 Комментарии (время МСК): |
14.IV.2009
- Профиль сложный. Подъем от Прокопьвска до Красного Камня, сказал машинист толкача. В данном случае двойная тяга, хотя как правило используются толкачи. -- Bulat
 ,
06:16 19.IV.2009
- Раз не толкач, Значит состав скорее всего не такой тяжелый. -- Виктор ,
05:15
- +4 -- Конюшкин Георгий ,
05:53
- "Двойная тяга" - это такое высокохудожественное название? И чёрная полоска по краю фотографии - высокохудожественная полоска? -- Vivan755 ,
09:33
- жаль что он за проводом скрывается
 -- EHrZHehDehSHnIg ,
10:24
- Опять, негодяи, выложили пейзаж! Нет, чтобы жалюзи снять поближе!
 -- аноним ,
11:43
- Здесь пейзаж нормальный, электровоз во всех подробностях, и дроссель видно, и главные резервуары. Для моделеров и матчастников - самое то -- Vivan755 ,
12:08
- Я провод даже не увидела! -- Ирина ,
13:30
- Да, перегон интересный! -- RomanRVL ,
19:16
- Антон, отличное фото! Мы сегодня на перегоне Буготак - Восточная сфотали этого красавца! Его куда-то тащили в составе грузового состава. Номер - 014. -- Eagle1812 ,
20:44
20.IV.2009
- Цветовая гамма очень не очень, я сделал вот так [
 ] -- Псевдоним (Миберабеков Г., не авторизован(а)) ,
13:52 17.IV.2011
- Почему не могут линию Артышта-Междуреченск перевести на переменный ток? Если посмотреть по суперкарте, то прилегающие участки переменного тока в разы длиннее, а этот на постоянном -- grp2 ,
21:24
- Не обычно смотрится сцепка электровозов 2ЭС4К-004 и ВЛ10-1221! Обычно я такие электровозы вижу так: ВЛ10, а потом уже 2ЭС4К. -- *****Андрей***** ,
21:24
|
|
: 178
[53°55'30", 86°44'51"]
