| Тепловоз ТЭМ2-386, ст. Тушино, 2.VIII.2007
Александр Суслин
| Аноним: | Конечно! Гибрид раннего номера и поздней машины!  (2008-02-16 08:31:42)
| | Ирина: | Не родной его номер. Он перебит. Должен быть 500 какой-то и выше. (2008-02-16 12:20:26)
| | Котов Олег: | В таких случаях я или спрашиваю информацию у машиниста или смотрю заводскую табличку.Часто помогает. (2008-02-16 12:34:10)
| | Sklep: | на Солнечной немножко поработал когда-то (2008-02-16 15:01:34)
| | Александр Суслин: | Таблички не видно даже на фото, а машинист не в курсе. (2008-02-16 19:05:00)
|
|
| В кабине тепловоза ТЭМ2-386, 2.VIII.2007
Александр Суслин
| Аноним: | Автор, это точно №386? Несоответствий многовато! (2008-02-16 08:29:52)
| | Миша Подгорный: | Конечно же это не тэм2-386 (2008-02-16 10:12:29)
| | Sklep: | а номер настоящий знает кто? (2008-02-16 14:56:14)
| | Vivan755: | У ТЭМ таких номеров ещё должен быть контроллер с ломом? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Рухнувший козловой кран в депо Люблино, 2.VIII.2007
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР200, ст. Крюково, 3.VIII.2007
er2-1050
| Кожуховский А.: | и любили-же у нас в союзе полосато-гофрированные поезда делать... (2008-02-03 03:11:17)
| | Апач: | А что у него в "носу" расположено? (2008-02-03 13:06:10)
| | er2-1050: | Скорость была небольшая, электропоезд выезжал из депо Крюково (2008-02-03 13:09:49)
| | АВВ: | Очень хорошо снято. (2008-02-03 17:11:32)
| | ANTA: | [С транслита] П.1 В тоже времйа гофрированнийе вагони метро смотрйаца,помоему,красивее чем плоские,ранних серий,как Д например. (2008-02-03 19:36:00)
| | Алексей: | Гофры на бортах служат для придания жесткости кузову. Вагоны с плоской обшивкой поэтому должны быть более тяжелые, что недопустимо для скоростного движения.
Что касается внешнего вида, то ПС с гофрированными бортами выглядит солиднее. Сравните гофрированный "Аммендорф" и плоский вагон Днепропетровского завода. (2008-02-04 23:39:38)
| | ЭР9: | Интересно а как п/маш вымывает средние лобовые стекла-ежа животом на на носу? (2008-02-05 11:17:47)
| | Кит: | в Носу всякое оборудование убранное из днища...Блоки АЛСН и пр. А вообще сделано просто для аэродинамики =)
Если эр200 на рейсе Мимо Крюково она идет от 80 до 120.
Степ ты када ее щелкнуть то успел? Это когда я тебе Диск записывал? (2011-04-17 21:24:02)
| | Vivan755: | > и любили-же у нас в союзе полосато-гофрированные поезда делать...
А я поддержу ANTA, гофированные смотрятся красивее и солиднее опарышей, да и от сварки не коробит (2011-04-17 21:24:02)
| | Толяныч: | Я так понимаю, что скорость движения не большая. Ехал бы он 160-180, автор бы так близко не подходил. (2011-04-17 21:24:02)
| | Кит: | Если увидите, то под зеркалом есть такие как бы полоски, из них выезжаютт подножки, и по ни он взбирается на верх, а там рукой дотягивается (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3Т-5811, ст. Люблино, 3.VIII.2007
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС7-055 у платформы Беговая следует на Белорусский вокзал, 4.VIII.2007
1880
| Ирина: | Здорово птицу в кадр поймали! (2007-09-04 19:50:55)
|
|
| Тепловоз 2М62У-0025, перегон Серебряный Бор - Братцево, 5.VIII.2007
MaF
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Мама, настоящий паровозик!.." Паровоз Эу699-74, День железнодорожника в Щербинке, 5.VIII.2007
A. N.
| Ирина: | Классное сюжетное жанровое фото! (2007-09-04 07:29:26)
| | station-master: | Неплохо бы, чтобы типажи в будке были соответствующие. Было бы - "окно в историю". (2007-09-04 20:38:01)
| | A. N.: | Снято на ходу, паровоз обгонял составчик под ВЛ22. (2008-01-27 05:52:21)
| | М.Шлыков: | Отличный кадр! Удачно! (2011-04-17 21:24:02)
| | Игорь aka ТЭ3: | Снимок и впрямь интересный!Поставил бы четвёрку,да пока нет возможности (2011-04-17 21:24:02)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | > Классное сюжетное жанровое фото!
"Здесь информационная галерея, а не художественная!"
