 | EXIF | | Image Size | 1024x670 | | X Resolution | 1 | | Y Resolution | 1 |
|
|  Комментарии (время МСК): |
1.III.2013
- Фото сделано совместно с моим другом и одноклассником Тарасом Синаревским на "Зенит-Е", предоставленный его отцом. Приношу извинения за качество снимка, слайдовая плёнка прошла через множество проекторов и считалась утраченной. Решился опубликовать ввиду отсутствия в сети цветных фото этого электропоезда в заводской окраске. -- Marey
 ,
22:38 2.III.2013
- Да, давненько мы не виделись с Тарасом Синаревским... -- Огнев О. В. ,
00:38
- Есть у меня кое-что из фото этого поезда, тоже со слайда, тоже не очень хорошего качества. Да и камера была далеко не Зенит. [
 ] -- Сергей ,
09:36
- Спасибо за фото! -- Вячеслав ,
11:52
- > Да, давненько мы не виделись с Тарасом Синаревским...
Он просил упомянуть о нём. Действительно, без него бы из этой затеи ничего не вышло. Сейчас лечит несложный перелом, ловите.
-- Marey ,
13:49
- > Есть у меня кое-что из фото этого поезда, тоже со слайда, тоже не очень хорошего качества. Да и камера была далеко не Зенит. []
Cпасибо! Но сохранность гораздо лучше. Его стоило снимать именно на цветную. Он был покрашен не хуже тоже новых тогда ЧС6. На этом снимке выглядит грязновато, на самом деле за ним хорошо следили. -- Marey ,
14:15
- п. 3 и 6 Поезд снят с платформы Текстильщики, Курского хода. Отправился в нечетную сторону к ст. Люблино. Судя по снимку, только локомотивная бригада следила за чистотой головной части, далее боковины вагонов грязные. В те годы это было нормально. Мойка в депо им. Ильича была слабенькой. -- Валерий ,
15:34
- > Судя по снимку, только локомотивная бригада следила за чистотой головной части, далее боковины вагонов грязные.
Следующий кадр [] Плёнка Fomachrom поблёкла, посерела, волнистость проявилась. -- Marey ,
15:55
- Вы посмотрите в п3. и 6. насколько отличается боковина кабины, где трет лок. бригада и кузова. На снимке п.8 и на этом снимке поезд после промывки щавелевой кислотой. Смывали зимнюю грязь. Кузов блеск потерял и автоматические двери не промыты, чернота кругом. А если натертый зеленый поезд постоит на солнце, он становится голубым. Потом стали применять серную кислоту и поезд выходил с мойки, как только покрашен. Вот такие были "хитрости" выхода из зимы. ЭР22-35 с одной стороны был голубой. -- Валерий ,
20:42
3.III.2013
- Хвостовой вагон 1257 []
[] -- Marey ,
15:08
- Мда, за внешней чистотой "собак" никогда не следили, обидно -- Wolzow ,
16:27
- Фото связанное с историей всегда интересно смотреть. У меня есть фото того места, где сейчас проходит шоссе Москва - Симферополь под Курским направлением. Это кривая 27км перегона пл. Битца - ст. Бутово по 1гл. пути. Как чувствовал, что это место изменят до не узнаваемости и сфоткал в 1973г. -- Валерий ,
23:07
4.III.2013
- Валерий, я Вас поправлю: перегона Красный Строитель - Бутово, Битца является остановочным пунктом, а не раздельным пунктом (станцией). -- Папараццо ,
00:27
- Допустим, снимок сделан на 52 километре скоростной линии Москва - Волоколамск, на станции Ушаки. Папараццо, найдите три ошибки в предыдущем предложении. -- Перегон ,
04:09
- Папарацио, я отдаю себе отчет, что пишу. Перегон может быть и между станциями и между платформами. В данном случае имелось в виду между платформами, для более точной привязки места событий. Спасибо за Ваше внимание. -- Валерий ,
10:27
- Перегон – часть железнодорожной линии, ограниченная смежными раздельными пунктами - железнодорожными станциями, разъездами, обгонными пунктами или путевыми постами. Пассажирский остановочный пункт (платформа) – пункт на перегоне, не имеющий путевого развития, предназначенный исключительно для посадки и высадки пассажиров (раздельным пунктом не является). Действующие ПРАВИЛА
технической эксплуатации
железных дорог Российской Федерации
-- Ирина ,
11:02
- Валерий, всегда пожалуйста! -- Папараццо ,
11:13
- Вы не забывайте про специфический, "птичий" язык железнодорожника. Ведь имеются очень большие перегоны, где много платформ и чтобы уточнить место событий обычно говорят: На перегоне между платформами... . А то что Вы написали я прекрасно знаю. ПТЭ - святое. -- Валерий ,
11:34
- И полностью с Вами согласен! -- Валерий ,
11:37
- Я понимаю, что жаргон. Тогда на перегоне Красный Строитель - Бутово между пл. Битца и ст. Бутово. И то сейчас станция Бутово стало остановочным пунктом. -- Ирина ,
11:58
- Зачем надо было резко одёргивать Папараццо? Снобизм не жмёт? Между платформами в ФГП принято писать "участок". Вы здесь новичок, не надо со своим жаргоном в чужой монастырь. -- IAGSoft ,
14:43
- Участок перегона -- Ирина ,
15:25
- > Фото связанное с историей всегда интересно смотреть.
Первая вылазка c этой плёнки закончилась неудачей. [] "Пресню" не поймали, да и много ребятни на путях шарилось, подкладывали чего-то. Неподходящее соседство... -- Marey ,
15:41
- На участках с автоблокировкой раздельными пункта являются и проходные светофоры. И ещё если между станциями несколько платформ и вам нужно попасть в какую то точку перегона, Вы наверное скажите: Высади меня на перегоне между платформами В и С. О великий и богатый русский язык! Давно не ездил по участку и только узнал, что не стало ст. Бутово по 1 и 2 гл. пути. Спасибо за информацию. Перегон стал Кр. Строитель - Щербинка. -- Валерий ,
16:15
|
|
|
: 0
[55°42'0", 37°20'59"]
