Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 16:14 Национальное написание

Тяговый агрегат ПЭ2У-154, ст. Лихоборы, МОЖД

Комментарии...

Тяговый агрегат ПЭ2У-154, ст. Лихоборы, МОЖД, Москва
Автор: Островский Кирилл | Фото сделано 5.VII.2008, опубликовано 6.VII.2008.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время EST):
    6.VII.2008
    1. Опять родные тележки пропили где-то... -- Angel , 11:49
    2. Лежат на платформе сзади -- Машинист пивного крана , 19:23
    3. Вопрос?это его к месту работ так транспортируют,а почему нельзя на своих телегах. -- Ст. мех. СЦБ , 22:18
    4. Уже писал - с родными телегами нагрузка на ось 32 т.с. -- Машинист пивного крана , 22:53
    7.VII.2008
    1. ... чо ... я не пОнял... а где контактная сеть?... он шо - на аккумуляторах? -- Александр Чигиринский , 00:36
    8.VII.2008
    1. > Уже писал - с родными телегами нагрузка на ось 32 т.с.
      Тяжеловатая зверюга. 120,0 - 123,6т. электровоза управления на 4 оси, это 30,0 - 30,9т. от оси на рельсы. Интересно, сколько весят тележки?. Моторные думпкары имеют тару 79,0 - 82,7т. Осевая нагрузка 19,75т.-20,68т. от оси на рельсы. > Вопрос: Максимально допустимая нагрузка от оси на рельсы для ВАГОНОВ на ж.д. общего пользовани в России?
      __ А.Малиновский, под ником -- Edgar Stagorski , 11:05
    17.IV.2011
    1. Ну надо же 32т.с. на ось! Межу прочим американцы тоже не легкие,и приезжали раньше в Печоры-Псковские,а теперь вдруг нельзя стало-видите ли 32т.с.на ось! -- Ластовка М.О. , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2018, D. Zinóviev / Д. Зиновьев
    Powered by Muralista · К началу страницы