| Маневровый тепловоз ТЭМ2У-8465 на ст. Резиновая, г. Барнаул, пути ОАО "Сибпромжелдортранс", 21.IV.2015
Юрий Скурыдин
| Panzer: | ТЭМ2У (2015-05-22 06:00:53)
|
|
| Электровоз ЭП1-284 с пассажирским поездом "Пасхальный фестиваль" Кемерово - Барнаул следует по перегону Присягино - Барнаул, ЗСЖД, 23.IV.2015
Юрий Скурыдин
| Август: | В районе 6-7 вагона входной светофор? [ ] (2015-04-25 20:09:39)
| | Юрий Скурыдин: | Да, в нескольких сотнях метров уже граница станции... (2015-04-25 21:32:43)
| | Август: | Судя по https://img-fotki.yandex.ru/get/6704/28225424.6/0_ad282_f4c6664f_orig входные светофоры ст. Барнаул в одном створе. Т.е. вся серия "Пасхального поезда" и о.п. 226 км в границах станции? И перегон виден только на этом снимке в хвосте? (2015-04-25 22:51:40)
| | Юрий Скурыдин: | Формально да, по факту ни разу не слышал, чтобы этот участок называли станцией (2015-04-26 06:20:00)
| | Август: | Странно маневровые светофоры и стрелки у платформ и это не станция? (2015-04-26 20:53:28)
|
|
| Купейный вагон в составе пассажирского поезда "Пасхальный фестиваль", перегон Присягино - Барнаул, ЗСЖД, 23.IV.2015
Юрий Скурыдин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Купейный вагон в составе пассажирского поезда "Пасхальный фестиваль", перегон Присягино - Барнаул, ЗСЖД, 23.IV.2015
Юрий Скурыдин
| Костян: | это разве купейный ? (2015-04-25 06:43:03)
| | Михаил Коротков: | По маркировке - да, по факту - душевая. (2015-04-25 06:53:54)
| | Юрий Скурыдин: | Похоже, что окна у него заварены? Вроде на их месте какой-то рельеф просматривается... (2015-04-25 09:16:56)
| | Ирина: | Банно-прачечный  (2015-04-25 09:18:41)
| | Полянский Евгений: | Похож на Столыпинский (2015-04-25 20:06:00)
|
|
| Вагон-ресторан в составе пассажирского поезда "Пасхальный фестиваль", перегон Присягино - Барнаул, ЗСЖД, 23.IV.2015
Юрий Скурыдин
| Ирина: | Это разные вагоны, если автор первого комментария не видит! (2015-04-25 16:00:32)
| | Август: | В кадрах [] остановочный пункт 226 км
[] (2015-04-25 20:02:42)
| | Юрий Скурыдин: | Пешеходный мост с другой стороны ([]) (2015-04-25 21:41:04)
| | Папараццо: | Ирина, и Юрий, прошу прощения! Не заметил, что в этом поезде 2 вагона-ресторана, и у них разные номера. Ещё раз прошу прощения. (2015-04-26 23:49:38)
| | Ирина: | У них и вид разный. Разное количество окон. (2015-04-27 02:57:23)
|
|
| Вагон-ресторан в составе пассажирского поезда "Пасхальный фестиваль", перегон Присягино - Барнаул, ЗСЖД, 23.IV.2015
Юрий Скурыдин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Купейный вагон в составе пассажирского поезда "Пасхальный фестиваль", перегон Присягино - Барнаул, ЗСЖД, 23.IV.2015
Юрий Скурыдин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Служебный вагон в составе пассажирского поезда "Пасхальный фестиваль", перегон Присягино - Барнаул, ЗСЖД, 23.IV.2015
Юрий Скурыдин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Купейные вагоны в составе пассажирского поезда "Пасхальный фестиваль", перегон Присягино - Барнаул, ЗСЖД, 23.IV.2015
Юрий Скурыдин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| О.п. 226 км, перегон Присягино - Барнаул, ЗСЖД, 23.IV.2015
Юрий Скурыдин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Промышленная ветка в окрестностях железнодорожной выемки и проспекта Ленина, Барнаул, 23.IV.2015
Юрий Скурыдин
| Igo-Shev: | Слева внизу Присягино - Барнаул? А тут поди СПЖТ работает. (2015-04-25 02:38:48)
| | Юрий Скурыдин: | Да, внизу перегон Присягино - Барнаул. Чьи подъездные пути - не знаю, но работают на них локомотивы РЖД, а не СПЖТ... (2015-04-25 09:13:58)
| | Андрей: | А дымовая труба вдали виднл еще довоенной и даже дореволюционной постройки? (2015-04-25 23:23:49)
| | Юрий Скурыдин: | > А дымовая труба вдали виднл еще довоенной и даже дореволюционной постройки?
