Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 16:59 Национальное написание

Тепловоз ТЭМ7А-1009 (ТЭМ7А-0218) и другие { TEM7A-1009 (TEM7A-0218) and other diesel shunters }, порт Хьюстон, Техас { seaport Houston, Texas }

Комментарии...

Тепловоз ТЭМ7А-1009 (ТЭМ7А-0218) и другие { TEM7A-1009 (TEM7A-0218) and other diesel shunters }, порт Хьюстон, Техас { seaport Houston, Texas }, США
Автор: 8 | Фото сделано VIII.2002, опубликовано 2.X.2002.
: 60
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    10.II.2006
    1. Не совсем понятно,что это за ТЭМ?Где его сделали,у нас,что ли? -- Алекс (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 22:08
    26.II.2006
    1. И этот ужас ездит по дорогам Эстонии!!!! -- di (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 14:53
    2. Эти машины построены у нас, а работали в США. Но что-то там не срослось -- tch_78 (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 15:11
    3. к п.4 Эстоонцы,маленький - но гоордый народ -- caesar (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 23:08
    4. И где же они в Питере находятся? -- tch_78 (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 23:56
    18.IV.2006
    1. EEE vy tsego gonite u nas v estonii takih grobov vsego 2 stuki. -- dima EVR (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 06:30
    14.II.2007
    1. Докладываю: изначально (в начале 90-ых) ТЭМ7А-0218 работал на Сверд. ж. д. - сначала на ст. Шарташ, потом на ст. Свердловск-Сортировочный. Потом (в конце 90-ых) эти тепловозы стали использовать в качестве магистральных на Полевском и Егоршинском направлениях, а так же на промышленных путях между Первоуральском и Ревдой. Но уж никак не мог предположить, что найдут свою погибель на противоположном континенте... Может, известны номера других в этой фатальной цепочке?.. -- Эдвард , 04:05
    2. А почему вообще публикуют фотографии,которые ранее были выложены в галерее?Поясните,пожалуйста! -- Денис Артамонов (Бозенян Г., не авторизован(а)) , 04:33
    3. чтобы их тоже оценили. Зачем американцам понадобились наши тепловозы? -- jeka3000 , 05:09
    4. > чтобы их тоже оценили. Зачем американцам понадобились наши тепловозы?
      Что-бы выведать секреты россйского тепловозостроения -- (Мецубеков Л., не авторизован(а)) , 10:12
    5. Может, кто-нибудь все ж пояснит, зачем они попали в США, и работали ли они там? -- Сергей Холодилов , 14:05
    6. И главное! никто так и не написал, зачем эти тепловозы в Штаты попали! -- Helgi , 19:43
    7. А по существу кто-нить может сказать: как они там оказались и что делали? -- Diamond , 19:48
    8. Як-цуп-цоп...и ни слова о шовинизме,заметьте. Все таки охота получить ответ на вопрос - что занесло наши локи на другой конец земного шара? -- MaF , 19:49
    27.I.2008
    1. Эстония здесь вообще ни с какого боку -- Зиновьев Д. (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 05:51
    2. > Эти машины построены у нас, а работали в США. Но что-то там не срослось
      Не работали. Их туда привезли, там часть из них и сгнила, а остальные вернули в Питер. -- Зиновьев Д. (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) , 05:51
    4.X.2009
    1. интересно! -- Bulat , 16:22
    17.IV.2011
    1. И почему вообще некоторые тут называют их гробами? -- Vivan755 , 21:24
    2. Об этом, кажется, писали в одном из первых номеров "Семафора". У Дмитрия Зиновьева на сайте раньше (2000) точно было что-что подробное. -- Тарас Кошман (tk) , 21:24
    3. Ну что,готовы смотреть ?поехали [] [] [] [] [] [] [] [] -- WARTSILA , 21:24
    4. Ну как Вам товарищи железнодорожники ? -- WARTSILA , 21:24
    20.XI.2011
    1. Ну Википедия, например, утверждает следующее: "Некоторое количество ТЭМ7А было куплено в 1992 году американской фирмой для работы в порту Хьюстона, но тепловозы не прошли американскую сертификацию. В результате часть из них вернулось в Россию, а часть осталась в США." -- Мих@N , 22:02
    6.VII.2014
    1. Фотографии со спутника этого места 2002 [], 2002 [], 2004 [] -- Ravshan , 11:56

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы