| Комментарии (время МСК): |
13.XII.2007
- Никогда раньше не обращал внимание на то, что у польских и венгерских машек по четыре тормозных цилиндра на тележку.Может у них и колодок по две на колесо? -- vortex83
 ,
12:09 14.XII.2007
- Глазастик
 Очень интересный снимок. -- Игорь aka ТЭ3 ,
01:03
- > Может у них и колодок по две на колесо?
У немецких по две на колесо, у польских/венгерских - по видимому тоже. -- Сашик (Точабаев Н., не авторизован(а)) ,
01:06
- Креведка лупоглазая =) -- Никит ,
10:43
- Вот табличка этого тепловоза: [
 ] При ремонте ее тоже старательно покрасили -- Ирина ,
13:18
- Что касается количества тормозных цилиндров, объясняю: При 2-х цилиндрах на тележку каждое колесо имеет только одну вставку (тормозную колодку). При 4-x цилиндрах, каждое колесо с двусторонним торможением - имеет две тормозные колодки. Вопрос об увеличении тормозного усилия всего локомотива. Посторают показать это на фото несколько позднее. -- Zbigniew A. -- Ирина ,
21:47
17.IV.2011
- Jeżeli chodzi o liczbę cylindrów hamulcowych wyjaśniam:
Przy 2 cylindrach na wózek każde koło ma tylko jedną wstawkę (klocek hamulcowy)
Przy 4-rech cylndrach, każde koło jest obustronnie hamowane- ma dwa klocki.
Chodzi o zwiększenie ciężaru hamowanego samej lokomotywy. Postaram się to przedstawić na foto w późniejszym terminie. -- Zb. Antonowicz- privateer ,
21:24
|
|
: 51
