| Тепловоз ТЭ3-4435 в депо Рузаевка, 199?
Pakarkin
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭ3-2954 с поездом на станции Кустарёвка, 199?
Pakarkin (колл.)
| Pakarkin: | Фото Кузюков Сергей (2010-12-02 10:39:17)
| | ЖПЗ: | ПМС (2010-12-03 03:26:20)
| | Pakarkin: | Кстати левее стоит вл10-471 в живых его уже нет. (2010-12-03 14:58:52)
| | Зильбергерц Печокин: | > Кстати левее стоит вл10-471 в живых его уже нет.
Да тут, по-моему, со всех сторон железки стоят, а не п.с. Больше на базу запаса похоже, а не на действующую станцию!  Разруха 90-х! (2011-04-17 21:24:02)
| | Рафаэль: | Нашёл его последнее пристанище, он в виде гаража хранится на ст. Бугульма, кому надо вышлю фото таблички, тепловоз выпуска 1960 года, луганский. (2013-07-20 20:12:22)
|
|
| Паровоз И-88 { I-88 steam locomotive }, 1929 г
SOLODIN (колл.)
| SOLODIN: | Да хорошо что хоть такой есть (2006-09-07 11:38:17)
| | железный дорожник: | Это снимок из коллекции А.С.Бернштейна, фотографировал его дядя, год съёмки приблизительно 1928, кроме того этот снимок публиковался в Локотрансе с разрешения А.С.Бернштейна, и там были точные данные этого снимка. (2006-09-07 12:32:15)
| | SOLODIN: | Ну он вобще-то много где публиковался... (2006-09-07 15:46:21)
| | железный дорожник: | Не много, а всего 2 раза - в Локотрансе и в Железнодорожном Деле. (2006-09-07 16:19:23)
| | Анохин В.В.: | Мелковат снимок что-то. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Паровоз Л-1622 на ст. Потьма, IV.1967
Наратов Николай (колл.)
| Наратов Николай: | Фотография из домашней коллекции Скорлыгиной Елены. Из предыдущего фотоснимка паровоз имеет серию Л-1622 (2015-12-21 21:38:30)
| | Наратов Николай: | Зная точно серию и номер паровоза но не видно на снимке, допустимо добавить в описание? (2015-12-22 07:54:44)
| | Ирина: | Допустимо, если есть уверенность в правильности номера. (2015-12-22 09:47:26)
| | Андрей: | Доводилось там побывать по этапу в конце 80-х, кран там работал паровой пк-6. Интересный кран однако. (2015-12-22 17:48:41)
| | Александр Иванов: | По этапу? (2015-12-22 18:48:19)
| | Федулов Максим: | А линия на Барашево оттуда шла? Есть ли у кого-нибудь фотки с этой линии или какие-нибудь ссылки на материалы? Какой пс работал на линии и когда она перестала работать? Спасибо. (2015-12-22 20:01:44)
| | Наратов Николай: | Линия на Барашево ("ветка")уходит вправо на котором стоит паровоз. Там вдали видно дымящийся кран ПК-6 на угольном складе. И снова правее где за 2-хэтажками белый дым, это паровозы Потьма-2. Линия примыкала к основной в 2 стороны, как бы треуголкой. (2015-12-22 21:37:14)
| | Наратов Николай: | По той линии ходили 2 раза в день паровоз Эр в составе 3-х старых пассажирских вагонов с товарным. На обратном пути была прицепка товарных с зон. В 18.00 оттуда шёл товарный, также сборный со всех пром. зон. 2 раза в день ходил до пос. Явас тепловоз ТГК-2 с одним пасс. вагоном. В начале 2000-х годов линия перестала функционировать, и в году 2007 её разобрали [ ] (2015-12-22 21:55:04)
| | Наратов Николай: | Ниже на ссылке на выделенке прикреплены фото данных мест [] (2015-12-22 21:59:54)
| | Александр: | 8. В начале 2000-х годов линия перестала функционировать, и в году 2007 её разобрали.
