Тепловоз 2ТЭ10УТ-0052 с поездом №531 Шарья - Кострома - Москва, ст. Галич, Костромская обл. Автор: Баландин Д. | Фото сделано 9.V.2012, опубликовано 26.VI.2012. Эта фотография привязана к местности Показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=375776&LNG=RU

: 0

EXIF Make NIKON CORPORATION Camera Model Name NIKON D80 Orientation Horizontal (normal) Software Adobe Photoshop CS5 Windows Exposure Time 1/30 Date/Time Original 2012-05-09 19:34:55 Shutter Speed Value 1/30 Aperture Value 4.8 Metering Mode Multi-segment Flash No Flash Focal Length 35.0mm ISO 250 Aperture 4.8 Image Size 1200x800 Exposure Mode Auto White Balance Auto Digital Zoom Ratio 1 X Resolution 320.125 Y Resolution 320.125

Комментарии (время МСК): 25.VI.2012 Презабавнейший дополнительный поезд, курсирующий несколько раз в год в продолжительные праздничные выходные. Забавный и по цене (К-1050 р., П -540 р.) и по времени следования - 700 км за 16,5 часов. Нет, не стоит в каждой деревне. Низкая скорость за счет нескольких техстоянок, двух смен локомотивов, размеренного движения по линии Кострома - Галич и часовой стоянки в Костроме с подцепкой группы Кострома - Москва. Благодаря последнему успели с дядькой сходить небольшой паб близ вокзала, посидеть, перекусить и расслабиться -- Баландин Д. , 21:41 26.VI.2012 А обычный Шарья - Москва в эти дни ходит? -- Lelik , 10:46 А как же. Этот и пускают в связи с переполнением обычного. Правда он теперь не совсем обычный, а фирменный На июль купе до Шарьи 3700, плацкарт - 1700. Красная Стрела отдыхает -- Баландин Д. , 10:49 Кстати Лёх, 40-минутная техстоянка в Лопарево -- Баландин Д. , 10:56 Ярославль - Лопарево плацкарт 963 рубчиков билет! Офигеть, в прошлом году около 500 был и то дороговато казалось. Возможно, придется на машине ехать и в Галиче оставлять. -- Lelik , 11:00 > Кстати Лёх, 40-минутная техстоянка в Лопарево Это у дополнительного, как я понял. Интересно, что там такого технического он делает? Вероятно, пропускает кого-то вперед, но зачем так долго, неужели несколько поездов подряд? -- Lelik , 11:03 Вообще, зачем этому поезду фирменность? Он же не между столицами ездит и крупными городами, это ведь такой полудеревенский поезд, с остановками на мелких станциях. Видимо для того, чтобы был формальный повод денег содрать. -- Lelik , 11:08 Стоит у ближайшей к вокзалу платформы. Пропускает Демидовский и Байкал/Новокузнецк. Народ правда не выпускают. Могли бы пиво пить через окно -- Баландин Д. , 11:08 > Вообще, зачем этому поезду фирменность? Он же не между столицами ездит и крупными городами, это ведь такой полудеревенский поезд, с остановками на мелких станциях. Я думаю в лом им стало гонять за пол-цены вологодские фирменные вагоны. Состав то тот же, что и "Вологодские Зори", только группы по Данилову местами меняются. Пассажиропоток вряд-ли снизится. Поезд для области стратегический и почти всегда битком. -- Баландин Д. , 11:31 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!