Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 11:05 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Ровенская обл.

Фотохронология - блогообразная коллекция всех фотографий, сделанных в этом регионе, с комментариями авторов и посетителей. Если вы хотите добавить свой комментарий, щёлкните по мини-фотографии.

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 ... 501-525 ... 676-700 701-704

Паровоз ТЭ-5653 { TE-5653 (52.5653) steam locomotive }, мост через р. Замчиско, перегон Моквин - Костополь, вид в сторону ст. Сарны, VIII.1994
363

MaF:Ретро-поезд или? (2006-04-29 03:21:18)
VeschiiOleg:Скорее ретро-фото, но автору виднее. Первый вагон какой-то интересный, с одним тамбуром, что за тип? (2006-04-29 03:32:22)
kluck:Сильно сомневаюсь, что 1994. Сам в Ровно живу, что-то такое счастье не наблюдал ни разу. Да и мост непонятно где. Через Горынь (под Ровно в направлении на Сарны) не такой. Разве что где-то в районе белоруской границы... тогда не завидую г-ну Трунку... глухомань там конкретная. (2006-04-29 04:01:13)
Grendel:Так он может на машине.В 1994 году вроде были автомобили. (2006-04-29 04:16:27)
Андрей:Эта фотка уже есть в галерее, поищите. Там 1964 год указан (2006-04-29 13:52:05)
kluck:> Эта фотка уже есть в галерее, поищите. Там 1964 год указан
1964 -- это более правдоподобно. (2006-04-29 14:34:20)
Андрей:Мне почему-то кажется, что это линия из Сарн на самом подъезде к Ровно, там перед городом поезд переезжает какую-то небольшую речушку. А поезд - быть может что-то вроде Ленинград - Львов (2006-04-29 20:51:02)
Владимир Заднепряный:Первый вагон с одним тамбуром - очень похож на путеизмеритель! (2008-02-04 00:30:20)
Vasi4:Это мост через р. Замчиско, перегон Моквин - Костополь, вид в сторону Сарн. (2014-11-03 04:06:43)
Александр Ерошкин:В те годы был сильный кризис, из-за нехватки дизтоплива в ход пускали паровозы. Лично видел тогда паровоз на маневровых работах на станции Костополь. ПДС с паровозом не видел но говорили что было и такое, так что год 1994 вполне может соответствовать (2015-06-08 21:24:49)
ЖПЗ:Туристический поезд сдохшего позже "Джерело", "Джероло" или как его там на мове. (2015-06-09 09:54:36)

Головной вагон дизель-поезда ДР1А-285 в депо Здолбунов, 26.VII.1995
A. В. Потелещенко

A. В. Потелещенко:Впоследствии из головных вагонов ДР1А-285 была сделана мотриса начальника Львовской ж.д.[] (2011-10-19 20:55:20)
Дмитрий Дедякин:Ну да (2011-10-21 04:38:58)
A. В. Потелещенко:ДР1А на снимке еще в заводской окраске. (2011-10-21 09:24:58)
Fearmaker:Это только у нас, в Украине, такое возможно: порезать новый поезд, а потом мучиться с ДР1А-138 и ДР1А-154. ДР1А-286 и ДР1А-324, наверное, также отставлены от движения? (2011-10-21 10:04:44)
A. В. Потелещенко:Мучаются на Львовской ж.д., там специфическое руководство, а на Ю и ЮЗ ДР-ки ходят своим ходом, в основном, а не стоят долгие годы под забором из-за отсутствия стартеров и пр. (2011-10-21 14:33:59)
Fearmaker:Это как сказать. В депо Тернополь за всё время существования там ДР1А списали только ДР1А-191 (кстати, фоток не имеется?), три вагона ДР1А-190 и голову ДР1А-184. А всё остальное, в принципе, на месте и на ходу. На ЮЗ тоже есть свои приколы: где, например, относительно нестарые ДР1А-174 и ДР1А-259? (под № 259 ходит № 238 на ЛьвЖД). А на Ю вообще с этими перебивками не разберёшь, где что (взять хотя-бы ДР1А-236). Хотя, на Ю и ЮЗ действительноДР1А, в большинстве, ходят своим ходом (2011-10-21 23:55:51)
Fearmaker:Только что сравнил некоторые фото в галерее. Под номером 259 ходит настоящий 259-й. А на 259-й, а перед тем на 238-й перебивали, скорее всего, 150-й. [] Обратите внимание: у него, как и у ДР1П-101, лючок на боку мордашки такой же. А 238-й, скорее всего, на металлоломчик ушёл. Хотя, кроме 150-го мог быть 125 или 127. (2011-10-22 03:42:37)
Vojtyuk R.S.:А чего стоит ДР1А-013. (2011-10-22 03:44:04)
Ластовка М.О.:Спасибо за фото! (2011-10-22 09:42:56)
Иван Руднев:Если Сергея так интересуют перебивки ДР1, то пусть он глянет на рамные таблички на вагонах. Там-то истинные номера всяко есть. (2011-10-22 23:59:45)

