| Комментарии (время МСК): |
13.VI.2008
- Знатоки! Поясните принцип работы устройства, в двух словах буквально. Заранее спасибо! -- Кошин Алексей (Сумуренко М., не авторизован(а))
 ,
20:03
- Этот девайс предназначен для ситемы "скоростного" кодирования.Если обычное АЛСН позволяет заглянуть на 3-и точки(светофора) вперёд,то это на 6-ь.Правда только если стоит КЛУБ.Эта штука работает на частоте 175 гц,тогда как обычное кодирование при автономке и постоянной тяге на 50 гц.Вот в общих чертах и всё.Более подробное объяснение занимает не одну страницу букваря. -- Ст. мех. СЦБ ,
21:53
14.VI.2008
- Что интересно нам тоже не очень надо,но раз придумали значит пользуйтесь,работает она кстати независимо от скорости.Правда не у всех. -- Ст. мех. СЦБ ,
00:22
- В принципе эта система может работать и с 3-х значкой,ей то всё равно всё зависит от результатов заказа на работу схемы.А штука действительно геморройная.Но скоростной ход это не только ОКТ,теперь будем летать в Сочи по рельсам. -- Ст. мех. СЦБ ,
18:16
17.IV.2011
- А ручки-то от РЭЛов. ЛЭТЗ им.ФЭД форева! -- SVR115 ,
21:24
- Эта хрень нам очень нужна,правда применяется только на Главном ходу и имеет значение свыше 160-ти,в остальном и с ЭДТ справляюсь... -- Ластовка М.О. ,
21:24
- > Главном ходу
Опять забыл дописать "ОКТ ЖД"  Она не помешала бы на главном ходу СВРД ЖД, одно время там хотели повысить скорость, но быстро выяснилось, что придется переделывать автоблокировку (ставить светофоры чаще или переходить на четырехзначку), в это, по сути, все и уперлось -- Vivan755 ,
21:24 |
|
: 24
