| Мост через реку Ёна на перегоне Куропта - Ковдор, 22.II.2016
Сахненко Алексей
| Шкрябин: | Вроде раньше конташка была... (2016-03-02 12:04:27)
| | Алексей Волков: | А была ли? Ни на одной из фотографий с этой линии от КС не видно ни следа - ПМСМ такое просто нереально. (2016-03-02 19:37:09)
| | Алексей Лакомов: | Уж где-где, но там её и не собирались делать! (2016-03-02 21:28:52)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116У-0015 с грузовым поездом на перегоне Куропта - Ковдор, 22.II.2016
Сахненко Алексей
| Алексей Лакомов: | Поезд был без толкача, а то профилёк там, например на Уполокша - Ена, ого-го? (2016-05-25 21:44:16)
| | Сахненко Алексей: | Грузовые ездят без толкачей на этой линии.
(2016-05-26 01:46:46)
| | Алексей Лакомов: | Просто тогда, летом 2001 г. (был я там по делам научным, и пока не было "сэнсэя", бегал до дороги посмотреть), из прошедших 2 грузовых (оба с Ковдора) один был с толкачом (2ТЭ10У вроде - тогда на расстоянии не умел отличать, т.к. увидел их впервые уже в годы некоторого угасания интереса и невозможности увидеть). Профилёк там реально адский! (2016-05-27 20:59:32)
| | Сахненко Алексей: | Профиль на линии разнообразен. Места красивейшие  Хочу вернуться на эту линию в этом году но один боюсь. Из-за опасности встречи с диким зверьем в виде медведя. (2016-05-28 10:31:59)
| | Алексей Лакомов: | > Места красивейшие ... боюсь. Из-за опасности встречи с диким зверьем в виде медведя.
Про места соглашусь отчасти - на вкус и цвет, НО живой и естественной (не антропогенной) природы НЕ бывает некрасивой.
Сразу скажу, что я там работал как научный сотрудник и был в более далёких от ж/д местах, и больше всего в Лапландском заповеднике. Так я сам не знал, какие медведи пугливые, причём даже когда его вспугнули у муравейника и он словно обиженный ворчал. Зимой опасно из-за шатунов (2016-05-28 10:57:06)
| | Алексей Лакомов: | Закончу. Опасность от медведей чаще всего зимой, когда часть из них (шатуны) не накопила жира и не впала в спячку. Особенно опасны и дерзки уссурийские, но здешние, согласно сотрудникам и лесникам того же заповедника (больше говорили об опасности росомах), "не уличены". +зимой снимать там есть ли смысл из-за полярной ночи и очень короткого дня? Хотя фото вышло здоровское, но я бы по всем перечисленным причинам не поехал бы туда. А вот летом там солнце вообще не садится - снимай круглосуточно))) (2016-05-28 11:33:24)
|
|
| Электровоз ВЛ10У-725 на перегоне Юкспориок - Вудьявр, 23.II.2016
Сахненко Алексей
| vinny_Opooh: | Любопытно! (2016-03-20 09:44:05)
| | Сахненко Алексей: | Честно, лично мне как автору снимок не нравится. Хотел по другому снять. В местечке чуть подальше. Но простоял там час и ничего не дождался,ушел. И тут....да, закон подлости, едет. Выжал из ситуации все что смог. Снимок понравился друзьям-транспортникам не обитающим здесь на ФГП это и повлияло на решение загрузить снимок. (2016-03-20 16:44:01)
| | Eagle1812: | Понравилось! (2016-12-23 08:11:15)
|
|
| Электровоз ВЛ10-320 на перегоне Юкспоррйок (Юкспориок) - Вудьявр, 23.II.2016
Сахненко Алексей
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Восточная - Вудьявр (Вудъявр), ветка АО "Апатит", 23.II.2016
Сахненко Алексей
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ15А-004 на станции Восточная, железная дорога АО "Апатит", 23.II.2016
Сахненко Алексей
| Движенец В.: | Красавец! (2016-03-14 02:40:30)
| | Михаил Коротков: | Вот где вся зима, оказывается. (2016-03-14 10:18:27)
| | Сахненко Алексей: | Про зиму это да После Питерской грязной жижи снег в Заполярье очень радовал глаз (2016-03-14 11:33:16)
| | Михаил Катков: | Со съемкой проблем не было? (2016-03-17 22:15:08)
| | Сахненко Алексей: | Проблем не было. (2016-03-18 17:47:02)
|
|
| Электровоз ВЛ60К-498 с "рабочим" поездом следует по I пути перегона блок-пост 1256 км — Африканда, 26.II.2016
Банников В.
