| Ст. Гродно { Grodno station }, 4.XI.2004
w3c_user
| GO: | Фото по-новее [ ] (2009-07-10 15:26:02)
|
|
| О.п. Полесский Парк { Polessky Park station }, грузовой парк объединенной станции Гродно, г. Гродно, 4.XI.2004
w3c_user
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Колёсные пары { Wheel sets }, ст. Гродно { Grodno station }, 4.XI.2004
w3c_user
| GO: | Что-то я не могу понять, где это..... (2009-07-10 16:00:43)
| | w3c_user: | эх, как давно это было((( (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Мастерские на станции Гродно { Grodno station workshops }, 4.XI.2004
w3c_user
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дизель-поезд МДП-002 (быв. ДР1Л-002) { MDP-002 (ex DR1L-002) DMU train }, ст. Лида { Lida station }, 12.XI.2004
Малиновский А.†
| David: | Был дизельпоезд Рижский, теперь стал просто мини дизельпоездом. (2006-08-28 22:17:23)
| | Daniel Kaplan: | А что же означает "Л" в "ДР 1Л"? И потом что это там за вагон на заднем плане? Пригородная "летучка", что ли? (2008-12-05 23:02:25)
| | GO: | "Л"ида, ....хотя может и "Л"укашенко. (2009-10-10 03:04:28)
| | Grigoriy: | Даниэль, наверное, уже и забыл про свой вопрос! (2009-10-10 11:14:40)
| | Махмуд Ж.: | для массовой переброски перепуганных, зарёванных пионеров из Летних Лагерей на прополку Лебеды (2009-10-10 11:36:30)
|
|
| Вокзал ст. Рожанка { Rozhanka station }, 13.XI.2004
Малиновский А.†
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТГК-608, база запаса Андреевичи, 2005 г
ShS
| ShS: | "Дембельнулся" с одной из воинских частей. Сейчас находится в МЖТ г.Брест. (2011-12-11 06:15:57)
| | Соколов Сергей: | повезло (2011-12-11 12:43:32)
| | Дмитрий Дедякин: | Что-то трофейное напоминает. навскидку не припомню. (2011-12-12 00:32:49)
|
|
| Входной светофор ст. Свислочь. Установлен для колеи 1520 мм в колее 1435 мм, 2005 г
ShS
| Михаил Кульгейко: | Немного не понял. Это входной со стороны Волковыска? (2010-06-18 08:32:59)
| | ShS: | Да, со стороны Волковыска (перегон Свислочь-Андреевичи). Тогда только начинали демонтировать колею 1435мм ст.Свислочь- ст.Берестовица. Сейчас её уже нет. (2010-06-18 14:01:34)
| | Михаил Кульгейко: | > Да, со стороны Волковыска (перегон Свислочь-Андреевичи). Тогда только начинали демонтировать колею 1435мм ст.Свислочь- ст.Берестовица. Сейчас её уже нет.
Да, я видел все это. Сейчас линия колеи 1435 мм. заканчивается прямо на ст. Свислочь. Кстати, подскажите пожалуйста когда и зачем закрыли линию Берестовица-Зубки-Белостокские? (Польша) (2010-06-18 14:29:40)
| | ShS: | Снимал с тупика на котором и заканчивается 1435мм. Когда точно закрыли линию Берестовица-Зубки-Белостокские не знаю, но в начале 2003 года её уже небыло [] . Думаю, что из-за снижения грузопотока она просто перестала быть нужной. (2010-06-21 20:25:50)
|
|
| Тепловоз М62-1643 приписки Гродненского ППЖТ в депо Волковыск Бел.ж.д, 2005 г
ShS
| ShS: | Эта "Машка" с 90-х гг по начало 2000-х постоянно "крутилась" по ст.Полесский парк (г.Гродно) и ст.Аульс. Бросалась в глаза своим цветом и родной СЖДшной окраской т.к. в данной местности тогда встречались только зелёные М62 да ещё и испорченные БЧшными "полосами зигзаками". После этого снимка больше её не видел. (2012-07-07 13:46:08)
| | GO: | [] ;) (2012-07-11 02:14:44)
| | ShS: | > [] ;)
Вот вот. Именно с этого тепловоза и делал эту модель.
