 Комментарии (время МСК): |
25.IV.2008
- А станция какая? -- Ирина
 ,
06:53
- станция ОЧЕНЬ КРУПНАЯ))) -- doctor_zlo (Кудукин К., не авторизован(а)) ,
07:29
- Это разъезд 8 км. Несмотря на микроскопические размеры, станция выполняет большой объём работы. Данная станция находидится практически в центре запутаной харьковской развязки, тут 4 подхода: на Харьков-Пасс., Основу, разъезд 8 км. (2 пути), Новую Баварию. -- milord ,
14:33
- На каждый путь перегона свой ключ-жезл? -- александр ,
19:32
- А вот скажите пожалуйста,почему на этом пульт-табло шильдики на русском языке,а не ридной мове.Неужели Украина за свой язык не борется как Прибалтика. -- СТ МЕХАНИК (Жезебаев Ш., не авторизован(а)) ,
22:51
- Судя по внешнему виду,станция собрана по альбому БРЦ стрелки 2х проводной схемы,а вот ключей жезлов действительно многовато. -- СТ МЕХАНИК (Жезебаев Ш., не авторизован(а)) ,
22:59
26.IV.2008
- 1. Ещё как борется, причём так борется, что сил нет, но слава Богу это ещё не каснулось ни одного пульта. Иначе бы небыло привычных букв Ч и Н, а были бы П и Н.
2. Совершенно верно, управление тут раздельное, то есть ДСП сперва переводит стрелки по маршруту, а затем нажимает кнопку открываемого сигнала.
3. Да, на каждый перегонный путь свой ключ-жезл. Каждый перегонный пульт оборудован двухсторонней АБ. -- milord ,
00:40
- Ну теперь ясно,второй жезл включения двусторонки.Что касается языка то сегодня в галерее выложена фотка с монитора электровоза Дэ-1.Я веселился!В СССР тоже были "умные" люди которые пытались ввести программирование на русском языке,результат был печален.Эксперимент был свёрнут ,из за того что наломали много дров. -- СТ МЕХАНИК (Мипеберенко Ж., не авторизован(а)) ,
21:23
- Я однажды оказался во ЛЬВОВЕ проездом в Черновцы,это было в начале 80 тогда на вокзале был круглосуточный кинотеатр.Там показывали Экипаж на украинском языке,это был АБЗАЦ. -- СТ МЕХАНИК (Мудузин Г., не авторизован(а)) ,
23:35
12.XI.2008
- Это не 8 км, а пульт-табло разъезда 6 км. У нас примыкает 5 перегонов, по каждому однопутная двухсторонняя автоблокировка. на каждый перегон по ключу жезлу. Когда ж это вы успели сделать фото? Мне девчата не говорили, что кто-то приходил. Обычно на харьковском узле заведено праило - посторонних в дежурку не пускать. А что б темболее фотографировать? Кто ж был тогда на смене??? И разъезд действительно маленький, но работы там больше, чем по классной станции.Просто не успеваешь разъезжаться. -- Дежурный по разъезду 6км (Шушеренко М., не авторизован(а)) ,
15:17
14.XI.2008
- Пардон, да, это 6 км, там даже написано. Просто думал о 8 км., вот нечайно и написал. -- Станислав Думин (Чачозакин Г., не авторизован(а)) ,
00:18
- Дежурному по разъезду - я впервые слышу о таком правиле - у меня есть фото пультов всего Харьковского узла и что то никто небыл против! Подробнее можно узнать по адресу milord84@mail.ru -- Станислав Думин (Чачозакин Г., не авторизован(а)) ,
00:21
- То просто добрые работники попались. А пульт Основы, Новожаново, Харьков-Пассажирский есть?
-- Дежурный по разъезду 6км (Башацузин Н., не авторизован(а)) ,
14:14
15.XI.2008
- Всё есть! А так же есть Н.Бавария,Х-Сорт,Х-Балашовский,Залютино,Индустриальная,8 км. -- Станислав Думин (Зудоренко М., не авторизован(а)) ,
14:02
17.IV.2011
- Пульт-табло желобкового типа, повторители светофоров с мет.шильдиками: конец 50-х - начало/середина 60-х годов (а значит и пост) - до сих пор в строю?! На СПБ-узле таких ПТ осталось два - один в Ручьях (и тот обещают снести в след.году, заменить ЭЦ-ЕМ), второй в лаборатории кафедры "Управление эксплуатационной работой" ПГУПС. -- SVR115 ,
21:24
- Может кто расшифровать? -- GO ,
21:24
|
|
: 0