| Абрамов Александр: | Хорошо. (2016-02-28 08:40:36)
| | Leha: | Понравилось фото. Между Апатитами и Африкандой один (1256) блок пост? какое интересно у него путевое развитие? (2016-02-28 16:57:00)
| | Красиля Александр: | Вместо пригорода? (2016-02-28 19:09:44)
| | Банников В.: | 2. Раньше между Африкандой и б/п 1256 км были станции Хабозеро и Питкуль. Когда именно они были выведены из эксплуатации, я точно не скажу. Но дело было давно. На 1256-м лишь обна стрелка со второго пути на Апатиты (сортировочный парк).
3. Под пригород здесь используется аж целый отдельный ЭД9. (2016-02-29 07:20:16)
| | Михаил Катков: | Каким маршрутом идет? Этот же рабочий поезд или уже другой? - [ ] (2016-02-29 17:51:55)
| | Банников В.: | На моём фото поезд следует из Апатитов в Кандалакшу. На фото по ссылке — Оленегорск—Мурманск. (2016-03-01 13:06:22)
| | Михаил Катков: | 6. Последние два рабочих ВЛ60К на ОКТ ж.д. получаются и оба закреплены за этими рабочками? А расписаний этих рабочих поездов у вас нет? (2016-03-01 14:18:23)
| | Банников В.: | А откройте тайну, зачем вам расписание этих рабочих поездов? В поезд этот простому человеку не попасть. (2016-03-03 09:41:52)
| | Денис Еськов: | Очевидно же, чтобы заснять. (2016-03-03 10:26:37)
| | Михаил Катков: | Да (2016-03-04 21:43:18)
| | Leha: | Тоже б с радостью приехал сюда пофотоохотится (и родственников в Кировске проведать) 4. Спасибо за ответ! (2016-03-06 18:59:30)
| | Михаил Катков: | 8. Сфотографировать на перегоне хочу) Поделитесь расписанием, буду признателен (2016-03-17 22:33:23)
|
|
| Электровоз ВЛ80Т-1345, перегон Проливы - Белое Море, 4.III.2016
Воздух свободы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80С-2247, перегон Проливы - Белое Море, 4.III.2016
Воздух свободы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80Т-794, перегон Белое Море - Проливы, 4.III.2016
Воздух свободы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80С-2224, перегон Белое Море - Ручьи Карельские (Ручьи-Карельские), 4.III.2016
Воздух свободы
| Бекиров И.: | Видео: https://www.youtube.com/watch?v=v9mJsXPEQbg (2016-09-23 07:57:17)
| | LeoMessi19: | Что-то здесь не так [] (2016-09-23 11:51:53)
| | Банников В.: | Двойная тяга... на какое-то время на данном перегоне стала историей, когда Ермаками, сменившими Восьмидесятки, начали водить те же массы без вторых локомотивов. Но, однако ж, ввиду увеличения поездов ПМД (7500 тонн при весовой норме на тройку в 8000 т) этих самых тройников началась нехватка. И вновь в две двойки (2ЭС5К) поехали эти поезда по участку. (2020-05-03 21:40:48)
|
|
| Электровоз ВЛ80Т-962, перегон Белое Море - Проливы, 4.III.2016
Воздух свободы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10-519, перегон Вудьявр (Вудъявр) - Юкспориок (Юкспоррйок), железная дорога ПО "Апатит", 5.III.2016
Воздух свободы
| Абрамов Александр: | Да сегодня отличная подборка кадров, один другого краше! (2016-04-19 06:27:10)
