| Комментарии (время МСК): |
7.X.2009
- ветка в тему... -- Соколов Сергей
 ,
09:22
- Ветки я вешал на паровоз. -- Dionysyi ,
18:33
- Так точно
 Правда мы для начала в Эрке инжекторы надраили. -- Dionysyi ,
23:22
- Начальник тендера? А что он будет делать, если кулисный камень в водомерное стекло попадёт? И что он должен делать, чтобы предотвратить это? -- 22-13 (Яшаренко Ш., не авторизован(а)) ,
23:43
- да,мои ветки навешанные в Хвойной на СО18-2018 в 2007 году попали во все пленки и карты памяти))) -- Соколов Сергей ,
23:52
8.X.2009
- Надо взять дышло и камень из водомера дышлом выбить. -- Dionysyi ,
00:03
- lovely ! -- Romania (Мушувьев Б., не авторизован(а)) ,
00:18
- Очистка водомерного стекла от кулисных камней производится скребком (стальная такая пластина на длинном пруте). Остатки грязи и мелкая кулиснокаменная взвесь смываются с помощью поливочного рукавчика. -- Kocheg@r (Лешамарев Ж., не авторизован(а)) ,
00:26
- Господа, вы устарели. Водомерное стекло очищается изнутри от кулисных и прочих посторонних камушков при помощи бытового средства "Розовый Крот". А скребком можно стекло повредить. -- В. Турченко ,
01:25
- Не пойму, о чём вы спорите. Локомотив вообще свободен от всякого рода водомерок и камней, будь он электровозом или хотя бы хорошим тепловозом типа 2ТЭ70. Сиди и веди поезд, а не дышлом размахивай -- Vivan755 ,
06:30
- Для начала скажите, как кулисный камень вообще может в водомерное стекло попасть? У них же несопоставимые размеры -- Dionysyi ,
09:29
9.X.2009
-
> Не пойму, о чём вы спорите.
Пойди покачай автосцепку! -- Огнев О. В. ,
22:02 17.IV.2011
- Кочегара зовут Серёга. То что он с паровоза, сомнений не вызывает. -- Ильин Сергей ,
21:24
- > Ветки я вешал на паровоз.
Помнится я тебе тоже помогал, а также Илья Фантом. -- Ильин Сергей ,
21:24 |
|
: 89
[55°43'45", 37°30'50"]