Дорога находилась в ведомстве УФСИНа, и в РЖД видимо ничего не знали о её исчезновении и поэтому летом 2010-го года послали пожарный поезд для тушения печально известных тогдашних пожаров которые уже подбирались к "периметру" Сарова. Поезд приходит... а дороги нет. Через несколько лет мне в Сарове об этом рассказывали со смехом, но тогда разразился настоящий скандал.
(2015-12-22 23:33:05)
| | Наратов Николай: | Оправдались, что рельсы ушли на нужды учреждения ЖХ-385. Заборы зоны огородили оцинкованным профилем -декопиром. (2015-12-23 00:03:18)
| | Федулов Максим: | Спасибо, а паровозов на линии несколько работало? Жаль, что фоток движухи нет. (2015-12-23 01:23:59)
| | Наратов Николай: | Конечно их было много. Своё депо Потьма-2. Здесь один из них [] В начале 70-х стали приходить тепловозы.На заднем плане той ссылки его видно. (2015-12-23 07:52:52)
|
|
| Паровоз Л-1622, ст. Потьма, IV.1967
Наратов Николай (колл.)
| Наратов Николай: | Фотография из домашней коллекции Скорлыгиной Елены. Маневровый паровоз возле поста стрелочника №1 (2015-12-19 23:04:48)
| | Абрамов Александр: | Кадр сделан перед переездом в село. Там и сейчас ничего не поменялось, вот только не помню опоры такие же или новые. (2015-12-20 07:41:33)
| | Наратов Николай: | > Кадр сделан перед переездом в село. Там и сейчас ничего не поменялось, вот только не помню опоры такие же или новые.
Снимок был сделан с подстанции что со стороны Торбеево [] В то время тоже был неохраняемый переезд за 1 км до станции, где сейчас Восточный парк. Сейчас действующий переезд со стороны Зубово-Поляны. Кроме посёлка, по станции есть некоторые изменения. На опоры фермы поставили.
(2015-12-20 08:42:01)
| | Иванцов М.: | Очень ценный снимок. (2015-12-20 11:02:12)
| | Меланж: | 1964 год- железобетонные столбы удивили, всегда думал, что они появились намного позже. Спасибо за фото! (2015-12-20 20:23:22)
| | Наратов Николай: | > 1964 год- железобетонные столбы удивили, всегда думал, что они появились намного позже. Спасибо за фото!
При обсуждении этого фото с другом,при находящегося за кадром строящейся двухэтажки, пришли к выводу что это год 1967-й. Но это +- 2 года. Ведь фотоснимок из коллекции.
(2015-12-20 20:36:11)
|
|
| Паровоз Эм741-26 на ст. Потьма-II, 1973 г
Наратов Николай
| Тролль: | Довоенная Эрка! А труба какая! (2008-03-22 11:17:20)
| | Каминский М.: | А это точно Эр? Ошибки нет? (2008-03-22 14:35:21)
| | H: | Если только переделка из Эм, настоящие имели серии 739, 743, 744. (2008-03-22 22:43:29)
| | Наратов Николай: | > А это точно Эр? Ошибки нет?
Извиняюсь, если я ошибся. Точную серию Эр или Эм не мог по надписи определить. Снимок был сделан по пути из школы, только приобретённым фотоаппаратом, и снимали всё подряд.
(2008-03-22 22:53:40)
| | Тролль: | Все-таки в основном поздние Эм переделывали,так что с большой долей вероятности это переделанный Эр (2008-03-22 22:59:49)
| | Наратов Николай: | Снимок был сделан возле депо, где на заднем плане виден новый тепловоз, приходившие на замену паровозам. (2008-03-23 00:00:43)
| | Уткин Михаил: | А второй БФ он где потерял? Или всю жизнь так ездил? (2008-03-23 00:19:39)
| | Малиновский А.: | Как маневровому локомотиву, второй Б.Ф. ненужен... . Номера 740-.. и 741-.. имели п/в серии Эм. До военные Эр имели №:723-12(опытный, переделан из Эм723-12),733-87 - 733-99, 738-29 - 738-99, 739-01 - 739-99, 743-01 - 743-79, 744-01 - 744-43. В 1934-1936гг. всего построено вместе с опытным - 306 п/в. (2008-03-23 00:36:43)
| | Наратов Николай: | > > Довоенная Эрка! А труба какая!
Труба из первых партий паровозов Эш Эг Эу 20-х годов []
(2014-01-16 19:44:09)
|
|
| Электровоз ВЛ22М-1279, ст. Рузаевка, 1.IX.1985
Валерий Шитов
| Огнев О. В.: | Песочные бункера образца депо Батраки. Спасибо за фото. (2011-07-05 22:51:53)
| | Pakarkin: | Система работавшая на сортировочной горке. (2011-07-06 08:08:20)
|
|
| Вагон электросекции См3, депо Рузаевка, 1.IX.1985
Валерий Шитов
| Алексей Волков: | Вагон-то с высокими выходами. Как он вообще в Рузаевку попал? (2011-07-04 12:46:13)
| | Тролль: | Так лозунг "Безопасности движения непосредственное внимание" какбэ подсказывает, что это вагон-учебный класс... (2011-07-06 18:56:08)
|
|
| Паровоз Л, ст. Рузаевка, 1.IX.1985
Валерий Шитов
| Ирина: | Жаль, номер неизвестен. (2010-01-07 10:57:34)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10Л с пассажирским поездом, перегон Ялга - Полянки, 1988 г
Юрий
| Юрий: | Это копия с плёнки, поэтому качество такое. (2008-06-11 22:23:13)
| | АВВ: | Ух, старый "медвед"!!! Думаю, будет в числе призёров. (2008-06-17 08:39:52)
| | PRIDN: | Кулаком погрозил или за голову схватился? (2008-06-17 20:58:39)
| | Мегапупс: | Много раз я здесь проезжал. (2008-06-17 22:07:46)
| | saveliy: | Нет, просто показал какой он сильный. (2008-06-18 00:30:21)
| | Alexdiezel: | Супер!Соляра...Не надо оправдываться старое фото всегда ценнее свежего.+5 (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М с грузовым поездом, линия Саранск - Рузаевка, 1988 г
Юрий
| Юрий: | Это копия с негатива. (2008-06-29 20:36:41)
| | Роко Сифреdи: | Отличное фото! (2008-07-05 10:51:46)
| | Огнев О. В.: | > Отличное фото!
Если бы ты украсил кадр своим присутствием, это уже была бы порнография.
(2008-07-05 18:55:53)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10Л-1751 с грузовым поездом, линия Саранск - Рузаевка, 1988 г
Юрий
| Юрий: | Это копия с фотографии. (2008-06-29 20:39:05)
| | Ирина: | Бортовой номер видно, можно вычислить номер? 16345019 (2008-07-05 10:47:23)
| | Gоser: | Предположим, 2ТЭ10Л-2250... (2008-07-05 15:40:35)
| | Огнев О. В.: | Нет, 2251. У секции А седьмая цифра на 1 меньше, чем у секции Б. Но не факт, что это не гибрид. (2008-07-05 18:53:28)
| | Проскурин С. В.: | Тепловоз 2ТЭ10Л-2251 работал в 70-х в ТЧ-7 Родаково Дон. ж.д. Там же в то время работал ТЭ3-2251. ДСП постоянно спрашивали машинистов маленький тепловоз или большой, потому что весовые нормы на "Луганку" и "тройку" разные. (2008-07-06 14:48:33)
| | Павлов Алексей: | Это 2ТЭ10Л-1751 В переди секция "А" )) (2013-10-23 12:28:00)
| | Соколов Сергей: | хм, похоже,что был в одном из фрагментов фильма "Кодекс Молчания", но как то далеко от Рузаевки (2018-12-27 19:34:43)
|
|
| Тепловоз ТГМ1-358 в депо Рузаевка, VI.1991
Pakarkin
| Rvn: | ТГМ1-358 (2011-03-31 08:23:02)
| | Наратов Николай: | Да. Если судить по фото с депо от X.2000г. [] (2011-03-31 10:39:18)
|
|
| Тепловоз ТЭ3-5601, депо Рузаевка, 1995 г
Pakarkin
| Щукин Д.: | На каких направления работали Рузаевские тепловозы? (2008-04-04 07:41:57)
| | серёга: | Да.Они ещё ездиют. (2008-04-04 10:40:46)
| | Фёдор Яшин: | Откуда Вы взяли, что они там ещё ездят? (2008-04-04 16:57:19)
| | Макс: | Вроде бы ничего особенного в "тройке" нет, а смотрится приятно. Удачный ракурс, только дым идет, по-моему, не от ТЭ3, хотя по цвету подходит. (2008-04-05 01:44:31)
| | Vivan755: | И это фото - цветное, живого тепловоза ТЭ3 - не взяло звезду, а тридцатая или сороковая по счёту одинаковая фотография БАМовского ведра от "проекта" [] - опять с бронзой! Я не пойму, кто-то весёлый сидит за пультом и раздаёт звёзды по своему усмотрению? (2011-04-17 21:24:02)
| | Ерастов Алексей: | Три секции оказались рядом случайно или это самопальный 3ТЭ3? (2011-04-17 21:24:02)
| | Dionysyi: | Вот тут то я с тобой, Голова, согласен в палне того, что как-то странно получилось... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ22М-1729 на станции Рузаевка, 6.VII.1995
Pakarkin
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ22М-976 в депо Рузаевка, 13.VII.1995
Pakarkin
| Абрамов Александр: | Отлично. (2011-03-06 07:42:03)
|
|
| Тепловозы ТЭ3-4435 и ТЭ3-4107 и другие в депо Рузаевка, VII.1996
Р.М.
| AG: | Спасибо за фото! (2008-03-24 03:23:18)
| | Эдвард: | Что ни день, то ТЭ3! "Паровоз" прогрессирует - и это не может не радовать. Так держать! (2008-03-24 04:02:29)
| | Щукин Д.: | А куда в те года Рузаевские тепловозы ездили? (2008-03-24 07:45:38)
| | Огнев О. В.: | Привет, железныйдорожник. Два раза Рузаевку проезжал в те годы, а до депо не дошёл ((. Хороший снимок. (2008-03-24 08:30:14)
| | Bulat: | ТЭ3 очень красивых форм тепловоз. Мне даже кажется, что его дизайн нисколько не старомоден. Да и не в дизайне дело для магистралов, я конечно понимаю. (2008-03-24 08:34:16)
| | железный дорожник: | > Привет, железныйдорожник. Два раза Рузаевку проезжал в те годы, а до депо не дошёл ((
Да, Олежек, я тож думал, что там ничего особенного, пока туда не сунулся и ТЭ3 в таком количестве уже в те годы было полной неожиданностью. (2008-03-24 09:09:33)
| | amigo1285: | Такую бы картину в реальности сейчас увидеть ))) (2008-03-24 14:20:54)
| | Bulat: | Добро пожаловать в Мундыбаш тогда! (2008-03-24 16:13:51)
| | Игорь: | Просто красавцы, аж дух захватывает от такого количества. (2008-03-24 22:53:13)
| | Передний Максим: | ух-ты сколько ТЭ3! +4 (2008-03-25 03:04:14)
| | Стриж: | Количество приверженцев тэтриизма всё растёт Глядишь, и я скоро начну автоматически ставить четвёрку, завидев красивую морду ТЭ3! (Надеюсь никого не обидел? =)) (2008-03-25 07:34:12)
| | железный дорожник: | Спасибо всем за оценку и комментарии! А что касается камеры - в том 1996 году я снимал на Зенит-122 с объективом Мир-1. Но сканируя сейчас плёнки того периода убеждаюсь в том, что практически 70% успеха зависело от качества плёнки и от мастерской, в которой она проявлялась. Сейчас камера другая, но живые ТЭ3 взять почти негде  . (2008-03-25 08:58:59)
| | Игорь aka ТЭ3: | > Просто красавцы, аж дух захватывает от такого количества.
Оказывается,я далеко не последний Игорь,уважающий ТЭ3
Сейчас серьезно.Глаз радует форма и содержание данного тепловозаПросто обожаю ТЭ3Просьба к автору снимка : найти приличную фотокамеру и пополнить ФГП качественными снимками глубокоуважаемого и всеми почитаемого Локомотива.Надеюсь,что моя просьба не вызовет непонимания со стороны автораСпасибо.
(2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭ3 с пассажирским поездом Рузаевка - Саранск отправляется от ст. Рузаевка, VII.1996
Р.М.
| Аноним: | Отличное фото.Моя молодость вспоминается (2008-03-12 00:14:17)
| | АВВ: | Отличное фото, мягенькое. ТЭ3 опять-же старается. (2008-03-12 02:01:19)
| | Сергей М: | По моему вторая по ходу секция горит! (2008-03-12 10:21:18)
| | Сергей (ТЭ3): | > По моему вторая по ходу секция горит!
Да ничего там не горит. ТЭ3 всегда славился белым дымом в отличии от ТЭ10 из которого как правило идёт чёрная копоть не доконца сгоревшей соляры. Просто в данном случае немного подсели колечки на дизеле, вот масло и "горит" белым дымом.
(2008-03-12 11:44:48)
| | Аноним: | Послушайте, друзья. А как звучал ТЭ3? Громко? Так же убийственно, как ТЭП60? Насчет последнего - вылезая ночью на балкон своей квартиры в очень удаленном от вокзала районе Вильнюса и каждый раз слышу волнистое уханье ТЭП60. Пока еще слышу. (2008-03-12 17:44:06)
| | Gоser: | ТЭ3 звучал похоже на ТЭ10, но помягче и поприятнее, без басовитого грохота и естественно, свиста нагнетателей. А дым и вправду (по крайней мере у тех что я застал)был как правило синевато-белый... (2008-03-12 22:20:51)
| | Кротков: | > По моему вторая по ходу секция горит!
Это дым из дренажей выхлопной трубы. Чтобы масло там не скапливалось.
(2008-03-14 09:37:25)
| | Юрий: | В сторону Саранска.От Рузаевки до Голицыно четыре пути с К.С а здесь только два, остальные не всчёт.
Тепловозы ТЭ3 через Саранск перестали ходить примерно до середины 80х годов,а на снимке 1996г,и пассажирского Рузаевка-Саранск с тепловозом не было, были пригородные через Кр.Узел до Алатыря и Ужовки, эти поезда до 80х ТЭ3 таскал а ещё раньше ТЭП10,а сейчас остался только Ужовский с тепловозоми 2ТЭ10М.У.От Рузаевки До Саранска К.С провели в 1971году,так-что с 71 до 2008 ходят ЭР2.
(юрий). (2008-03-15 22:05:46)
| | Аноним: | Есть другие фото с этого места и возле этого места, там четыре пути, через них ещё есть переезд, а далее через них проложен жд мост с вроде как обходной линией. Это саранская горловина Рузаевки. То, что поезд Рузаевка-Саранск мы определили приблизительно по расписанию поездов на вокзале. (2008-03-18 20:46:38)
| | Анатолий "ЭР22" Клубков: | Интересно! К какому депо приписан? (2011-04-17 21:24:02)
| | Алексей /Macondo/: | Это ухает Сова.
В Вильнюсе же 500000 людей живёт, довольно большой город. Ужели слышно? И почему волнистое уханье? Не потому ли, что у литовцев волнистые волосы? Я хорошо знаю, как работают ЧМЭЗы. Стоишь на Курском, ждёшь собачку, слушаешь ДРЖЗС-ДРЖЗС-ДРЖЗС-ДРЖЗС... (2011-04-17 21:24:02)
| | Илья Семёнов: | Спасибо за фото! Мне ТЭ3, наверное, уже никогда не увидеть на ходу. Только в музее (2011-04-17 21:24:02)
| | GO: | круто! мне отсыпьте травы такой! Что бы я ДРЖЗС-ДРЖЗС-ДРЖЗС-ДРЖЗС, а то до утра на работе. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЧС2 с пассажирским поездом возле ст. Рузаевка, VII.1996
Р.М.
| Кречетов Дмитрий: | Ух ты. Шикарно Такую окраску ЧС2 сейчас не увидишь. (2008-04-07 07:18:07)
| | Radja: | могла быть и магнитка.. хотя сколько не ездил на этих поездах в рузаевке был за темно! (2008-04-07 14:45:56)
| | железный дорожник: | Поезд ПМСМ Челябинск-Москва. (2008-04-07 15:40:08)
| | Папараццо: | Красивый пейзаж, только это уже поезд "Южный Урал" Челябинск - Москва под тягой электровоза ЧС2. (2008-04-08 01:08:54)
| | Ирина: | Одинаково. (2008-04-08 08:30:14)
| | Анатолий "ЭР22" Клубков: | ЧС2 красивый и вагоны и природа хороша!!!вагоны вроде как "Южный Урал". (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Паровоз Л-3279, ст. Потьма, 15.VII.1997
Наратов Николай
| Наратов Николай: | Жалко, но это был последний его путь и его собрата. Со слов сопровождающего их тащили на вторчермет. (2007-01-10 03:00:33)
|
|
| Электровозы ЧС2-552, ЧС2-791 ст. Потьма, 15.VII.1997
Наратов Николай
| Наратов Николай: | Электровозы на запасных путях, при смене локомотива и поездных бригад. (2007-01-10 03:00:33)
| | Аноним: | 552 из ТЧ-6, судя по всему (2007-01-10 03:43:48)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-0898 со сплоткой паровозов на ст. Красный Узел, XII.1997
Власенко В.Г.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Л-0964, ст. Потьма-II, 4.V.1998
Наратов Николай
| Наратов Николай: | Очередная отправка локомотива в неизвестное направление. (2007-01-12 03:00:24)
| | Наратов Николай: | А сколько таких сестричек и братишек при Союзе было на ст. Кустарёвка Ряз.обл. Три Эшелона стояли на консервации. Заливай воду, не уголь так дрова, лес рядом и.... Наш паровоз вперёд лети. (2007-01-13 02:07:20)
| | Зиновьев Д.: | Сейчас, похоже, этой "лебедянки" уже нет в живых - как и её "сестрички". (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Паровоз Л-4064, ст. Потьма-II, 4.V.1998
Наратов Николай
| Наратов Николай: | Снимок был сделан при очередной отправки локомотивов. (2007-01-12 03:00:24)
| | Yu: | Каждый российский интеллигент здесь должен был побывать при отце всех народов: "хорошенькая" ветка отсюда начинается до Барашево. (2007-01-13 01:27:26)
| | Наратов Николай: | Вчера на Шансоне слышал песню со словами:- А я вернуся из Мордовии, весь пошатнувшийся здоровием. (2007-01-13 02:35:05)
| | Л-4479: | СНИМОК БЫЛ СДЕЛАН ПРИ ОЧЕРЕДНОЙ ОТПРАВКЕ ЛОКОМОТИВОВ.
Отправки куда? Наремонт или на маталлалом? (2007-04-27 11:30:17)
| | Аноним: | > СНИМОК БЫЛ СДЕЛАН ПРИ ОЧЕРЕДНОЙ ОТПРАВКЕ ЛОКОМОТИВОВ.
Отправки куда? Наремонт или на маталлалом?
В те года много паровозов проходило через станцию и даже с сопровождающими. Но адрес не оставили!
(2007-04-27 16:39:05)
| | Л-4479: | Значит на металалом... (2007-06-27 22:40:33)
| | Анохин В. В. : | Классное название станции. - Где ты был? - Впотьмах! (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Электровоз ВЛ10-1004 с рабочим поездом на станции Рузаевка, 14.X.1998
Pakarkin
| Абрамов Александр: | Отлично. Мне приходилось ездить на этом поезде. (2011-03-19 08:26:12)
| | dserge: | Интересное фото. Спасибо, (2011-04-17 21:24:02)
| | timur: | Все ничего, только Рузаевка - это в Мордовии (2012-05-05 22:50:19)
|
|
