| Электровоз ВЛ11М-417 с грузовым поездом, перегон Манихино-II - Лукино, 20.II.2011
FAN-ЭР2
| Urman_Diesel: | Крутотень! Плюс четыре! (2011-03-28 17:25:12)
|
|
| Электровоз ВЛ11М-018/019А с поездом на перегоне Манихино-II - Лукино, 20.II.2011
Игорь Абросимов
| кнут: | №18/19А-Бывший Смычкинский (2011-02-28 11:55:10)
|
|
| Электровоз ЧС7-070 с поездом №15 Москва - Днепропетровск, перегон Подольск - Гривно Мск. ж.д., 20.II.2011
Юрий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭД4М-0255 "Аэроэкспресс", ст. Лесной Городок, 20.II.2011
sashkaCHS7
| sashkaCHS7: | А почему 6 вагонов, а не 10 как положе? Неужто платформа в аэропорту Внуково короткая? (2011-02-25 07:05:02)
| | Абрамкин Сергей: | Народ в нем не особо ездит, может поэтому. В Домодедово и Шереметьево аэроэкспрессы хорошо заполнены, а вот во Внуково как-то не очень. (2011-02-27 03:16:44)
| | Баландин Д.: | Фишка я думаю в двух вещах. Во-первых Внуково - наименее напряженный из трех московских аэропортов. Пока во всяком случае. Во-вторых - он наиболее удобен для попадания автотранспортом, личным или общественным. От МКАД совсем недалеко, пробок на киевке за МКАД как правило нет, м. Юго-Западная, от которой идет ОТ как раз почти на выезде из города. Соответственно и роль аэроэкспресса невелика. И короткий, и интервал раз в час, в отличии от двух других направлений, где поезд каждые 30 минут. (2011-02-27 06:03:43)
| | Sklep: | людей ездит достаточно, а вот платформа реально короткая,но 8 по-моему вылазит (давно не был) (2011-02-27 17:52:21)
|
|
| Подъездной путь к Октябрьскому цементному заводу от ст. Быково, 20.II.2011
Ёж
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ11М-355, участок Лукино - пл. 165 км, перегон Лукино - Манихино-II БМО, 20.II.2011
Анатолий "ЭР22" Клубков
| ЯР: | ..граница ПЧ-12/ПЧ-18 167/166 км (2011-03-05 08:54:43)
| | Ласточка: | Это БМО? (2011-03-05 14:36:52)
| | ЯР: | ...да БМО, перегон Лукино - Манихино-II (2011-03-05 18:26:21)
|
|
| Электровоз ЧС7-096 с поездом №321 Архангельск - Адлер, перегон Перово - Люберцы-I вблизи пл. Ухтомская, 20.II.2011
TimychKTR
| Юрий82: | Понравилось фото! Автор, это точно поезд Архангельск - Адлер? (2011-02-23 11:00:36)
| | Дурдом: | Точно. Почему все так любят сомневаться в авторском описании? (2011-02-23 11:32:53)
| | Юрий82: | Обычно вагоны этого поезда имеют раскраску несколько иную, а точнее - серую РЖД-шную. А чтобы первые три вагона купе были - такого вообще отродясь не было! (2011-02-23 11:53:35)
| | Юрий82: | Обычно - это с мая по ноябрь, кода данный поезд через день ходит. (2011-02-23 12:05:21)
| | Юрий82: | Ну зимой-то не так часто всё-таки. (2011-02-23 12:12:08)
| | Pifon: | Зимой он ходит именно по числам, а в переходные периоды через день (2011-02-23 12:14:19)
| | Игорь: | Простите, как поезд с ярославского направления на рязанку попадает? Какой проход есть или как? (2011-02-23 19:06:50)
| | Дурдом: | Перелетает, как еще  Посмотрите карту Москвы. (2011-02-23 19:47:35)
| | Кирилл О.: | > Простите, как поезд с ярославского направления на рязанку попадает? Какой проход есть или как?