| | Rotor: | Интересно, кто его заставит помыться? Правда, кто следит за этим? (2016-04-19 08:31:43)
| | Андрей Платонов: | Да только посетители галереи и следят! (2016-04-19 08:55:55)
| | Rotor: | Нет, ну без сарказма, ДПС ведь не остановит (2016-04-19 09:20:50)
| | Ирина: | 3. (2016-04-19 12:02:33)
| | iv.lapa.96: | Да и осигнализирован он, наверное, пеправильно. (2016-04-20 18:31:04)
| | Hottabych: | Сигналы правильные. Это хвост. Красного фонаря конструкцией не предусмотрено. (2016-04-20 18:44:19)
|
|
| Электровоз ВЛ15А-004, станция Вудьявр (Вудъявр), 5.III.2016
Воздух свободы
| Ёж: | Очень красиво. Приятное фото, которое народ предпочитает не замечать. /// Две черных черных кляксы на склоне ликвиднуть бы... (2016-04-10 11:47:44)
| | Ирина: | И электровозы, которое можно снять только тут. Бог знает, сколько еще они проходят... Но, наверное, дольше, чем ВЛ15. А,кстати, есть ли принципильные отличия от ВЛ15? (2016-04-10 12:50:07)
| | Leha: | Хорошие фотографии. (2016-04-10 13:13:54)
| | Иванов М.: | На ВЛ15А нет рекуперации. И зря, кстати, здесь бы пригодилась (2016-04-10 16:53:43)
|
|
| Электровозы ВЛ10 с грузовым поездом, перегон Юкспориок (Юкспоррйок) - Восточная, железная дорога ПО "Апатит", 5.III.2016
Воздух свободы
| Igo-Shev: | Подталкивали? (2016-05-11 02:12:50)
| | Папараццо: | Сказочная фотография! А кто непосредственно фотографировал такую красоту? (2016-05-11 23:35:54)
|
|
| Электровоз ВЛ10-385, перегон Ловчорр - Восточная, железная дорога ПО "Апатит", 5.III.2016
Воздух свободы
| Igo-Shev: | Волшебство какое-то, только осветлить б чуть поболее. (2016-04-30 02:19:39)
| | Ирина: | Цвет его уже плохо видно, до того грязный! (2016-04-30 08:10:14)
| | eugeen13: | Здорово!!! (2016-04-30 08:48:52)
| | Абрамов Александр: | Отлично. (2016-04-30 15:25:25)
| | Бекиров И.: | И вот оно, видео https://www.youtube.com/watch?v=554m3Ad_-iM (2016-09-22 00:36:22)
|
|
| Электровоз ВЛ15А-004, железная дорога ПО "Апатит", 5.III.2016
Воздух свободы
| Igo-Shev: | Приятное фото (2016-05-10 02:30:45)
| | Vivan755: | Ещё бы! (2016-05-11 18:50:41)
|
|
| Электровоз ВЛ10У-732, перегон Юкспориок - Восточная, железная дорога ПО "Апатит", 5.III.2016
Воздух свободы
| Абрамов Александр: | Хорошо. (2016-03-19 12:03:33)
| | PassLab: | Красота! (2016-03-19 14:39:51)
| | павел: | Здесь с толкачами работают? (2016-03-19 16:02:00)
| | Бекиров И.: | Да, толкач, еще один ВЛ10, видно. (2016-03-19 18:11:51)
| | ЖПЗ: | Мдя... Делать там теперь нечего. (2016-03-19 19:39:16)
| | Владислав Фоменко: | Это входной в кадре? (2016-03-19 23:29:15)
| | Скрипун Большой Осиновый: | К п. 5: Я, конечно, понимаю, что ВЛ22М это труЪ. Но когда здесь будут ездить "Граниты" или прочие "Бетоны", возможно, Вы измените своё мнение... (2016-03-19 23:47:52)
| | ЖПЗ: | К п. 7 высказываю лишь своё мнение. Мне даже эти машины не интересны, не говоря о "Гранитах" и "Железобетонах". Снимать их надо. Но пусть это происходит без мну. (2016-03-20 00:37:19)