Электровоз ЧС4-041 { ChS4-041 electric locomotive }, станция Здолбунов { Zdolbunov station }, 28.VI.1996
Антон Брыных

Віка:Тоха!)) я тебе случано найшла))) фотки, як завжди, по своєму оригінальні і цікаві) (2009-08-07 15:42:06)

Автомотриса АДС1-01 { ADS1-01 railcar }, Сарны { Sarny }, 1998 г
77

Pavel K. :Автомотриса красавица. (2008-01-27 05:51:53)
Realthing:Я цю мотрису в Підволочиську бачив давніше... (2009-01-03 00:17:53)
27293:Лобовые стекла от ветролета Ми1 или Ми4 (2011-04-17 21:24:02)
2ТЭ116-1046:БФ как у ЭРок (2013-09-02 15:50:42)

Первый электропоезд на станции Ровно - ЭР9М-545, 30.XII.1998
Антон Брыных

Антон Брыных:В последнее время пошла мода на фотки "первых электричек". Похвастаюсь, что и мне довелось присутствовать при историческом событии в родном городе. Кроме всего прочего, удалось заснять героя торжества - первый электропоезд, отправившийся со станции Ровно на Киев после торжественного митинга. Туман был, видимость плохая, но кое-что из фотки вытянуть удалось. Тополей уже давно нет, электрифицирован весь Ковельский парк, проложены и электрифицированы ещё один сквозной путь и два тупиковых. (2007-01-15 03:00:18)
Орех:И окраска еще человеческая была.. (2007-01-15 14:48:09)

Георгий Кирпа на митинге, посвящённом открытии электрифицированного участка Здолбунов - Ровно, 30.XII.1998
Антон Брыных

Антон Брыных:Тогда ещё начальник Львовской дороги. Просьба почтить светлую память вставанием. (2007-01-11 03:00:45)
Любомир:Велика людина... (2007-01-11 03:48:50)
Стас (ШЧ-1 киев):этот дядька был 1 сентября 2003 года на линейке в КЕМТе когда я поступил. (2008-01-27 05:52:07)

На митинге, посвящённом открытии электрифицированного участка Здолбунов - Ровно, 30.XII.1998
Антон Брыных

Антон Брыных:Начиная от второго слева: Виктор Чайка (мэр Ровно), Ярослав Конык (начальник Ровенского отделения ЛьвЖД), Георгий Кирпа (начальник ЛьвЖД), Эльбрус Абдуллаев (губернатор Ровенской области) (2007-01-11 03:00:45)

Тёплая встреча, 30.XII.1998
Антон Брыных

Антон Брыных:На фоне первого электропоезда на станции Ровно губернатор Ровенской области Эльбрус Абдуллаев горячо приветствует неузнаваемого со спины гостя. Слева от целующихся - Г.Кирпа, справа - В.Чайка и губернатор Волынской области Косенко. Господин Эльбрус Фарман оглы перед занятием должности главы облгосадминистрации и после отставки был одним из видных железнодорожных деятелей. Какие именно должности он занимал - к сожалению, не помню (2007-01-11 03:00:45)

Ст. Ровно { Rovno station }, 20.IV.1999
Антон Брыных

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТЭ3-3156 { TE3-3156 diesel locomotive }, линия Маневичи - Антоновка { Manewichi - Antonovka line }, 4.X.2000
Скуринг М.

Skitalec:Это фото не должно остатся без звезды. (2006-02-27 00:09:10)
Семенов Илья:Что верно - то верно. (2006-02-27 00:11:02)
Виталий:да и номер хороший (2006-02-27 00:12:10)
Авакян:Отличное фото! Редкий случай когда посторонний предмет (телега с бабкой) совсем не мешает, а наоборот придает деревенский шарм. (2006-02-27 00:12:45)
DM_Vlg:Супер! Замечательное фото! Деревня и ТЭ3 - полностью совместимы А с чем это он едет? (2006-02-27 00:26:53)
Grendel:Присоединяюсь к всеобщим ахам и охам! Давно такого не было.Максимум! (2006-02-27 00:36:06)
Indigo:Отличный снимок! Да и регион экзотический... (2006-02-27 00:45:34)
BritishRail:Congratulations автору, замечательное фото! (2006-02-27 00:46:52)
СС/ДОЦЕНТ:Можно подумать что это снимок из далёких 70-х годов! (2006-02-27 01:13:05)
MaF:Хм..а не 3 секции там идут?То,что там сзади не вагон это факт... (2006-02-27 01:50:33)
Авакян:что же там прицеплено это загадка не тепловоз. их с такими жалюзями у нас нету. может какой-то старый вагон дизель-электростанция? (2006-02-27 03:49:59)
Анохин В. В. :Красота! Всё вокруг родное, хоть и заграница теперь... (2008-01-27 05:51:53)
Белехов С. :Но судьба лка не известна, жаль что снимок 200 года, увидеть бы такой на более свежих фотографиях, вот было бы здорово. (2008-01-27 05:51:53)
Белехов С. :то есть 2000 года (2008-01-27 05:51:53)
Pavel K. :Отличное фото; Super photo. (2008-01-27 05:51:53)
Игорь aka ТЭ3:Фото-просто отпад!!!!!!!!!!!!! (2011-04-17 21:24:02)

Тепловоз ТЭ3-3156, Рафаловка, 4.X.2000
Скуринг М.

