 Комментарии (время МСК): |
18.III.2008
- Спасибо за фото! -- Владимир Васильков
 ,
11:07
- Спасибо Максим за фото -- (Беакин Д., не авторизован(а)) ,
13:23
- Максим, ТЭ137 выложите? -- ckoque ,
21:54
- Складывается впечптление, что у Максима редких фото больше чем в ж.д. музеях! За фото огромное Спасибо! -- Serg M (Жевокин С., не авторизован(а)) ,
22:20
27.III.2008
- Скажите пожалуйста, автор, а фотографии тепловоза ТЭП65 (ТЭП60А (опытный тепловоз ТЭП60-0211 с дизелем типа Д49, 1967 год)) у Вас есть? -- МВ ,
23:30
24.X.2009
- Я так понимаю,это та самая сгоревшая секция? -- Данилин А.П. (Бозанян К., не авторизован(а)) ,
15:25
17.IV.2011
- Тяжелые телеги... -- GO ,
21:24
9.III.2012
- Народ, а кто-нибудь может пояснить, каким образом реализована ходовая у этого тепловоза? 4 двухосные тележки крепятся непосредственно к раме + поперечное смещение относительно рамы (но тогда почему их называют сочленёнными четырёхосными) или две эти "половинки" четырёхосной телеги крепятся к общей поворотной балке, которая уже крепится к раме? -- Мих@N ,
16:16
10.III.2012
4.V.2012
- Всё, сам уже нашёл [
 ]  -- Мих@N ,
01:44 |
|
: 0