Фото не супер ,но симпатично. (2011-04-17 21:24:02)
| | Stas: | +10. Очень хорошо. Респект! Не многовато-ли народу в паровозе? Как в метро в час пик. Даже детёныш имеется. Очень интересно, о чём думает девочка с хвостиками, глядя на паровоз... (2011-04-17 21:24:02)
| | Ильин Сергей: | Великолепный снимок! (2011-10-01 22:50:21)
|
|
| Депо Лихоборы, МОЖД, 5.VIII.2007
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Маша и фотограф", тепловоз 2М62У-0105, перегон Серебряный Бор - Братцево, 5.VIII.2007
MaF
| MaF: | Фотограф,фотограф...
Кстати,на мосту -еще 1 ;-) (2007-09-14 18:17:41)
| | Сергей: | маскировка (2007-09-14 18:18:38)
| | MaF: | Ну в общем это кадры с Дня Железнодорожника,вечернее уже фото.Руки потихоньку до тех фото дошли,заливаю (2007-09-14 19:53:53)
| | AvAst: | Да, на мосту - я =) Душевно тогда посидели-погуляли (2007-09-22 03:05:44)
| | Игорь aka ТЭ3: | Фотограф с погонами? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-0501, Музей железнодорожной техники на Рижском вокзале, 5.VIII.2007
A. N.
| Ирина: | Видимо, это фото имелось в виду [ ] (2007-11-14 18:33:28)
| | alex1900: | Номер не настоящий!Настоящий бегает! (2007-11-14 21:40:32)
| | A. N.: | По запросу только этот [] снимок находится... (2008-01-27 05:52:21)
| | A. N.: | К моему удивлению, этого экспоната из МЖТ в галерее одно фото двухлетней давности в неподкрашенном виде. (2008-01-27 05:52:21)
| | Andrews: | Соглашусь с Алексом1900, но на половину. 0501 был в депо Курск и его списали (год уточню, но где-то в конце 90-х). Эти номера имели другую "морду": [], [] (2010-02-05 22:29:25)
| | Wolzow: | Настоящий его номер 0868 (2011-04-03 20:41:20)
| | Dopefish: | я его тоже снимал как-то давно и снимок есть в галерее. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| В процессе съемки, 5.VIII.2007
Dopefish
| Митрофанов Олег: | Отличный кадр! +4 (2007-09-22 09:44:18)
| | Максимов Юрий: | Сейчас вылетит птичка (2007-09-22 18:33:12)
| | Тролль: | И получится-человек в пустом вагоне! (2007-09-23 10:07:03)
| | Зиновьев Д.: | Ага, попался (2008-01-27 05:51:53)
| | Плотников П.: | Какой худенький...может не кормят? (2008-01-27 05:51:53)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | Форточно - шпионские съёмки? Не любитель этого жанра. Фото честно говоря так себе. Лицо мелковато, что мешает восприятию эмоций отраженных на нем (лице). Неплохо было бы отрезать половинчатые макушки справа в кадре. (2011-04-17 21:24:02)
| | Dionysyi: | > Форточно - шпионские съёмки?
почему шпионское - это скорее всего ведется съемка паровоза Эу в щербинке... Хотя.. пусть автор либо подтвердит или наоборот.
(2011-04-17 21:24:02)
| | Т-воз: | А что за транспорт из окна которого выглядывает этот товарисч? (2011-04-17 21:24:02)
| | Dopefish: | АПЧ2 (2011-04-17 21:24:02)
| | Dopefish: | на фото Амир Нургалиев (A.N.) (2011-04-17 21:24:02)
| | М.Шлыков: | Здравствуйте.
Интересно подловили. Обрезать немного справа и будет Ок. (2011-04-17 21:24:02)
| | Dopefish: | все верно, это в Щербинке (2011-04-17 21:24:02)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | > И получится-человек в пустом вагоне!
Тогда надо было вправо кадрировать, чтоб человеков побольше было, а то не то не сё, какие то залысины в углу торчат! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Подбивочная машина-автомат ПМА-1, пл. Панки, 5.VIII.2007
Nikon ml
| Nikon ml: | PhotoHanter, На Экспо в Щербе))) (2007-09-25 13:38:40)
| | Т-воз: | Хм,где-то я эту хренатень уже видел! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Паровоз Эу699-74 и электровоз ВЛ22М-1892 на дне Железнодорожника, Щербинка, 5.VIII.2007
Соломина
| Сергей Холодилов: | Общенародные. Только фотку чуть бы вытянуть, а то два черномырдина получилось. (2007-09-24 11:38:50)
| | Тигран Матинян: | Это общенародные покатушки или только для своих? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ22М-1892 на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ, Щербинка, 5.VIII.2007
ILIOS
| Гушанский Борис: | Спереди наблюдаем машиниста эксперементального кольца Ульянцева Ж.