| | Max: | 7. Граниты здесь вряд ли будут, можете быть спокойны. На 222-й еле-еле наскребли, а потом пожалели. На эти средства можно у РЖД купить двадцать (!) ВЛ10У, куда уж лучше замена чем одна машина, которая будет подпирать забор (2016-03-20 00:46:41)
| | Иванов М.: | ВЛ10 здесь не очень подходят из-за рабочего диапазона скоростей. Для П-соединения установленные скорости недостаточны, а на СП получается медленно и токи большие. (2016-03-20 02:54:38)
| | Проект "Колея": | > 7. На эти средства можно у РЖД купить двадцать (!) ВЛ10У, куда уж лучше замена чем одна машина, которая будет подпирать забор
еще бы, им работать осталось 2 года до окончания срока службы и продлевать его никто не собирается!
(2016-03-20 09:51:18)
| | Max: | 11. "не собирается" - это из осведомлённых источников? Если уж РЖД будет делать ПСС ВЛ10У, Фосагро и подавно ни что не мешает это сделать. (2016-03-20 13:32:53)
| | HIWI: | к п.5. Не согласен. Там всякие разные интересности были: грузовые вагоны послевоенные,ледники, лежаки пассажирские трофейные, НТВ. Сеть путей разветвленная, все еще не обследовано. Другое дело, что многим продвинутым фотофиксаторам ничего кроме банальных электровозов обычно не интересно. (2016-03-20 13:36:03)
| | Бекиров И.: | Ну вы, конечно же, не банальный фотофиксатор, а илита . (2016-03-20 16:54:30)
| | HIWI: | к п.14. Просто я хотел сказать, что во многих местах гораздо ценнее и интереснее могут быть вагоны и другая техника, а вовсе не локомотивы. На элиту пока не тяну по причине большой лености и недостаточной жадности. Туда таких не берут. (2016-03-20 20:08:50)
| | Бекиров И.: | Так это понятно, просто чего на других пенять, занимаются все тем, что конкретно им интересно. Кому паровозы, кому 2ТЭ10, а кто-то умудряется и вагоны во всех ЭД4М пересчитывать. В электровозах тут ничего особо интересного нет, а вот места... (2016-03-21 01:44:04)
| | HIWI: | Народ как дети малые, ему нужно все объяснять. Вот это - бяка, не надо снимать - опасно, придут злые дяди, будет плохо. А вот это- очень хорошо, ценная вещь. Люди подвержены моде, в том числе и в ж.д. фотосъемке. Например, только ленивый не был на 501 стройке, а на такую же "мертвую дорогу" от станции Титан на Поной всем плевать. Большинство о такой даже не слышало... Она все в нескольких км от места этого снимка. (2016-03-21 09:45:42)
| | Бекиров И.: | Да слышали и знаем, может когда-нибудь руки, а точнее колеса и ноги дойдут. Если вас так это беспокоит, то прыгайте в машину и вперед в Титан, возможно будет интересно. (2016-03-21 14:40:35)
| | Иван Руднев: | > Да слышали и знаем, может когда-нибудь руки, а точнее колеса и ноги дойдут.
Мы все безусловно и с большим нетерпением ждем выезда таких больщих фотомастеров как вы на это интересное место. А затем, чур, выпустить новый видеоблог на эту тему!
