| Комментарии (время МСК): |
11.XII.2007
- Х-м, не знал, что такое чудо есть в Омске. -- Кречетов Дмитрий
 ,
05:20
- А вторая секция где? -- Ирина ,
08:19
- Фигасе! Односекционный! Вторую кабину припаяли! А профиль вообще на ЧС похож! -- Кирилл ,
08:58
- Прямо таки аналог ВЛ40 только для постоянного тока. -- Антон ,
15:17
- Интересный! Всё думал, что выход только керез одну кабину, но на фото Олега, судя по поручням, всё-же "прорублена" дверь с той стороны [
 ] -- Наратов Николай ,
16:24
- Ну вот насчет вл40 не соглашусь, что он лучше выглядит. Данный локомотив отрицательных эмоций никаких не вызывает, а окраска-вобще класс! -- Ромик (Моанович Б., не авторизован(а)) ,
21:43
13.XII.2007
2.I.2008
- А с каким ВЛ40г его сравнили с львовским или запорожцем, так как это практически 2 разных дизайна -- Владимир Шатоха ,
14:41
27.I.2008
- А с чем он ходить будет? С пригородным каким нибудь? -- Айдаров Д. ,
05:51
11.XII.2008
- а он вообще эксплуатируется по назначению??? для пассажирских? -- маркс (Булозин Г., не авторизован(а)) ,
19:37
17.IV.2011
- Симпатичное чудо. Окраска хорошая. В Пчелябинске есть похожий из ВЛ10-523, но морды воловьи -- Vivan755 ,
21:24
- А всё же у украинских ВЛ40 вид красивее. Я это понел сейчас т.к. есть с чем сравнивать. -- Т-воз ,
21:24
- И задумка неплохая и выполнение хорошее. -- Dionysyi ,
21:24
- Бокизин Ж., это пепелац постарше всех этих новоделов будет. Лет 6-7 ему точно есть. Про него ещё в "Лохомотиве" писали. -- Xenos ,
21:24
|
|
: 0
