 620М полетел что-ли? -- Александр Московой ,
11:29
- Наверное львовяне в простой общий вагон уже не хотят. А электровозом таскать дешевле, чем ДТ расходовать. Такой вот компромис нашли. -- nat_d ,
16:53
- А я его в Красне под ЧС4 видел -- SvIva ,
16:59
- Я тоже, честно говоря, подумал, что солярку экономят таким образом. Однако чуть позже видели там грузовой под 2М62. Но тонкостей работы Львовского узла я не знаю. -- Shpalolaz ,
17:04
- Прикольно смотриться. -- Ser Vitas ,
17:26
- Володь молодец, хороший пейзаж получился. -- Partizan ,
17:32
- Хорошо -- RomanRVL ,
18:26
- Наконец поняли, что нечего жечь топливо от Львова до Ровно, где весь маршрут - под контактной сетью одного рода тока. Видимо, с электовозом гонять дешевле.Электро- рельсовый автобус пока еще не придумали. -- Александр Ерошкин ,
19:35
- Дома охрененно в тему - в явропах..))) -- Абрамкин Сергей ,
19:59
- Собственно, этот снимок тут в первую очередь из-за домов. -- Shpalolaz ,
20:27
23.X.2009
- > Электро- рельсовый автобус пока еще не придумали.
Придумали уже давно. Причём выпускает их всё таже PESA. -- Александр ,
01:15
- > Однако чуть позже видели там грузовой под 2М62.
Он мог идти на/с Каменку-Бугскую, где нет электрификации -- Вячеслав Андрющенко ,
11:18 24.X.2009
- Тут всё дело в конструкции автобуса а точнее в его 100%-ной компьютеризации. В нём абсолютно все системы (даже санузел) "завязаны" в общую систему управления. Например достаточно закурить внутри как пож. сигнализация сразу блокирует управление. Или если сборник санузла наполнится до макс. уровня - тоже автобус стоит как вкопанный. При этом система может зависнуть "намертво" а ручные режимы не предусмотрены вот и получается - "битый небитого везёт". -- Алексей Свечников ,
03:21
12.XI.2009
- > ...Или если сборник санузла наполнится до макс. уровня - тоже автобус стоит как вкопанный.
Вот такая современная техника: кто-то неудачно воспользуется санузлом - и приходится ВЛ80 вызывать
Сегодня я проехал в 620М-004 от Ровно до Львова, без локомотива. Починили видать
-- Александр Ерошкин ,
21:34 4.XII.2009
- Голос разума взял верх: 620М-004 Ровно-Львов заменили комфортным элекропоездом. Здесь [] достаточно информативный видеосюжет (комментарий на украинском языке) -- Александр Ерошкин ,
09:38
- Это уже доработка местных журналистов, я заметил, что большинство телевизионщиков понятие не имеют о предмете своего репортажа. -- Ser Vitas ,
10:49
17.IV.2011
- > Голос разума взял верх: 620М-004 Ровно-Львов заменили комфортным элекропоездом. Здесь [] достаточно информативный видеосюжет (комментарий на украинском языке)
Интересно, только почему в репортаже Полисянка, когда вроде Полесье написано -- Дмитрий Дедякин ,
21:24
- > Это уже доработка местных журналистов, я заметил, что большинство телевизионщиков понятие не имеют о предмете своего репортажа.
Это да, иногда ещё и не такие перлы попадаютя. А Червона Калина, упомянутая в репортаже, куда ходит?
-- Дмитрий Дедякин ,
21:24
- Вообще история штука забавная. Ясна Поляна прочитайте наоборот, почти Лопасня. Чехов, между Гривно, Львовской, Столбовой и Серпуховым -- Дмитрий Дедякин ,
21:24
- Ну уж про Пухов, где 51/52 на Братиславу, а 7/8 на Прагу, я и не говорю. -- Дмитрий Дедякин ,
21:24
- -- Дмитрий Дедякин ,
21:24
- возможно просто обкатка электровоза -- Андрей ,
21:24
- > А я его в Красне под ЧС4 видел
-- Дмитрий Дедякин ,
21:24 |
|