От ст.Москва-3 есть съезд в сторону рязанки, у меня даже видео и фото с поезда этого момента есть Снимал последним летом с поезда Сосногорск - Новороссийск (2011-02-23 21:17:35)
| | Юрий: | А чего это он не правильно едет? Прошу разъяснить. Навстречь поездам, однако.. (2011-02-23 21:55:10)
| | Hunter: | Потому что здесь левостороннее движение (2011-02-23 21:58:12)
| | Дмитрий Дедякин: | Хорошее фото С праздником всех! (2011-02-23 23:01:37)
| | Антон Забейворота: | Вообще то он ходил через Орехово-Зуево и Александров мимо Москвы (2011-02-24 00:06:38)
| | LAZdriver: | > Вообще то он ходил через Орехово-Зуево и Александров мимо Москвы
С прошлого года почти все транзитные поезда "север- юг" ходят через Москву. Имеют тех. стоянку Москва-3. Бесит ужасно- поезда в Москву заходят, но тупо нельзя до Москвы доехать или из Москвы уехать. Даже при наличии свободных мест. Хоть бы какую- нибудь тарифную стоянку сделали минут на 5- Выхино, например. Там платформы длинные, так что это вполне возможно. (2011-02-24 01:40:38)
| | Дмитрий Дедякин: | На Электрозаводской тоже. В другом проблема - тогда придётся и от Москвы продавать, а это зал ожидания и т.п.. Не думаю, что техстоянка предполагает невозможность высадки пассажиров - даже в инете указано в таких случаях "КУПИТЬ БИЛЕТ до этой станции невозможно". Гибкая тарифная политика. Берёшь билет до Рязани в нечётном, в Александрове при чётном, выходишь в Москве при желании (2011-02-24 02:33:38)
| | Дмитрий Дедякин: | Это точно также попробуйте купить билет на автобус со Щёлковской в какой-нибудь промежуточный пункт между Сергиевым Посадом и Переславлем, например. Берёшь до Переславля, выходишь раньше. (2011-02-24 02:39:58)
| | TimychKTR: | Летом 2010 г., когда поезда сообщением "север-юг" через Москву ходили чаще (а не раз в неделю, как этой зимой), всегда их тянули ЧС7 в синей окраске. Вроде бы это были машины ТЧ-11 Москва-3. Поэтому я не ожидал увидеть в голове этого поезда локомотив из ТЧ-1 (2011-02-25 22:37:23)
| | TimychKTR: | В каком смысле - нет разницы? (2011-02-25 23:32:30)
| | Ирина: | Москва-3 - ФТЧЭ-68, филиал ТЧЭ-1 Москва-Пассажирская-Курская. (2011-02-26 05:39:48)
| | Селивановский Николай: | Теперь нет разницы между Москвой-3 и ТЧ-1 (2011-04-17 21:24:02)
| | Селивановский Николай: | Сейчас это одно депо. (2011-04-17 21:24:02)
| | Селивановский Николай: | Обычно это когда? (2011-04-17 21:24:02)
| | Селивановский Николай: | Он и зимой ходит по числам. (2011-04-17 21:24:02)
| | Селивановский Николай: | Тем не мене он ходит. И в расписании значится как №321 Архангельск - Адлер, хотя в составе есть и вагоны Архангельск -Новороссийск. На снимке первые три вагона вообще СЖД, что впрочем обычное дело для "южных" поездов. Я снимал поезд в этот же день, чуть севернее Данилова. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Подъездной путь Металлобазы ОАО "База МТС" и ООО "Стройконструкция" от ст. Балашиха, 20.II.2011
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10У-404 с грузовым поездом на участке Люберцы-II - Люберцы-I, 21.II.2011
Hunter
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭД4М-0200, ст. Люберцы-I, близ пл. Панки, 21.II.2011
Hunter
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭТ2М-129 на участке Ямуга - Клин, перегон Решетниково - Клин, 21.II.2011
Svolly
| Абрамов Александр: | Хорошо. (2011-02-25 23:55:02)
|
|
| Электропоезд ЭР2Р-7050, парк Панки станции Люберцы-I, 21.II.2011
Hunter
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-2611, ст. Монино, 21.II.2011
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10-1859 с грузовым поездом на перегоне Клин - Решетниково, 21.II.2011
Svolly
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭМ4-011, ст. Люберцы-I, близ пл. Панки, 21.II.2011
Hunter
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС2К-623 с поездом № 320 Москва - Душанбе, ст. Люберцы-I, 21.II.2011
Hunter
| Владислав: | А в недалёкие времена этот агрегат был приписан к ТЧ-6 Свердловской ж.д. Видел его много раз в Серове. (2011-02-22 16:26:59)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-7497 на перегоне Клин - Решетниково, 21.II.2011
Svolly
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10У-494 с грузовым поездом, перегон Орехово-Зуево - блок-пост 97 км, 22.II.2011
Алексей Задонский
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ11М-446/355А с грузовым поездом, перегон Поточино - Орехово-Зуево, БМО, 22.II.2011
Алексей Задонский
| Viggen: | Электровоз уже постсоветской постройки.А фото можно было и в конкурс. (2011-02-23 08:30:29)
| | 오후에: | Логотип завода-изготовителя стрёмен до безобразия. Каракули какие-то, как курица лапой. Как с этим в конкурс?
