| Станция Северная, МК Азовсталь, г. Мариуполь, 14.IX.2008
Орлов Д.
| Eagle1812: | Очень хорошо! Люблю такие снимки! (2009-03-14 04:46:42)
| | Dionysyi: | Красота... (2009-03-14 09:39:51)
| | @MIGO: | белиссимо! суперский снимок! а если б обработать в HDR, то вообще отменное было бы постиндустриальное фото! (2009-03-14 10:37:32)
| | Денис Михайлов: | Здорово, прямо как картина времён соцреализма (2009-03-14 11:01:42)
| | Орлов Д.: | На заднем плане расположена углеподготовка коксовой батареи. Сама батарея виднеется в правой части снимка под самой высокой трубой. (2009-03-14 11:46:37)
| | Goracio: | Эти сооружения произведения искуства, спасибо за снимок) (2009-03-14 19:40:46)
| | Орлов Д.: | В чем-то Вы несомненно правы! В основном так считают жители промышленных городов! (2009-03-14 20:34:37)
| | Алексей Задонский: | Круто! Отличное индустриальное фото, согласен с Goracio. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЧС2-783, участок о.п. 1261 км - о.п. Заводская Площадка, 14.IX.2008
Орлов Д.
| Константин: | С поездом 83 "Азов" Киев-Мариуполь (2008-09-25 14:51:05)
| | КОНСТАНТИН: | А вот и неправда, это поезд 84/83 Мариуполь-Киев (2008-09-25 22:24:29)
|
|
| Электровоз ВЛ8-791, участок о.п. Заводская Площадка - о.п. 1261 км, г. Мариуполь, 14.IX.2008
Орлов Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ8М-488, перегон ст. Мариуполь - ст. Мариуполь-Порт, 14.IX.2008
Орлов Д.
| Орлов Д.: | Ведет грузовой состав вдоль берега Азовского моря. (2008-09-16 23:16:54)
| | Илья Семёнов: | Приятный и качественный кадр! Странно, что голосов так мало... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЧС2-700, ст. Сартана, г. Мариуполь, 16.IX.2008
Орлов Д.
| Юрий: | Интресно,зачем в подписи "г.Мариуполь"?!Он то тут каким боком?! (2008-09-27 15:45:26)
| | Орлов Д.: | Для информативности. Административно и территориально это часть города. (2008-09-27 16:04:09)
| | Юрий: | А как же всё-таки пгт.Сартана? (2008-09-27 17:30:14)
| | КОНСТАНТИН: | Он еще в десятке километров на восток от станции ентот Пгт. (2008-09-27 23:42:38)
| | Орлов Д.: | Да-да, именно так! (2008-09-28 01:42:02)
| | Юрий: | От и я об том же,станция станцией,а город городом! (2008-09-28 02:23:56)
| | Орлов Д.: | Вот, чтобы не было этой неразберихи, был указан город. (2008-09-30 19:43:39)
|
|
| Электропоезд ЭР2Т-7243, участок о.п. 1261 км - о.п. Заводская площадка, г. Мариуполь, 16.IX.2008
Орлов Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз М62УП-0002, ОАО "ММК им. Ильича", г. Мариуполь, 16.IX.2008
Орлов Д.
| Орлов Д.: | Это первый тепловоз из серии М62УП, который в 1988 году пришел на ММК им. Ильича, завершив тем самым эпоху ТЭ3! (2008-09-17 22:36:42)
| | Raskolnikov: | А что такое УП? Чем он отличается от обычной машки? (2008-09-18 14:14:40)
| | Щукин Д.: | А 1-й где? кто знает? (2008-09-18 21:15:36)
| | Орлов Д.: | Вот это загадка! На ММК им. Ильича 17 машин этой серии. (2008-09-18 22:03:33)
| | GO: | > А что такое УП? Чем он отличается от обычной машки?