(2016-03-21 17:20:11)
| | HIWI: | к п.18. Меня не очень беспокоит эта линия, я на ее западной части был в 1994 году. Тога еще участок до Ловозера работал. Мы с ЖПЗ паровоз шведский серии Эш с этой дороги тогда покупали. А жили мы в здании депо на станции Титан. (2016-03-21 17:33:20)
| | Соколов Сергей: | > 11. "не собирается" - это из осведомлённых источников? Если уж РЖД будет делать ПСС ВЛ10У, Фосагро и подавно ни что не мешает это сделать.
на данный момент да. Их потихоньку уже режут...
(2016-03-22 14:06:42)
| | Max: | 21. Можно поточнее, что режут? (2016-03-22 14:32:31)
| | Воздух свободы: | Видео: https://www.youtube.com/watch?v=OZ9MvVi-G10 (2016-09-22 18:12:04)
|
|
| Электровоз ВЛ15А-005, перегон Восточная - Юкспориок, железная дорога ПО "Апатит", 5.III.2016
Воздух свободы
| Phantom_3d: | Ух! Круто! (2016-03-17 08:55:39)
| | Mikolalex_: | Супер! (2016-03-17 15:58:29)
| | S.V.: | Красота! (2016-03-17 18:14:51)
| | Ирина: | Интересно, на 2ЭС10 тоже написали ФОСАГРО? (2016-03-17 19:55:38)
| | Папараццо: | Суровая красота! А фото великолепное! (2016-03-17 23:06:02)
|
|
| Электровоз ВЛ10-324, перегон Вудъявр - Юкспориок (Юкспоррйок), 5.III.2016
Воздух свободы
| Папараццо: | Настоящая северная зима и самая настоящая зимняя сказка! (2016-03-21 23:29:43)
|
|
| Электровоз ВЛ10-441, перегон Юкспориок (Юкспоррйок) - Восточная, железная дорога ПО "Апатит", 5.III.2016
Воздух свободы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз-толкач ВЛ10-519, перегон Юкспориок (Юкспоррйок) - Восточная, 5.III.2016
Бекиров И.
| Александр Иванов: | Ну и чумазы же он! (2016-03-24 06:45:47)
| | Ирина: | Гляжу, забирается медленно в гору... (2016-03-24 07:58:15)
| | vinny_Opooh: | Хороший кадр! (2016-03-24 09:33:10)
| | Пётр Михайлович: | А бригада где? (2016-03-24 10:27:25)
| | Банников В.: | В проиивоположной кабине. Вы смотрите в хвост толкача, а не головного электровоза. (2016-03-24 11:32:51)
| | PassLab: | Интересно, на переменку не собираются переводить? (2016-03-24 12:59:36)
| | Морозов С.: | Игорь, а "Гранит" ихний не сняли в работе? (2016-03-24 14:30:24)
| | Антон Забейворота: | А почему должны на переменку переводить? (2016-03-24 15:18:59)
| | Бекиров И.: | VLOG#02 Воздуха Свободы. Болтовня о нашем общем увлечении от Миши и Ильи
[] (2016-03-24 21:01:01)
| | Воздух свободы: | Видео: https://www.youtube.com/watch?v=OZ9MvVi-G10 (2016-09-22 18:12:10)
|
|
| Станционное здание, станция Ёна. Участок Пинозеро - Ковдор, 5.III.2016
Воздух свободы
| Папараццо: | Симпатичное здание. Интересно, а отапливается ли оно в холодное время года? (2016-04-17 00:12:30)
| | Банников В.: | Отопительный сезон в регионе длится с конца сентября аж почти по июнь. без отопления было бы несколько некомфортно ;) (2016-04-18 13:07:48)
|
|
| Станция Ёна, участок Пинозеро - Ковдор, 5.III.2016
Воздух свободы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Ёна, участок Пинозеро - Ковдор, 5.III.2016
Воздух свободы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