(2011-02-23 11:03:25)
| | Leha: | Неплохо! (2011-02-23 12:21:22)
|
|
| Электровоз ЭП10-007 с поездом Нижний Новгород - Москва, блок-пост 97 км, 22.II.2011
Алексей Задонский
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Поезд №92 сообщением Москва - Северобайкальск, перегон Орехово-Зуево - блок-пост 97 км, 22.II.2011
Алексей Задонский
| Valcinet: | Может Москва - Северобайкальск? (2011-02-23 09:40:08)
| | Алексей Задонский: | Спасибо, что поправил. Конечно Москва - Северобайкальск. Неизвестно о чем думал, когда подписывал. Исправлено. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭД4М-0352, перегон Люберцы-I - Быково, 22.II.2011
오후에
| Саша55: | Окраска заводская? Снова решили возвратиться к поездам для высоких платформ? (2011-02-23 04:57:25)
| | Хабар: | А форточки здесь уже побольше делают? (2011-02-23 10:03:26)
| | Ammendorf: | Окраска заводская. Машина по комплектации - по типу 0294, 0298, изначально под экспрессы рассчитанная, поэтому и выходы высокие. Форточки расширенные (Нахрена они на машине с кондеем???), из всяких бесполезных приблуд - инфракрасная система подсчета пассажиров (2011-02-23 12:22:56)
| | grp2: | > Форточки расширенные (Нахрена они на машине с кондеем???), из всяких бесполезных приблуд - инфракрасная система подсчета пассажиров
А форточки позволяют голову высунуть (с фотоаппаратом и без)?
(2011-02-23 13:08:17)
| | Hunter: | Обкатка? (2011-02-23 13:30:47)
| | Pifon: | В Питер уже пришла 0360, в СПб-Финляндский (2011-02-23 13:58:41)
| | Илья Семёнов: | Неплохой костюмчик. (2011-02-23 14:06:54)
| | Абрамкин Сергей: | Форточки это чтобы зимой открывать, вдруг кому жарко, а зимой кондиционеры не работают Окраска красивая. А насчет только высоких платформ - разве что если аэроэкспресс.. В Ярославле одна высокая платформа, в Вязьме тоже, в Рязани на весь город одна высокая платформа (на Рязани-I), в Туле нет высоких, в Орле одна. Сложно ему будет. Будут с лесенками встречать (2011-02-23 14:25:27)
| | Костян: | Вот можно же было и раньше такие окна сделать... (2011-02-23 15:09:33)
| | Алексей Волков: | > В Ярославле две высокие платформы
Скоро даже будет 3 (если закончат июльский долгострой
Наконец-то выложили фото поезда по месту прописки, спасибо! Теперь ещё 0353 остаётся - близнец этого.
Только любопытно - почему здесь в составе всего 9 вагонов? Куда ещё 2 дели? (2011-02-23 15:58:19)
| | Павел Никитин: | Если честно, окраска даже не похожа на стиль ПИД. Неплохо смотрится. Говорят, в Новосибирск тоже поступит одна из таких, только на низкие платформы рассчитаная. (2011-02-23 15:58:44)
| | Алексей Волков: | Да, точно, в контекст сразу не врубился. Тем более, что до Ярославля как раз ходят ЭД4МКу, с такими же выходами. Вопрос в другом - почему
так неохотно строят поезда с высокими выходами? Ведь полигон высоких платформ - немаленький. (2011-02-26 21:24:51)
| | Hunter: | Немаленький. Но "полигон" низких платформ намного больше. (2011-02-26 23:25:40)
| | Селивановский Николай: | В Ярославле две высокие платформы (2011-04-17 21:24:02)
| | Селивановский Николай: | > > В Ярославле две высокие платформы
Скоро даже будет 3 (если закончат июльский долгострой
Наконец-то выложили фото поезда по месту прописки, спасибо! Теперь ещё 0353 остаётся - близнец этого.
Только любопытно - почему здесь в составе всего 9 вагонов? Куда ещё 2 дели?
Я говорил про город Ярославль, а не станцию Ярославль-Главный (2011-04-17 21:24:02)
| | Анатолий Нагорнов: | Случаем не у пл. Удельная снять? А то уж больно местность напоминает. (2011-05-05 14:43:33)
| | 오후에: | Точно, рядом с Удельной. (2011-05-05 14:55:15)
|
|
| Электровоз ВЛ10У-880, ст. Лобня, 22.II.2011
Олег В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Электросталь - Ногинск, участок Электросталь - Машиностроитель, 22.II.2011
Алексей Задонский
| Алексей Задонский: | Вид в сторону станции Электросталь. Ее входной светофор открыт для ЭД4М-034* (то ли 6, то ли 7, не запомнил), на которой я через несколько минут уехал. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Перегон Электросталь - Ногинск, участок Электросталь - Машиностроитель, 22.II.2011
Алексей Задонский
| Алексей Задонский: | Вид в сторону о.п. Машиностроитель и станции Ногинск. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
