| Комментарии (время МСК): |
3.X.2008
- Вот с этого ракурса смотрится дейтвительно отлично
 -- Кречетов Дмитрий  ,
07:27
- Это называется "ракурс" или "точка съемки"? -- IAGSoft ,
11:16
- Да уж, слов нет, техника. -- Олег_ ,
11:27
- на снимке хорошо виден датчик угла поворота производства Ижевского радиозавода, установленный на крышке корпуса подшипника (крестообразной формы аппарат под маркировкой "1Л" на синей панели кузова) -- metz (Муворенко К., не авторизован(а)) ,
12:09
- К самолёту приделали колёса. -- Алексей /Макондо/ (Жачеталиев Б., не авторизован(а)) ,
14:24
- если пути позволяют, то с данными тележками можно ездить 350 км/ч -- metz (Жотелиев М., не авторизован(а)) ,
14:36
- А как-же надпись "250 км/ч" -- Ройтман_ (Мидонян М., не авторизован(а)) ,
15:19
- надпись отражает ограничение скорости из-за состояния путей, конструктивная граница этих тележек лежит на сотню выше -- metz (Жотелиев М., не авторизован(а)) ,
15:57
- А интересно, откуда эта тележка знает о состоянии пути? Ей кто-то сказал? -- ТЭП70К (Шуцурев В., не авторизован(а)) ,
16:44
- представте себе, бедные тележки не только ничего не подозревают о состоянии путей в России, но даже о себе вообще мало что знают ...
а вот их разработчики узнавали все обращаясь к техническому заданию -- metz (Жотелиев М., не авторизован(а)) ,
16:58
- шов на обтекателе, немного напоминает...Ну, в общем, вы всё поняли... -- Короткое_Замыкание (Бокоранов Б., не авторизован(а)) ,
17:38
- Не знаю, удачная или нет, но лично мне посмотреть этот снимок было интересно. -- IAGSoft ,
17:38
- Пишите в ООН, т.е. в форум: [
 ] -- IAGSoft ,
17:59
- Это чисто информативная фотография нового ПС. И комментарии специалистов интересны. -- Ирина ,
18:22
- Хоть бы одно фото торца сделали... -- Сименсофил))) (Бежунович М., не авторизован(а)) ,
19:43
- Жалко "Сапсана", долго не протянет на российских просторах, культура обслуживания не та
 -- мотор (Чацужавец М., не авторизован(а)) ,
23:56 4.X.2008
- знаете, какая проблема возникнет еще перед первыми плановыми ремонтными воздействиями?
животные на путях легко могут стать причиной повреждений расположенных на корпусах подшипников датчиков и отходящих от них кабелей -- metz (Бачолиев Б., не авторизован(а)) ,
01:13
- а также люди на путях... -- Ирина ,
12:19
- > знаете, какая проблема возникнет еще перед первыми плановыми ремонтными воздействиями?
животные на путях легко могут стать причиной повреждений расположенных на корпусах подшипников датчиков и отходящих от них кабелей
Сколько бабок ввалили в заборы заградительные ,какие зверушки какие люди,все службы(ПЧ ШЧ ЭЧ ДС) будут сидеть на рабочих местах боясь чихнуть чтобы что нибудбь не повлияло на пролёт этого "Сапсана"
-- Ст. мех. СЦБ ,
22:36 5.X.2008
- в Испании, к примеру, абсолютно идеально это все не функционирует и приходится конструировать защиту -- metz (Бачолиев Б., не авторизован(а)) ,
01:39
17.IV.2011
- вот кто нибудь мне может обьяснить-"это удачная компоновка"??? не надо только щас говорить об некоей эксклюзивности данного фото или о редком ПС на ней! -- Андрей ,
21:24
- да мне тоже интересно,и мне не хочется обижать автора, но когда мои снимка удаляют и обосновывают "неудачной компоновкой" аж трусит от такой "модерации" -- Андрей ,
21:24
- Эммм, вроде как сей поезд был снят с нескольких точек, дабы показать его со всех сторон. В данном случае акцент сделан на голове и тележке. Поэтому говорить о компоновке тут бессмысленно. Мне лично очень интересно просматривать фотографии с эти поездом. -- Алексей Максимович ,
21:24
|
|
: 57
