 Комментарии (время МСК): |
25.VIII.2008
- Многие ли видели боковой токосъем в действии?
Кстати. Возможно, что я ошибаюсь, но мне кажется, что в Ураласбесте практика такова, что на выбеге (движении под уклон) они опускают токоприемники, причем не только при боковой подвеске, но и при центральной. Экономят контактный провод? -- IAGSoft
 ,
23:54 26.VIII.2008
- Если обратить внимание на узел крепления бокового токоприемника, то становится понятно, что токоприемник лежит вдоль электровоза и к проводу, естественно, не касается.
Просто ракурс иллюзии такой. -- Виталий ,
10:49
- ... боковые токосъёмники (БТ). В карьерах их применяют, т.к. контактная сеть монтируется "на лету", её монтаж не должен останавливать движение тяговых агрегатов. БТ применяются на электровозах коксотушильных [
 ] по условиям доступа к коксовой печи. БТ применяются на толкателях разного вида: монстр [] не влазит под стандартную сеть и т.д. -- Александр Чигиринский ,
11:33
- > токоприемник лежит вдоль электровоза и к проводу, естественно, не касается.
Просто ракурс иллюзии такой.
Слушайте, Вы правы! Позор на мою седую голову!  Значит здесь он ехал с опущенными токоприемниками (см. первый коммент), потому что второй с этого борта точно был опущен.
-- IAGSoft ,
12:25
- > В карьерах их применяют, т.к. контактная сеть монтируется "на лету", её монтаж не должен останавливать движение тяговых агрегатов.
Думаю, что не в последнюю очередь из-за того, что центральный токосъем мешает погрузке/выгрузке...
-- IAGSoft ,
12:27
- > при выбеге с опущенными токоприёмниками экономится прежде всего электроэнергия.
За счет чего? Неужели не опуская токоприемник нельзя отключить потребителей?
-- IAGSoft ,
12:44 27.VIII.2008
- У меня есть еще снимки (один выйдет завтра, другой 1.09), где ясно видно, что на тяговых агрегатах не поднят токоприемник, но при этом поезда двигались (придется поверить мне на слово). -- IAGSoft ,
19:15
28.VIII.2008
- > У меня есть еще снимки
[]
-- IAGSoft ,
12:49 17.IV.2011
- Потребители - вспоммашины. Странно, что их отключают. Мотор-вентиляторы нужны, т.к. двигатели работает в режиме генератора (реостатное торможение). Компрессоры тоже на сауске не должны быть лишними. -- Ерастов Алексей ,
21:24
|
|
: 0