Владлен:Так стояночка, сейчас этот тепловоз находится в Брестском музее ЖДТ, я его снимал ещё на Б/З в Янове-Полесском, одну секцию перекрасили в ТЭ7. (2007-07-20 09:55:53)

Дизель-поезд Д1-629, пл. Александрия, V.2002
Андрей Порев

Антон Боыных:Hy не то чтобы совсем Ровно... Похоже, это пл.Шпанов - 5 км от станции Ровно в сторону Сарн. Там ещё переезд рядом. Правильно? (2007-01-08 16:48:55)
Александр Ерошкин:Нужно написать пл. Александрия, или о.п. Александрия, но никак не Ровно (до Ровно отсюда километров 10 если не больше) (2007-05-16 00:07:17)
А. Порев:Неправильно. Это-пл.Александрия, в изначальной подписи было "в окрестности Ровно", потом слово окрестности куда-то пропало... (2008-01-27 05:51:53)

Дизель-поезд Д1-644 { D1-644 DMU train }, Здолбунов { Zdolbunov }, V.2002
Андрей Порев

Skoda:А щас красных почти не осталось(( (2009-09-17 23:32:22)

Дизель-поезд Д1 { Series D1 DMU train }, ст. Антоновка { Antonovka station }, VI.2003
238

gen PSI:Красиво) был недавно на этой станции (2009-08-05 18:52:57)

Дизель-поезд Д1-457 { D1-457 DMU train }, Сарны { Sarny }, 24.VIII.2003
Андрей Порев

Leffan: Часто на берлинском "Каштане" в этих краях катаюсь) (2007-06-20 13:43:36)

Электропоезд ЭПЛ9Т-007 { EPL9T-007 EMU train }, ст. Ровно { Rovno station }, 18.I.2004
Антон Брыных

AHTOH:Водительская школа так и есть. Электричка в Ровно - с 30 декабря 1998 года. (2006-02-17 22:03:44)
Аноним:FASTIV-KIEV.PASS ???? (2006-11-08 06:19:05)
Pavel K. :За забором раньше водительская школа была, а сечас что? И в когда електричку в Ровно подключили? (2008-01-27 05:51:53)
Pavel K. :Спасиба за ответ Антон. (2008-01-27 05:51:53)
andryuha:zdrastvyite..est li vozmozhnost' rozrisovat' ety elektrichky graffiti? (2008-04-20 14:06:53)

Ст. Ровно { Rovno station }, 22.IV.2004
Кубрак С.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вокзал ст. Здолбунов, 22.IV.2004
Кубрак С.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Ст. Клевань, старый вокзал { Klevan station, old building }, 2.V.2004
Андрей Порев

Хохлов.А.В.:Прекрасный образец ж/д архитектуры (2008-06-20 10:14:29)

Ст. Ровно { Rovno station }, 9.V.2004
Антон Брыных

Аноним:То же самое место - на 5 лет раньше [] (2007-09-09 16:49:10)

Тепловоз 2М62-1224 { 2M62-1224 diesel locomotive }, Ровно { Rovno }, 1.VI.2005
Кууск М.

Александр Ерошкин:Это и есть главный труженик на местных неэлектрифицированных линиях! Но раньше иногда до Ровно ТЭП70 белорусские доезжали, не знаю как сейчас. (2007-04-25 19:06:56)
Pavel K. :Красаветс 2М62, класное фото. (2008-01-27 05:51:53)
Дружков Владислав:сейчас от ст Лунинец до Львова только машки катаются (2011-05-20 19:02:55)

Дизель-поезд Д1-468 { D1-468 DMU train }, Антоновка { Antonovka }, 2.VI.2005
Роосма А.

СС:Какое то все запущенное и станция и дэшка. (2006-03-15 00:10:22)
Виталий:такое ощущение что в эту дэшку кто-то вмазал очень сильно (2006-03-15 00:17:35)

Электропоезд ЭПЛ9Т { Series EPL9T EMU train }, ст. Ровно { Rovno station }, 18.VI.2005
Антон Брыных

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭР9П-193 { ER9P-193 EMU train }, пл. Басов Кут, перегон Ровно - Здолбунов { Basov Kut station, Rovno - Zdolbunov stretch }, 18.VI.2005
Антон Брыных

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭР9П-194 { ER9P-194 EMU train }, перегон Ровно - Здолбунов { Rovno - Zdolbunov stretch }, 20.VI.2005
Антон Брыных

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 ... 501-525 ... 676-700 701-704


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы