| Вокзал ст. Петропавловск, 189?
павел (колл.)
| павел: | фото из альбома фото построек и видов Челябинско-Екатеринбургской и Западно-Сибирских жд 1895-1897 (2011-04-04 15:23:05)
| | Муравей: | Ух ты! Вот как выглядел старый вокзал со стороны путей! Сейчас пути вроде как ближе к зданию. И на заднем плане водонапорная башня которая до сих пор жива! (2012-03-12 07:55:35)
|
|
| Поезд на Транссибе в степях Северного Казахстана, 189?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | В альбоме фото под номером 29: https://fotki.yandex.ru/users/ego-kazakov2014/album/459908. (2016-02-28 14:52:59)
| | Тролль: | Трехосный вагон на деревянных колесах!  (2016-02-29 09:22:51)
| | Владимир Бураков: | На деревянных дисковых центрах если быть точнее (2016-02-29 14:16:40)
| | Ирина: | Владимир, я Вам вопрос задала про паровоз Л-0620 в Карасуке на базе запаса (к Казахстану близко ;) ) [ ] (2016-02-29 14:21:23)
| | HIWI: | Низкий 3-х осный вагон примерно 1860-х годов постройки, а более высокий - 1870-х или даже позже. (2016-02-29 15:53:00)
| | железный дорожник: | А если точнее, то низкий 1868г, Ковров, а высокий 1878-79гг, Руссо-Балт. (2016-02-29 16:00:11)
| | ANTA: | {С транслита} Спасиби за фото и за инфо. Хоть буду о Русско-Балтийских вагонах представление иметь, а то знал, что вагонный завод, а видел только авто.)) (2016-02-29 22:16:16)
| | HIWI: | Русско-Балтийский завод строил тьму вагонов всех классов самых разных конструкций. Завод прекратил свое существование в Риге в 1915 году, когда был эвакуирован в Тверь и слился с Тверским Верхне-Волжским заводом. Автомобили - побочная, не основная продукция. (2016-02-29 22:36:27)
| | Алексей Волков: | На низком вагоне читается надпись "3-й класс, 44 места", на высоком - "1-й класс". Интересен размытый силуэт слева - очевидно, кто-то торопился попасть в кадр, но так и не успел. (2016-02-29 23:36:51)
| | железный дорожник: | > на высоком - "1-й класс".
На высоком написано "3 класса". Смотрите внимательнее и не путайте людей. (2016-03-01 09:33:41)
| | Алексей Волков: | 10. Прошу прощения, не обратил сразу внимания на ссылку Егора Казакова на оригинал и рассматривал фото прямо здесь, в "выхолощенном" виде. (2016-03-01 11:49:57)
| | ANTA: | {С транслита} П.8 Ето я знаю, тольло моделей вагоноб я не видел, может бытьна фото они и попадались, только небыло написани, чейного они производства. Автомобильные масштабные модели имеюця. И как-минимум два "скорее живых, чем мертвых" автомобиля из той епохи сусчествует и поныне. Один в Политехническом мизее в Москве (легковои), а второй (пожарный), ежели мне сейчас память не изменяет, в Автомобильном музее в Риге. (2016-03-05 00:39:06)
|
|
| Вокзал станции III класса Петропавловск, 189?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/417899/view/1929266 (2016-06-13 16:57:46)
|
|
| Паровоз ИС20-415 в депо Петропавловск, 194?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/446470/view/2151649 (2017-06-25 19:01:09)
| | Огнев О. В.: | Автосцепку меняют... (2017-06-25 19:06:25)
| | Александр: | А насколько точна датировка снимка? - Вроде, в правом нижнем углу тендера просматривается что-то наподобие 1958 г... (2017-06-26 11:17:17)
|
|
| Приёмка сцепных дышел паровоза в депо Петропавловск, 194?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/446470/view/1941733 (2016-07-23 11:11:00)
| | Владимир Бураков: | Скорее здесь 1950-е годы, т.к вплоть до конца 1940-х годов ареол обитания Лебедей был в районе Московско-Рязанской, Северо-Кавказской, Западной, Казанской и Томской железных дорог. Южно-Уральская тогда еще ими не была охвачена, Егор (2016-07-26 21:25:31)
| | Егор Казаков: | В то время это была Омская железная дорога. (2016-07-26 21:42:28)
| | D.M.: | А это чьи дышла? У Лебедянок головки дышел круглые, смазка поступает через палец, а тут как у Эховских над головкой дышла есть маслёнка и смазка поступает через дышло. (2016-07-26 22:03:09)
| | Владимир Бураков: | Блин, да это ведь Сергошные дышла! (2016-07-26 22:25:24)
|
|
| Демонтаж парового цилиндра тандем-насоса с паровоза ИС при помощи лёгкого переносного крана в депо Петропавловск, 195?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/446470/view/1688908 (2015-08-06 17:24:15)
| | Владимир Бураков: | Я бы назвал: демонтаж парового цилиндра паровоздушного тандем-насоса с паровоза ИС при помощи легкого переносного крана. Железяка эта действительно нелегкая, особенно когда ее снимаешь с горячего паровоза. А поставить ее обратно вообще проблема из-за специфики конструкции насоса (2015-08-08 09:20:06)
| | Kocheg@r: | Там и крышку-то поставить непросто. Главное - не сломать и не согнуть при этом стержень ходопеременного золотника, и попасть им в отверстие в поршне. У себя даже сделали приспособу для подъема поршня в верхнее положение, ибо в нижнем попасть стержнем куда надо вообще нереально. (2015-08-08 21:43:54)
| | Владимир Бураков: | Для того чтобы поднять поршень и не испортить стержень ходопеременника достаточно иметь в паровозном инструменте для этого старый б.у. стержень, можно и погнутый (2015-08-08 21:54:31)
|
|
| Вокзал ст. Петропавловск, 195?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/459786/view/1971132 (2016-09-19 19:04:28)
|
|
| Машинист-инструктор Герман Демидов беседует с машинистами своей колонны у тепловоза ТЭ3-097, депо Петропавловск, 195?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/446470/view/1697541 (2015-09-03 16:54:56)
| | САША (М62): | Четыре машиниста и машинист-инструктор (!) напрямую нарушают требования техники безопасности. Работники, не занятые обслуживанием и ремонтом локомотива или производственным обучением находятся на железнодорожном пути и стоят вплотную к локомотиву. Как же так?!? (2015-09-04 17:13:32)
| | Пётр Михайлович: | В то время, когда машинисты так одевались (спецовка) НЕ БЫЛО ТАКИХ МАРАЗМАТИЧЕСКИХ ИНСТРУКЦИЙ, а если и были то применялись по существу. А ВЫ не заметили, они вообще без жилетов и шинели расстёгнуты. (У меня в кабину залезла одна с... из проверяющих, за расстёгнутую верхнюю пуговицу 50% ПРЕМИИ в 2013 г; а теперь скажите, что б такое утворить в коце 40-х или в 50-е?....... (2015-09-04 20:01:37)
| | Егор Казаков: | 2. Герман Александрович Демидов стал Героем Социалистического Труда. А Вы говорите "не так встали"... Я видел сотни фотографий, на которых железнодорожники стоят именно на путях у локомотивов. Это было нормой жизни и труда в те годы. (2015-09-04 20:25:23)
| | руслан: | 4. Это было нормой показушных снимков... (2015-09-04 21:59:54)
| | САША (М62): | Да, насчёт расстёгнутой верхней пуговицы согласен - это уже маразм. Но я хорошо помню, как нас молодых учил старый ревизор по безопасности движения (пенсионного возраста). Он говорил: не стойте никогда в габарите ж.д. пути просто так, без надобности! Не успеете оглянуться, как случится наезд. Даже если путь малодеятельный и заброшенный, всё равно не стойте - входит в привычку. Потом вот так невзначай встанете около главного пути и зазеваетесь, что тогда? Я хорошо помню эти слова! (2015-09-04 22:08:04)
| | Иван Руднев: | Ладно вам споры разводить на пустом месте... Меня вот другое заинтересовало. Какая кабина у этого номера - новая или старая? По всем известным данным ТЭ3-097 - это последний харьковский ТЭ3 со старой кабиной, а с 098 пошла новая. Но, кажется, здесь тоже кабина уже новая... В ТЧ Узловая в 1990 году видел ТЭ3-095 со старой кабиной, это точно. (2015-09-05 11:10:20)
| | Петерлевич Владимир: | Кабина высокая. До 80-го под депо не встречался. Болтался на подьездных путях СМП-152 "Пермстройпуть" (Пермь-сорт 10-й тупик, Оверята ЖБК и т.д.) Далее ТЧ-2 Пермь. Несколько раз попадался в работе. (2015-12-02 10:13:18)
|
|
| Слесари-ремонтники тепловозного цеха в депо Петропавловск, 195?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/446470/view/2153622 (2017-07-05 21:06:35)
| | Лебедевский: | Тепловоз похоже только с завода (2017-07-06 06:41:02)
| | seryvolk: | Работают с нарушением ТБ. (Длинные волосы). И одеты не по форме. (2017-07-06 11:40:29)
| | sergius-221: | Причёски по моде 40-50х, а одежда - так и в девяностые на предприятиях одевались кто во что горазд. (2017-07-06 12:00:02)
| | Лебедевский: | 3-ну и чего, я в пиде не могу 2 года получить спецодежду. Тупо нет размеров (2017-07-06 13:36:34)
| | Бураков: | За спиной у ребят, слева от тепловоза какой то непонятный пепелац стоит. Не понять что? (2017-07-06 19:18:17)
| | TEX&MEX: | Наверное, скорее всего, МГ2....... (2017-07-06 20:06:04)
| | Егор Казаков: | 7. Похож -
[] (2017-07-06 20:17:48)
|
|
| Тепловоз ТЭ3-112 на ст. Петропавловск, 195?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/417899/view/2112622 (2017-04-02 19:41:01)
|
|
| Тепловоз ТЭ3-2041, Петропавловское отделение ЮУЖД, 196?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/417899/view/2128912 (2017-05-07 07:59:50)
|
|
| Вид станции и локомотивного депо Петропавловск, 196?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/446470/view/2160700 (2017-07-27 07:50:37)
| | Александр: | На заднем плане - спарка ЧС1 или ЧС3? (2017-07-30 21:06:24)
|
|
| Электровоз ЧС3-12 в локомотивном депо Петропавловск, 196?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/446470/view/1394977 (2014-12-30 21:18:46)
| | Ирина: | Редкий кадр! Барабинский в Петропавловск заехал. (2014-12-31 11:06:45)
| | Егор Казаков: | Забыл дописать: машинист Маковецкий Николай Трофимович. (2014-12-31 11:42:43)
|
|
| Петропавловские железнодорожники на первомайской демонстрации, г. Петропавловск, 196?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/417899/view/1660468 (2015-07-25 10:49:38)
| | Сергей Холодилов: | На портрете Никита Сергеич, стало быть, не позже 1964. (2015-07-26 09:12:26)
|
|
| Осмотр тепловоза ТЭ3 перед постановкой в ремонт, депо Петропавловск, 196?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/446470/view/2285728 (2017-11-05 07:09:18)
| | Рафаэль: | Сбоку на первой тележке привод скоростемера?даже вроде за габарит выходит? (2017-11-06 10:19:23)
|
|
| Локомотивщики из депо Петропавловск у электровоза ВЛ8-1239, 196?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/446470/view/1775291?page=1 (2016-01-24 18:48:36)
| | Vivan755: | У меня стоит национальное написание, понемножку вникаю, солтустик - север или именно северный? (2016-01-25 07:42:11)
|
|
| Машинист электровоза ЧС3-34 Михаил Андреевич Почепец, 196?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции (2018-06-05 05:01:47)
|
|
| Электровоз ВЛ8-278 с грузовым поездом на ст. Петропавловск, 196?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции. (2018-06-18 18:33:50)
| | Goser: | До сих пор в работе. Сколько эпох повидал. (2018-06-19 22:10:58)
|
|
| Восстановительный поезд (ВП) Петропавловск, вид с хвоста. Ст. Петропавловск, 196?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/446472/view/2313001?page=0 (2018-01-15 07:22:01)
|
|
| Фрагмент здания вокзала дореволюционной постройки на ст. Петропавловск, 196?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/417899/view/1704107 (2015-09-15 14:14:44)
|
|
| Локомотивщики депо Петропавловск у тепловоза ТЭ3-115, 196?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/446470/view/2101714 (2017-03-11 07:29:46)
|
|
| Участники субботника возле конторы ВЧД Петропавловск, 196?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/472958/view/1741198?page=0 (2015-12-23 20:39:52)
|
|
| Тепловоз ТГМ1-466 на городской железной дороге (?) в г. Петропавловск, 196?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/417899/view/2352883?page=0 (2018-03-04 17:34:30)
|
|
| На станции Петропавловск, 196?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции (2020-01-23 18:35:31)
| | Зильбергерц Печокин: | Нумер на полувагоне 624-2056 - 7-значный, т.е. снимок сделан после 1963 г. (2020-01-24 08:14:34)
|
|
| Реконструкция сортировочной горки на ст. Петропавловск, 197?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/446472/view/1834397?page=0 (2016-04-04 21:39:22)
| | Тролль: | Что за кран? Вроде и не немец и не Январец? (2016-04-05 08:30:51)
| | Ирина: | Не Первомаец случайно написано? (2016-04-05 09:11:19)
|
|