За машиной ухаживает он. (2007-12-22 11:08:38)
| | ILIOS: | Это испытательное кольцо, туда пригоняют некоторые новые локомотивы на испытания, так же там гниёт много старых.. (2007-12-22 21:23:09)
| | ILIOS: | В выходные лучше ехать, подойти к охраннику, мол так и так.. ну он может дать сопровождающего, но чаще самим ходить. (2007-12-23 09:41:05)
| | Валера П.: | ВНИИЖТ Это что и почему там так много локов???? (2011-04-17 21:24:02)
| | Валера П.: | Это типа пропуск в жизнь одобрели живи нет сгний!!! Так вам круто повезло столько локов я с друзьями отдал бы всё что бы на них глянуть!! Если туда пускают или с не охотой??? (2011-04-17 21:24:02)
| | Валера П.: | ILIOS Я бы срадостью но я живу в Днепропетровске!!! (2011-04-17 21:24:02)
| | Xenos: | Машина на ходу, хоть и пол прогнил. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10Л-3621, Музей железнодорожной техники на Рижском вокзале, 5.VIII.2007
A. N.
| A. N.: | Я дико извиняюсь за моветон в виде фото из известного МЖТ, но эта луганка там недавно и ее фото в виде экспоната на ФГП я не нашел. (2008-01-27 05:52:21)
|
|
| Станция Люблино, 5.VIII.2007
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Любители фотографируют паровоз Эу699-74, День железнодорожника в Щербинке, 5.VIII.2007
A. N.
| Ирина: | Разве это не Эу682-87? (2007-08-10 03:00:02)
| | Зиновьев Д.: | Такое ощущение, что нет. Скорее всего, Эу682-87 - это камуфляж. (2008-01-27 05:51:53)
| | A. N.: | > Это паровоз Эу-699-74 с тендером Эу-682-87
Именно так. (2008-01-27 05:52:21)
| | Wsegda: | Это паровоз Эу-699-74 с тендером Эу-682-87 (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Мотор-компрессор ВУ-3,5 электровоза ЭП10-006, депо им. Ильича, 5.VIII.2007
MaF
| MaF: | Ага,и у себя в архиве его переназову.Потихоньку руки дошли до тех фото,выкладываю. (2007-09-13 09:28:04)
| | Vivan755: | Хоть бы написал "Выражаю благодарность товарищу MPK за возможность съёмки" Компрессор называется ВУ-3,5 (его всюду лепят, и на ЧС2К, и на Ермак, и на ЭП1), можешь дописать (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Транспортёры на ст. Щербинка, 5.VIII.2007
Дмитрий
| Андрей: | А чо транспортируют эти транспортёры? (2015-09-06 09:06:11)
| | Ikarus: | Вагон-контейнер ТК-84. Для перевозки отработавшего ядерного топлива. (2015-09-06 09:47:37)
| | Ikarus: | Если быть более точным, то даже ТК-84/1. (2015-09-06 09:56:08)
|
|
| "Наперегонки". Электровоз ВЛ22М-1892 и паровоз Эу699-74, День железнодорожника в Щербинке, 5.VIII.2007
A. N.
| A. N.: | Да километров 40 в час. (2008-01-27 05:52:21)
| | Ерастов Алексей: | Интересно, какие у них были скорости? (2011-04-17 21:24:02)
| | ASR82: | А в ВЛ-е тоже ктото фоткает (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭД4М-0176, ст. Москва-Пасс.-Казанская, 5.VIII.2007
A. N.
| David: | Ни когда не ездил на таком.Интересн,а какой у него внутренний интерьер?как у ЭР-2 что-ли? (2007-09-02 16:10:47)
| | Anakin: | Скорее, все-таки такой же, как у ЭД9М (2007-09-02 16:58:19)
|
|
| Электропоезд ЭР2Р-7058, Казанский вокзал, 5.VIII.2007
A. N.
| A. N.: | Раньше он был синим. (2008-01-27 05:52:21)
| | Dopefish: | хех помню эту фотку ) (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Праздник в разгаре, День железнодорожника в Щербинке, 5.VIII.2007
A. N.
| Аноним: | А разве у СР тележки как у ЭРок? (2007-10-16 13:30:44)
| | Аноним: | На переднем плане в косухе и с длинными волосами - это Хмел. За ним вроде бы Сергей Кривов... (2007-10-17 00:08:48)
| | A. N.: | Отдыхающие прячутся от моросящего дождя под вагонами Ср-ки. (2008-01-27 05:52:21)
| | A. N.: | > Где там Вадим Соболев?
Третий слева, в белой рубашке. (2008-01-27 05:52:21)
| | Уткин Михаил: | Где там Вадим Соболев? (2011-04-17 21:24:02)
| | Иона Ясенев: | А разве здесь тележки как у ЭРки? Здесь же рессоры (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Салон 2-го класса электропоезда ЭД4МК сообщением Москва - Рязань, 5.VIII.2007
A. N.
| Аноним: | Смест самолёта с поездом, а ещё комунальной квартиры и частного дома с камином. Светло и чисто - это приятно, но салон не современный, что немного напрягает. (2007-10-12 17:03:13)
|
|
