 Комментарии (время МСК): |
27.III.2009
- Солнце освещает мотор-компрессор K3-Lok-2 с коллекторным двигателем на напряжение 440 В. Справа от него пневматическая панель, за ним шкаф низковольтных аппаратов [
 ] , на котором установлен электронный блок управления реостатным тормозом, электросчётчики, панель автоматов цепей 50 В, блок защит 850 [] По правому краю фотографии виден приваренный к стенке песочный бункер с контрольным иллюминатором -- Vivan755  ,
01:21 28.III.2009
- Это часом не тогда ты до Миргорода ехал с нами? -- Бла-бла-бла (Зиедзе М., не авторизован(а)) ,
20:25
- А кто же
 Серёга, ты? Или машинист его? Имя уже забыл -- Vivan755 ,
21:15 29.III.2009
- Да я это, я. Кстати где фотка которая возле бригадного дома была снята? -- Бла-бла-бла (Випуликин Б., не авторизован(а)) ,
13:19
- Мда, движок поменьше 3432 будет, а че они асинхронник не поставили? Или чехи "фазана" не любят? -- Wolzow ,
17:44
- > Да я это, я. Кстати где фотка которая возле бригадного дома была снята?
У меня на компе лежит. Сюда её не возьмут, неформат. Может, на train-photo пройдёт
> движок поменьше 3432 будет
Потому что ток и напряжение идеально подобраны. ЧС8 - сила!
> че асинхронник не поставили? Чехи "фазана" не любят?
Да  Но мы уже на ВЛ65 от фазана избавились, пуск конденсаторный, а после пуска любого вентилятора он сам работает фазаном, конденсаторы не подключаются -- Vivan755 ,
23:00 |
|
: 0
[1°0'0", 8°0'0"]