(2012-07-11 04:19:33)
| | Ластовка М.О.: | Спасибо за фото и информацию. (2012-07-14 23:13:55)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-2019 на базе запаса Андреевичи, 2005 г
ShS
| GO: | Очень хорошо. (2018-02-04 22:13:49)
|
|
| Остатки колеи 1435 мм перегона Берестовица - Свислочь, 2005 г
ShS
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭП60-0437 { TEP60-0437 diesel locomotive }, о. п. Халечина, линия Лида - Гродно { Khalechina station, Lida - Grodno line }, 16.IV.2005
Андрей
| OldNick: | Какой-то у него вид до неприличия новый. (2006-04-09 03:09:22)
| | Кротков: | Свежевыкрашеный или свежевымытый. Из бани и на работу! (2006-04-09 03:46:50)
| | Соколов Сергей: | Какой-то пустынный перегон, и где оп? Под насыпью? (2006-04-09 14:14:10)
| | Артур: | > Какой-то пустынный перегон, и где оп? Под насыпью?
Две таблички впереди видишь? Это "Остановка первого вагона" (2006-04-09 20:46:45)
| | Alex-SPU: | оп Халечино находится в 3 км от ст. Скрибовцы в сторону Мостов рядом с одноименной деревней (2006-04-09 22:19:19)
| | ИгорьБ: | Да, а я водил эти поезда на этом участке... Скоро ТЭП-60 канут в лету и на Бел.ж.д. По мере поступления ТЭП-70К списываются и ТЭП-60. Уже до 400-х номеров добрались, а жаль. Как машинист, могу сказать - лучше ходовой не найти. (2006-04-15 12:50:43)
| | Зиновьев Д. : | Сколько раз ездил по тому участку - никакого Халечина никогда там не было. Что-то новенькое... (2008-01-27 05:51:53)
| | Михайлов В. : | Фото супер, как со стороны художественной так и технической. (2008-01-27 05:51:53)
| | алекс (station): | не все так хорошо , как вы думаете, если думаете, что ремонт только заключается в покраске... (2008-01-27 05:52:07)
|
|
| Дизель-поезд ДР1А-321 { DR1A-321 DMU train }, ст. Лида { Lida station }, 16.IV.2005
Эдгар Туминьш-Лукс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2М62-0969 { 2M62-0969 diesel locomotive }, о. п. Халечино, линия Лида - Гродно { Khalechino station, Lida - Grodno line }, 16.IV.2005
Эдгар Туминьш-Лукс
| Соколов Сергей: | Столб явно не в тему, а так -красота!
Чистый тепловоз под цвет травы и небо весьма живописно! (2006-04-20 03:15:13)
| | Вл80: | хорошее фото (2006-04-20 03:23:24)
| | КАрпо: | конфетка. как игрушечная (2006-04-20 05:10:16)
| | SC: | стoлб тoже хoрoш (2006-04-20 06:53:51)
| | OldNick: | Русское название опа точно "Халечина"? (2006-04-20 13:57:25)
| | Master-98: | Там по-белорусски написано: ХАЛЕЧЫНА. По-русски было бы Халечино. (2006-04-22 21:52:55)
| | Шимов В. : | Может, Халечина, а может, и Халечино. (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Дизель-поезд МДП-006, ст. Свислочь, линия Волковыск - Свислочь, 18.IV.2005
Эдгар Туминьш-Лукс
| Bender: | Ну сразу-же, что из себя представляет МДП? (2006-05-04 03:06:59)
| | Алекс: | Интересный ракурс! (2006-05-04 03:09:33)
| | MaF: | Модифицированный Дизель-поезд.Было на mavag.spb.ru,вернее на их форуме его обсуждение.МДП-001 был предназначен для начальства,остальные для малодеятельных веток,где нет смысла гонять полноценный ДР1 (2006-05-04 03:16:00)
| | Анохин Вадим: | А фотографов в тех краях немеряно... Около каждого ПС как минимум пара. (2006-05-04 10:55:22)
| | Алекс: | Точнее, Мини-Дизель-Поезд. Фактически, моторная голова ДР + монокабина ДР. Даже не стоило отдельный индекс присваивать... (2006-05-04 15:50:41)
| | Саныч: | я его в ноя2005 в Гродно фоткал (в галерее нет). А о МДП читать здесь [] (2006-05-04 23:03:15)
| | Road_Runner: | да скорее всего это модернезированый ДР1П или номера перебиты у него
Такова типа дизельпоезда выпускались под серией ДР1П (2006-05-04 23:42:40)
| | MaF: | п7 - нет,это модернизация ДР1А.Конкретные номера обсуждались на Ганц-Маваг-форуме(mavag.spb.ru) (2006-05-05 02:20:09)
| | Павло: | В Бресте номера 005, 007 и вролде 008. Ходят на участке Брест-Белоозёрск, Брест-Кобрин. (2006-05-13 05:26:16)
|
|
| Дизель-поезд ДР1П-086 { DR1P-086 }, ст. Волковыск-Центр. { Volkovysk-Tsentr. station }, 20.IV.2005
Андрей
| geo89: | Жалко, что такие поезда редко используются, они красивы. (2006-06-22 04:13:18)
| | Воднев: | Только же написали -- в Гомеле 3 с лишком десятка. В Барановичах как минимум 2 десятка, несколько штук в Орше. И это не в Украине и не в Прибалтике, а в Беларуси! (2006-06-22 18:34:50)
| | ВЛ80: | > Только же написали -- в Гомеле 3 с лишком десятка. В Барановичах как минимум 2 десятка, несколько штук в Орше. И это не в Украине и не в Прибалтике, а в Беларуси!
