| Комментарии (время МСК): |
3.VI.2008
- Так и просится в серию! -- Паровозик
 ,
03:10
- Мечты, мечты... Сделали бы ЭП2К в таком корпусе - вот было бы счастье!
 -- Тарас Кошман (tk) ,
03:29
- Опа... Еще пару лет назад он был полуразобран, а сейчас все детали уже на месте, да и подкрашен стоит, как новый! -- ckoque ,
06:47
- на фото и есть "пару лет назад" -- Иван Ч. ,
07:01
- Внутри нет одного инвертора и трансформатора... -- Карданный вал ,
07:20
- Как он в кривые вписывается? -- GO ,
15:20
- он давно уже никуда не вписывается. подзаборный вариант -- Михайлов Виктор ,
15:21
- А зачем его постоянно подкрашивают? -- ckoque ,
16:41
- В кривые вписывается лекго. Учите матчасть (с) -- ckoque ,
16:43
4.VI.2008
- Одна четырехосная большая телега является рамой для двух маленьких. -- ckoque ,
16:52
17.IV.2011
- Трансформатор давным-давно отправлен в Тольятти,а финансирование проекта приостановлено
 -- Ластовка М.О. ,
21:24
- Рессорное подвешивание у всех четырех колпар - на одну раму, а рамы жля передачи горизонтальных усилий объединяют колпары попарно в две двухосные тележки -- Vivan755 ,
21:24
- > В кривые вписывается лекго. Учите матчасть (с)
Было б по чему учить, в Сети нет нормальных чертежей тележки ЭП200, приходится по фотографиям разбирать, а это не каждый может... -- Vivan755 ,
21:24 |
|
: 0