[ ]
(2008-09-19 01:05:09)
| | Юрий Киселев: | УП - упитанная Маша (2008-09-19 13:25:14)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2У-8767, ОАО "ММК им. Ильича", г. Мариуполь, 17.IX.2008
Орлов Д.
| Орлов Д.: | В районе кислородно-конвертерного цеха. (2008-10-09 20:35:26)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2УМ-012, ОАО "ММК им. Ильича", г. Мариуполь, 17.IX.2008
Орлов Д.
| Орлов Д.: | В районе миксера мартеновского цеха. (2008-10-09 20:37:16)
| | Александр Чигиринский: | Тянет холодный шлаковоз. (2008-10-10 09:02:55)
|
|
| Тепловоз ТГМ4-2320, ОАО "ММК им. Ильича", г. Мариуполь, 17.IX.2008
Орлов Д.
| Орлов Д.: | Трудовые будни! (2008-10-09 20:40:38)
|
|
| Тепловоз ТГМ4Б-0255 (вертикальный снимок), ОАО "ММК им. Ильича", г. Мариуполь, 17.IX.2008
Орлов Д.
| Орлов Д.: | На эстакаде мартеновского цеха ОАО "ММК им. Ильича". (2008-10-04 21:21:01)
| | MaF: | Удивлен.Отличный снимок с хорошим антуражем...и такой слабый интерес к кадру. (2008-10-11 13:36:54)
| | Ирина: | Согласна. Красивый индастриал! (2008-10-11 13:43:52)
| | Орлов Д.: | Все закономерно! (2008-10-11 15:23:06)
| | Мишбан: | Класс! (2008-10-11 21:17:54)
| | Орлов Д.: | Денис (3d), а можете более подробно рассказать о Вашем профессиональном интересе? (2008-10-11 22:15:43)
| | Максимов Юрий: | А мне снимок нравится, хотя профессиональный интерес в этой области у меня отсутствует. Больше люблю сочетание железной дороги и природы, а также памятники ж/д архитектуры. (2008-10-12 01:37:55)
| | Орлов Д.: | Если Вам интересен технологический процесс прокатки, то могу для Вас выслать фотографии технологического процесса в ЛПЦ-3000: от порезки штанг на складе слябов и до погрузки листов в вагоны. (2008-10-12 22:43:02)
| | Орлов Д.: | В ближайшее время отправлю! Надеюсь, что фотоснимки будут способствовать более лучшему усвоению изучаемого материала. (2008-10-14 21:26:13)
| | Орлов Д.: | Проверено на моих студентах во время прочтения лекционного материала! (2008-10-14 21:31:07)
| | Eagle1812: | Отличное фото! (2010-09-09 03:39:17)
| | Алексей Максимович: | Черт, на Украине даже заводы строят красиво :D:D (2011-04-17 21:24:02)
| | М.Шлыков: | Очень понравилось. (2011-04-17 21:24:02)
| | Dionysyi: | Спасибо большое (2011-04-17 21:24:02)
| | Dionysyi: | А я не удивлен. Чисто промышленный пейзаж. Тут не всякий и смотреть полезет. А мне вот наоборот мнтересно (профф.интерес к такого рода предприятиям). (2011-04-17 21:24:02)
| | Dionysyi: | КОНЕЧНО!! Если не затруднит, вышлите пожалуйста. Моя почта в профиле указана и не спрятана. (2011-04-17 21:24:02)
| | Алексей Максимович: | Отлично! (2011-04-17 21:24:02)
| | Dionysyi: | Я учусь на обработчика металлов давлением (Московский Институт Стали и Сплавов). Сейчас проходим основы производства металлов (третий курс обучения пошел) и мне такого рода снимки как этот очень интересны в качестве наглядного пособия. Понятное дело, что я их нигде не публикую, но при повторном чтении конспектов лекций просматриваю эти снимки для наглядности. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ8М-791, окрестности о.п. 1261 км, г. Мариуполь, 17.IX.2008
Орлов Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТГМ4-2880, ОАО "ММК им. Ильича", г. Мариуполь, 17.IX.2008
Орлов Д.