Да, это труба котельной Вагоноремонтного завода. Основан в 1917 году, труба наверняка моложе ненамного... (2015-04-26 06:12:45)
|
|
| Электромотриса (без названия и номера) на ст. Барнаул, ЗСЖД, 23.IV.2015
Юрий Скурыдин
| Igo-Shev: | Видимо, сделали копию той ( [] ) мотрисы, которая была пущена под откос в прошлом году. Только та была из вагона ЭР, а эта из вагона ЭД, и скорее всего, поездом-донором вновь стал ЭД9Т-0019 ( [] ) (2015-04-25 02:37:18)
| | Юрий Скурыдин: | Вид с другого ракурса (https://fotki.yandex.ru/next/users/skur-s/album/225947/view/885316) (2015-04-25 09:25:37)
|
|
| Вагон "Учебный центр" на ст. Барнаул, ЗСЖД, 23.IV.2015
Юрий Скурыдин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80СК-049 на станции Озёрки, 24.IV.2015
Lelik34
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-3543 в депо Барнаул, 9.V.2015
Lelik34
| Ирина: | Карасукский (2015-05-13 23:17:23)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-2618 с грузовым поездом следует на ст. Промышленная ОАО "Сибпромжелдортранс", 17.V.2015
Юрий Скурыдин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭП70БС-189 с пригородным поездом Барнаул - Арбузовка, Южный Пост, 17.V.2015
Юрий Скурыдин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭП70БС-189 с пригородным поездом Барнаул - Арбузовка, перегон Южный Пост - Штабка, 17.V.2015
Юрий Скурыдин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Окрестности Южного Поста, г. Барнаул, 17.V.2015
Юрий Скурыдин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭП70БС-199 следует с пригородным поездом "Просторы Алтая" сообщением Рубцовск - Барнаул в окрестностях Южного Поста, г. Барнаул, 17.V.2015
Юрий Скурыдин
| Селивановский Николай: | > ... пассажирским поездом "Просторы Алтая" маршрута Рубцовск - Барнаул следует в окрестностях Южного Поста...
Почему поезд имеет номер пригородного, а Южный Пост я не нахожу в списке станций? (2015-05-22 06:26:54)
| | Юрий Скурыдин: | Там некому выходить или садиться, да и платформы нет. До вокзала 2,5 км... (2015-05-22 07:17:11)
| | Юрий Скурыдин: | Точнее, до о.п. 229 2,5 км, а до вокзала - около 4. (2015-05-22 07:30:03)
| | Ирина: | Скорый пригородный № 6124/6122 - а почему два номера? (2015-05-22 11:48:21)
| | Юрий Скурыдин: | Два номера скорее всего из-за формальной необходимости считать этот поезд пригородным, так как расстояние между городами почти триста километров. Из Рубцовска поезд выезжает с одним номером, в Барнаул приходит уже с другим... (2015-05-22 14:56:55)
| | Селивановский Николай: | > Там некому выходить или садиться.
Можно координаты? (2015-05-22 16:36:24)
| | Ирина: | Интересно, где меняет номер. (2015-05-22 18:01:54)
| | Юрий Скурыдин: | > Можно координаты?
[] (2015-05-22 18:02:23)
| | Селивановский Николай: | Спасибо. Мне почему-то кажется, что> Южный Пост
является частью станции Барнаул
(2015-05-22 18:43:48)
| | Сергей: | Южный пост является частью станции Барнаул. Двухномерной поезд из-за двухсоставности. Вся фишка в "Алтай-пригороде": из Барнаула до Алейска в состав этого поезда цепляют прицепной вагон "Барнаул-Алейская", где по Алейской этот вагон отцепляют на отстой. А по возвращении этого поезда из Рубцовска в Барнаул этот же вагон снова прицепляют по ст. Алейской. Меняется нумерация поездов и таким образом этот поезд попадает под категорию пригородного поезда. (2015-10-19 19:52:54)
|
|
| Пассажирский поезд "Просторы Алтая" маршрута Рубцовск - Барнаул следует в окрестностях Южного Поста, г. Барнаул, 17.V.2015
Юрий Скурыдин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Заводская табличка электропоезда ЭД9Э-0036, 22.V.2015
Юрий Скурыдин
| rels: | Почему 120 а не 130 км/ч? На ЭД4М вроде 130 пишут. (2015-05-24 16:47:11)
|
|
| Посадка на первый официальный рейс электропоезда ЭД9Э-0036, ст. Барнаул, ЗСЖД, 22.V.2015
Юрий Скурыдин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Первый рейс электропоезда ЭД9Э-0036, ст. Барнаул, ЗСЖД, 22.V.2015
Юрий Скурыдин
| Сергей Анфимов: | Интересное кино... (2015-05-23 06:24:48)
|
|
| Первый рейс электропоезда ЭД9Э-0036, ст. Барнаул, ЗСЖД, 22.V.2015
Юрий Скурыдин
| Urman_Diesel: | О, а это только для Казахстана делают новую башку, а для нас старую. (2015-05-23 02:11:04)
| | Ирина: | Только с завода поступил! Составность 8 вагонов. Вагоны имеют прислонно-сдвижные автоматические двери для выхода на низкие платформы, систему кондиционирования, систему видеонаблюдения, межвагонные переходы, аналогичные серии ЭД4МКМ-АЭРО.
Головные вагоны имеют увеличенный тамбур и туалетную комнату, оборудованную для пассажиров с ограниченными способностями, аналогичную на электропоезде ЭД4М-0500. https://trainpix.org/vehicle.php?vid=97325 (2015-05-23 08:51:09)
| | Юрий Скурыдин: | Вот здесь немного видно конструкцию дверей: https://fotki.yandex.ru/next/users/skur-s/album/204700/view/888684
https://fotki.yandex.ru/next/users/skur-s/album/211224/view/888682
https://fotki.yandex.ru/next/users/skur-s/album/204700/view/888686 (2015-05-23 09:54:16)
| | Анатолий Нагорнов: | Показалось, что из первой двери незамерзайка вылилась (2015-05-23 10:22:24)
| | Костян: | зачем контрольные лампы переместили на двери? 4. +1 (2015-05-23 19:48:30)
| | ivan_astahov: | Потому что двери прислонно-сдвижные, если бы лампы остались на корпусе - двери бы просто их накрывали. Если не ошибаюсь, вообще на всех ЭД с прислонно-сдвижными дверьми эти лампы перенесены на двери. (2015-05-23 19:55:05)
|
|
