 Комментарии (время МСК): |
28.III.2008
- Кто знает, почему Дончак в Перово стоит, куда его? Автор, я тут уточнила, действительно, объединили станции Перово и М-Сортировочная-Рязанская. Теперь это станция Перово. Исправьте, пожалуйста, на своих фотографиях. -- Ирина
 ,
06:55
- Объединение станций прошло в 90-х годах. Для чего? В целях сокращения управленческого аппарата. Две близлежащие станции с двумя начальниками и со всей конторой объединяются - остаётся один начальник, одна контора. Действительно, это территория бывшей станции М-Сорт. Суммарно две станции очень протяжённы и если в качестве ориентира написать "Перово" - это сильно осложнит поиск. Юридически и формально это Перово, а территориально и фактически М-Сортировочная
 -- Ирина ,
09:46
- Может быть, в качестве ориентира указывать "близ депо Москва-Сортировочная"? -- Ирина ,
09:52
- Красавец, хоть и чумазый -- Кречетов Дмитрий ,
10:56
- буржуйка из окна - это сильно!! -- martinengo ,
13:22
- По-нашему!!! -- Стриж ,
14:05
- Лучше всго конечно оставить М.-Сорт. Но если есть большое желание переименовать, то можно сделать Перово-4, так будет более понятно и так соответствует действительности. А по радиосвязи называют как раз либо Перово, либо просто Узел. -- Shpalolaz ,
18:04
- "у 2ЭС6 хотя бы дизайн свой, а не унифицированный"
Свой-то свой, но по-хорошему, уж лучше бы они кабину от Ермака взяли. Или пусть сделают лучше. Так, как есть сейчас - никуда не годится. -- tk (Роживоренко Ж., не авторизован(а)) ,
18:28
- «во-вторых, у 2ЭС6 хотя бы дизайн свой, а не унифицированный»
Голова Змея
А разве унифицированный не лучше? Однотипность же всегда упрощение технологии и удешевление стоимости, облегчение эксплуатации, однотипность выявленных ошибок и их устранение. Хотя может, потому что я технолог (отношение субъективно) меня и раздражает отношение к локомотивам типа как к сумочке или бусам, которые, не должны быть однотипны и похожи.
-- matvej82 ,
19:33
- Стоит он в "тепловозном" парке, следовательно либо пришел с МК МЖД, либо, что более вероятно, будет отправлен по ней куда-то. Наверное на Щербинку пойдет. -- Shpalolaz ,
23:59
29.III.2008
- > Однотипность же всегда упрощение технологии и удешевление стоимости, облегчение эксплуатации, однотипность выявленных ошибок и их устранение. Хотя может, потому что я технолог меня и раздражает отношение к локомотивам типа как к сумочке или бусам, которые, не должны быть однотипны и похожи.
Хорошо,скажу тогда вам как психолог,что чем с более безликими и однообразными объектами человек работает,тем хуже ему работается.(говоря упрощённо). -- (Поцебекин Ж., не авторизован(а)) ,
21:39 30.III.2008
- «Хорошо, скажу тогда вам как психолог, что чем с более безликими и однообразными объектами человек работает, тем хуже ему работается.(говоря упрощённо).»
(Поцебекин Ж., не авторизован(а))
А кому конкретно тяжелее работать? Изготовителю локомотива (сразу скажу - нет)? Обсуживающему персоналу в депо? Машинисту (так он все таки в основном встречные локомотивы видит и кабину своего)? Может кто из перечисленных профессий отзовется, уточнит, было бы интересно. В промышленности во всем по моему прису -- matvej82 ,
20:23
- тствует или стремятся к однотипность. Одежда тип оборудования, тип комплектующих. Для начальника цеха где из 10 токарных станков (выполняющих одну работу) разных типов 5 это горе.
З.Ы. Надо посмотреть нет ли в форуме темы про это, а то без мнения машинистов это будет обсуждать не правильно.
-- matvej82 ,
20:27
17.IV.2011
- > Автор, я тут уточнила, действительно, объединили станции Перово и М-Сортировочная-Рязанская. Теперь это станция Перово. Исправьте, пожалуйста, на своих фотографиях.
Ну вот, наконец-то разобрались. Исправлю.
> Поеду в Перово. А он на самом деле на ст. Москва-Сортировочная. А там идти минут 40...
Не пришлось бы никуда идти. Дончак как раз возле пл. Перово находился до недавнего времени, а сейчас не знаю, может он вообще из Москвы уехал... -- Алексей Задонский ,
21:24
- > Может быть, в качестве ориентира указывать "близ депо Москва-Сортировочная"?
Нет, в данном случае лучше сказать "близ пл. Сортировочная", она находится прямо за зеленым зданием, кусочек которого виден за электровозом. А до депо чтобы добраться отсюда, надо через все пути, а их очень много, по мосту пройти. -- Алексей Задонский ,
21:24
- Объединились?! А с чего и для чего? -- Илья Семёнов ,
21:24
- А я думаю, надо в галерее оставить всё как есть. А то это будет сильно вводить в заблуждение. Вот к примеру, увидел я у Zeldena 2ЭС4К с подписью "Перово". Поеду в Перово. А он на самом деле на ст. Москва-Сортировочная. А там идти минут 40... -- Илья Семёнов ,
21:24
- Его привозил в СПб пару лет назад-есть и фото! -- Ластовка М.О. ,
21:24
- Хоть станции и объединили, но все упорно продолжают именовать это местечко Москва-Сортировочная. Даже по радиосвязи. Так что по существу ошибки нет. -- Xenos ,
21:24
- Электровоз отправили из Щербинки, как раз 22 числа. Лично я против 2ЭС4К и за 2ЭС6 по двум причинам: во-первых, в 2ЭС4К наверняка более архаичные технические решения, так любимые НЭВЗ, во-вторых, у 2ЭС6 хотя бы дизайн свой, а не унифицированный -- Vivan755 ,
21:24
- Что-то долго его испытывают,комиссия РЖД должна была принять решение о его дальнейшей эксплуатации.Скорее всего будут дальше обкатывать -- Движенец В. ,
21:24
|
|
: 89