| Орлов Д.: | На территории шихтового двора мартеновского цеха. (2009-12-01 21:34:24)
|
|
| Тепловоз ТЭМ1-1273, ОАО "ММК им. Ильича", г. Мариуполь, 17.IX.2008
Орлов Д.
| Орлов Д.: | В районе мартеновского цеха. (2009-12-01 21:46:00)
| | Лебедевский: | метельник от ТГМ3 (2009-12-04 13:19:13)
| | Алексей Задонский: | Круто! (2011-04-17 21:24:02)
| | Андрей: | отлично! супер! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловозы М62УМП-0089, М62УП-0017 и М62УП-0037, ОАО "ММК им. Ильича", г. Мариуполь, 17.IX.2008
Орлов Д.
| Орлов Д.: | Локомотивное депо ОАО "ММК им. Ильича". (2008-10-08 20:32:09)
| | GO: | М62УМП? впервые слышу\читаю. (2008-10-09 03:30:04)
| | Andris: | Переделка из 2М62У-0189 - подробнее здесь: [] . Тепловоз стоит к фотографу "родной" кабиной "А". Отличительная особенность переделанного лока - жоксы только на стороне "родной" кабины. (2008-10-09 05:02:14)
| | Василий: | А где жоксы,на ушках нет жоксов. (2008-10-09 08:13:44)
| | Ахметов О.: | Всмысле розетки СМЕ. (2008-10-09 13:18:10)
| | Andris: | Василий, жоксы на стороне другой кабины.
Ахметов О., по моей информации это всё же не розетки СМЕ, а розетки для питания и управления некоей аппаратурой, устанавливаемой на тех же думпкарах. Это же именно УП - "усовершенствованный [для] промышленности". (2008-10-09 14:50:57)
| | Tinkš: | Какой маленький человек рядом с Машиной (2008-10-09 16:09:11)
| | И: | А кто подскажет,почему и магистральные,а не только маневровые.Что,какие-то особые условия? (2008-10-09 16:59:09)
| | zaza: | Надо же, 0089 еще с МПСной эмблемой. Ни разу не красили с времен наступления незалэжности? (2008-10-09 22:33:18)
| | Лебедевский: | ЗАЗа красили сто раз (2022-11-26 07:51:45)
|
|
| Тепловоз М62УП-0007, ОАО "ММК им. Ильича", г. Мариуполь, 17.IX.2008
Орлов Д.
| Орлов Д.: | Возле локомотивного депо ОАО "ММК им. Ильича". (2008-10-08 20:38:20)
| | лебедевский р.е.: | А машина чего мёртвая что-ли (2008-10-09 12:57:37)
| | Орлов Д.: | Нет, с локомотивом все в порядке! Отдыхает! (2008-10-09 20:26:41)
| | лебедевский р.е.: | Спасибо, а то в России таких аппаратов практически нет. Или уходят под забор в промзоне (2008-10-10 12:22:15)
| | лебедевский р.е.: | Я просто не вижу на крыше глушителя 14Д40У2 (2008-10-10 12:25:08)
| | Лебедевский: | Мертвый (2022-11-12 18:55:28)
|
|
| Тепловозы ТГМ4Б-0199 и ТЭМ1-1063, ОАО "ММК им. Ильича", г. Мариуполь, 17.IX.2008
Орлов Д.
| Орлов Д.: | Возле локомотивного депо ОАО "ММК им. Ильича". (2008-10-08 20:43:31)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-2254, ОАО "ММК им. Ильича", г. Мариуполь, 17.IX.2008
Орлов Д.
| Орлов Д.: | Возле шлаковой горы в районе ЛПЦ-3000. (2008-10-08 20:48:02)
| | Машинист пивного крана: | > А это не ТЭМ1М?
