| Комментарии (время МСК): |
23.III.2008
- 85-й холодный? Сломался, что ли, и вызвали 80-ку на помощь? -- age (Немушанюк П., не авторизован(а))
 ,
03:14
- С чего он вдруг холодный-то? Прсото при существующих весах одного ВЛ85 недостаточно, чтобы преодолеть Адриановский перевал! -- Ахметов О. ,
12:47
- Токоприемники у ВЛ85 не подняты.. -- В. Турченко ,
12:55
- С чего вдруг? Разве на снимке видно? ВОбщем, хочется комментария автора. -- Ахметов О. ,
18:38
- С чего вдруг? Разве на снимке видно? ВОбщем, хочется комментария автора. -- Ахметов О. ,
18:51
- 1)Когда фотал не смотрел, подняты они или отпущены; 2)Открыл оригинал на 2816 точ - никакого поднятого пантографа не наблюдается - значит скорее всего холодный. Но судя по тому, что хвост еще с парка по мостам вытягивается, то в хвосте полюбому еще тройник идет. В 85-й скорее всего гостем едет
 . Олег, согласись, КС над второй сецией видно хорошо, и если бы пантограф был поднят, его было бы видно -- Конюшкин Георгий ,
19:19
- Ну просто его вполне может перекрывать опора ЛЭП. Вобщем, был неправ, извиняюсь! А если холодный=видать, в У-У на ремонт, иначе наврядли, зимой холодными не гоняют -- Ахметов О. ,
20:23
24.III.2008
- ВЛ80Р идут с 1500 по 1869, вышла накладка небольшая и по этому есть к примеру и ВЛ80т-1812 и ВЛ80р-1812
-- Свободкин Дмитрий ,
00:54
- > А если холодный=видать, в У-У на ремонт, иначе наврядли, зимой холодными не гоняют
Тогда наверное с ремонта, поезд то - нечетный, идет с Улановки -- Конюшкин Георгий ,
01:44
- Тогда непонятно, обычно холодными не гоняют. Хотя мог и поломаться по ходу. -- Ахметов О. ,
07:10
- Наверное
> 85-й холодный? Сломался, что ли, и вызвали 80-ку на помощь?
-- Конюшкин Георгий ,
08:18 29.V.2009
- Не знаю, что там у него с пантографом, но если оба в тяге, то 20 осей в голове поезда это многовато для зимы - возможен обрыв автостепки. -- Абрамкин Сергей ,
14:59
17.IV.2011
- А какой был последий вл80т и вл80с? -- GO ,
21:24
- похоже холодный -- GO ,
21:24
- Какой последний номер выпушенного вл80р? -- GO ,
21:24
|
|
: 84