В Барановичах их 30 штук, и в Бресте тоже заповедник
(2006-06-22 20:11:52)
| | Громов Е.: | Почему редко используются? Мы в субботу на нём ехали.
(2008-01-27 05:51:53)
| | Шимов В. : | Они, наверное, только у нас, да на Украине с Прибалтикой используются? (2008-01-27 05:51:53)
| | Орех: | В Гомеле их три с лишком десятков, используются активно. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Польский электропоезд EN57-1532 { Polish EN57-1532 EMU }, ст. Гродно { Grodno station }, 2.VI.2005
Громов Е.
| Passenger: | C Grodna odna elektricka otpravliajetsia b 7:59, b Kuznicu pribyvaet b 9:00 (po Bial.vr.), drugaja s Kuznicy otpr. b 8:15 (po Bial.vr.), b Grodno pribyvaet b 9:10. Gde eti dve elektricki vstrecajustia, esli droga kolejova ot Grodno do Kuznicy - odnoputna ? (2007-12-22 14:02:54)
| | Аноним: | > C Grodna odna elektricka otpravliajetsia b 7:59, b Kuznicu pribyvaet b 9:00 (po Bial.vr.), drugaja s Kuznicy otpr. b 8:15 (po Bial.vr.), b Grodno pribyvaet b 9:10. Gde eti dve elektricki vstrecajustia, esli droga kolejova ot Grodno do Kuznicy - odnoputna ?
Это одна и та-же электричка, просто Вы не учли разницу между польским и беларуским временем, которое составляет 1 час
(2007-12-22 16:05:31)
| | Громов Е.: | Вообще-то да, но тут-то оно причем? (2008-01-27 05:51:53)
| | Ильшат г. Гродно: | Женя, а расписанием ты интересуешься ? (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Вокзал ст. Мосты { Mosty station }, 6.VI.2005
Громов Е.
| Папараццо: | Вокзал ст. Мосты (2011-05-20 21:26:20)
|
|
| Тепловоз М62-1125 колеи 1435 мм { M62-1125 diesel locomotive }, ст. Гродно { Grodno station }, 14.VI.2005
Громов Е.
| Валентин А. : | И чме3 и м62 с тележками и сцепками польскими. Давно их не виде на станции. (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-3694 колеи 1435 мм { ChME3-3694 diesel shunter }, ст. Гродно { Grodno station }, 14.VI.2005
Громов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дизель-поезд ДР1П-112 { DR1P-112 DMU train }, ст. Гродно { Grodno station }, 14.VI.2005
Громов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дрезина ДГКу-3806 { DGKu-3806 draisine }, ст. Гродно { Grodno station }, 14.VI.2005
Громов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Поворотный круг, ст. Гродно, 26.VI.2005
Громов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Двухосный польский вагон колеи 1435 мм { 2-axle Polish boxcar }, ст. Гродно { Grodno station }, 26.VI.2005
Громов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд EN57-1532 { EN57-1532 EMU train }, перегон Гродно - Лососно { Grodno - Lososno stretch }, 8.VII.2005
Громов Е.
| Lietuva: | [С транслита] Арыгінальна! Менскае метро ўжо гойсае з Гародні,і толькі па зямлі! (2008-06-29 17:43:53)
| | Urman_Diesel: | Что за шакалий диалект? (2015-04-12 20:00:30)
|
|