ТЭМ2 Луганский, на табличку заводскую гляньте (2008-10-09 11:09:52)
| | *****Андрей*****: | Прикольные дрова!!! (2011-04-17 21:24:02)
| | *****Андрей*****: | А это не ТЭМ1М? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловозы ТГМ4-2191 и ТЭМ2УМ-012, ОАО "ММК им. Ильича", г. Мариуполь, 17.IX.2008
Орлов Д.
| Орлов Д.: | Сфотографировано между мартеновским и кислородно-конверторным (на заднем плане) цехами. ТГМ4-2191 с чугуновозом. (2008-10-08 20:53:41)
| | Александр Чигиринский: | Тепловозы на ММК [] красят. Это правильно. А чугуновозы? Он ведь тоже когда-то был красавчег типа [] ;-) (2008-10-09 09:14:14)
| | zaza: | Чугуновоз, поди, красавчиком был до второго-третьего заезда в плавильный цех (2008-10-09 22:30:23)
|
|
| Тепловоз ТГМ4Б-0255, ОАО "ММК им. Ильича", г. Мариуполь, 17.IX.2008
Орлов Д.
| Орлов Д.: | На эстакаде мартеновского цеха. (2008-10-15 20:11:01)
| | Орлов Д.: | Последний снимок с ММК им. Ильича в этом году... Лицензия закончилась! (2008-10-16 20:17:06)
| | Орлов Д.: | Разрешение! Два года снимал с просроченным и все-таки попался! (2008-10-16 20:42:40)
| | Dionysyi: | Лицензия на съемку? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭМ1-1273, ОАО "ММК им. Ильича", г. Мариуполь, 17.IX.2008
Орлов Д.
| Орлов Д.: | А когда-то он был таким [] ! (2008-09-29 21:06:25)
| | Александр Чигиринский: | ... а там, в свою очередь, идет отсылка > А когда-то он выглядел так:
[]
. Это уже послужной список. Между прочим, "состав изложниц" - такого не бывает. Там "состав металлургических платформ" [] с изложницами (2008-10-05 07:41:38)
| | Федулов Максим: | А что за объектив у вас если не секрет? Качество ваших фотографий просто потрясает. (2008-10-05 11:50:25)
| | Орлов Д.: | Этот фотоснимок сделан с помощью старенького объектива Nikkor AF 75-300/4.5-5.6 [] . (2008-10-05 15:06:32)
| | Sanchezz: | > А когда-то он был таким
Видел его "серебристый Металик". Видон-бомба. (2008-11-19 01:09:15)
|
|
| Тепловоз М62УП-0014, ст. Машиностроение, ОАО "ММК им. Ильича", г. Мариуполь, 17.IX.2008
Орлов Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТГМ1-965, ОАО "ММК им. Ильича", г. Мариуполь, 17.IX.2008
Орлов Д.
| 292KE/SSJ:): | (2009-11-28 23:12:05)
|
|
| Тепловоз М62УП-0014, ст. Машиностроение, ОАО "ММК им. Ильича", г. Мариуполь, 17.IX.2008
Орлов Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТГМ1-965, ОАО "ММК им. Ильича", г. Мариуполь, 17.IX.2008
Орлов Д.
| Орлов Д.: | Последнее пристанище. (2008-10-05 22:05:57)
| | Ирина: | Иногда в таком виде продолжают работать... По крайней мере, стекла в кабине есть. (2008-10-06 16:37:20)
| | Орлов Д.: | Эпоха ТГМ1 на ММК им. Ильича закончилась в 1991 г. Этот тепловоз находится на заводской свалке с тех лет. (2008-10-06 22:41:40)
| | Ив.Руднев: | Вопрос к уважаемому Д.Орлову: Вы не могли бы подсказать номера других ТГМ1, работавших когда-то на ММК им. Ильича? (2008-10-09 05:13:31)
| | Орлов Д.: | Постараюсь узнать, но точно знаю, что 15 июля 1958 года ильичевцы получили первый тепловоз ТГМ1-102. Последний - ТГМ1-1722, который в 1990 году стал на постамент. (2008-10-09 20:25:00)
| | Иван Руднев: | Спасибо. Если получится, то сообщите и другие номера. (2008-10-11 01:12:04)
| | Ерастов Алексей: | Тепловоз может быть и рабочий, но никому не нужен из-за малой мощности. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
