Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 03:34 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Новгородская обл.

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 326-350 351-375 376-400 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5401-5425 5426-5428

Ст. Неболчи, 1.V.2005
Петришин М. и Кузнецов А.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Ст. Песь { Pes station }, 1.V.2005
Петришин М. и Кузнецов А.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ДМ62-1786 { DM62-1786 diesel locomotive }, ст. Киприя { Kipriya station }, 1.V.2005
Петришин М. и Кузнецов А.

Архив: Соколов С., Кравченко К.:Сейчас станцию и не узнать! (2011-04-17 21:24:02)
Major:А какой поезд? (2011-04-17 21:24:02)

Депо Хвойная, 1.V.2005
Петришин М. и Кузнецов А.

Бекиров И.:эээ, ГорЖД здесь причем? ОктЖД это. (2008-01-27 05:51:53)
Андрей (Тч-1. Cж. д):Депо Хвойная Горьк.Ж.Д? (2008-01-27 05:52:21)

Тепловозы ДМ62-1785 и ТЭМ2-1594 с поездом Хвойная - Подборовье, ст. Хвойная, 1.V.2005
Петришин М. и Кузнецов А.

Стрункин Александр:Станция красивая. (2007-03-31 03:54:47)
Аноним:М62 роднее звучит, понятнее. (2007-03-31 20:31:39)
Иванов М. :Нет, беспересадочный вагон не ходит. Только СТ, кажется, один раз в месяц. (2008-01-27 05:51:53)
маш. БС-001 Ластовка М. О. :Опять Вы свой ДМ! Ну давайте обзывать ТЭ112ДМ,а БС-ТЭП70А(он же такой на самом деле)! Люди путаются,начинается диспут! Написано на табл.-М62! Чего тут не понятно? Не зачет! А вот за поездку в Казахстан-спасибо! (2008-01-27 05:51:53)
Бекиров И.:Тепловоз как по приписке, так и по серии идет, как ДМ62. Об этом же сообщает табличка в музее на Варшавском, так что этот спор вечен. (2008-01-27 05:51:53)
Петришин М. :Пускай люди путаются, если им угодно, ДМ62 есть ДМ62 и точка. (2008-01-27 05:51:53)
Орлов А. Ю.:интересно, беспересадочный вагон от Вологды до Хвойной еще ходит? (2008-01-27 05:51:53)
Daniel Kaplan:Вагон "летучки"- "гомельский"? А груза к нему не цепляют? (2008-04-23 14:38:15)
Dionysyi:Тяжеловесный состав... (2011-04-17 21:24:02)

Тепловоз 2М62-0462, депо Хвойная, 1.V.2005
Бекиров И.

Бекиров И.:Фото подрихтовано и перезагружено. (2008-01-27 05:51:53)

Тепловоз 2М62-0472, база запаса Хвойная, 1.V.2005
Бекиров И.

Бекиров И.:Фото подрихтовано и перезагружено. (2008-01-27 05:51:53)

Тепловозы 2М62-0544 и 2М62-0717, депо Хвойная, 1.V.2005
Бекиров И.

Динго:Матрица-депо - перезагрузка (2007-09-26 13:38:45)
Бекиров И.:Фото подрихтовано и перезагружено. (2008-01-27 05:51:53)

О.п. 184 км, перегон Неболчи - Киприя, 1.V.2005
Бекиров И.

Бекиров И.:Фото подрихтовано и перезагружено. (2008-01-27 05:51:53)

Ст. Анциферово-Мологское, 1.V.2005
Бекиров И.

Бекиров И.:Фото подрихтовано и перезагружено. (2008-01-27 05:51:53)

Тепловоз М62-1808 (ДМ62-1808), депо Хвойная, 1.V.2005
Бекиров И.

Бекиров И.:Фото подрихтовано и перезагружено. (2008-01-27 05:51:53)

О.п. Хотцы, перегон Водогон - Неболчи, 1.V.2005
Бекиров И.

Бекиров И.:Фото подрихтовано и перезагружено. (2008-01-27 05:51:53)

Тепловоз ТЭМ2-2706, ст. Хвойная, 1.V.2005
Петришин М. и Кузнецов А.

грохотайло:Шакала забыли!!! (2007-04-06 10:11:26)
Ирина:Эх Моська, знать, она сильна, раз лает на ТЭМ2 (2007-04-07 01:29:35)
ASR82: (2007-04-07 01:42:43)
Сергей Анатольевич:классное фото (2007-04-07 11:46:42)
Игорь aka ТЭ3:А куда же подевался дуэт Петришин-Зигарь,исколесивший Молдову вдоль и поперёк?А коммент Ирины замечателен! (2011-04-17 21:24:02)

Ст. Киприя, 1.V.2005
Бекиров И.

Бекиров И.:Фото подрихтовано и перезагружено. (2008-01-27 05:51:53)

О.п. Окулово, перегон Неболчи - Киприя, 1.V.2005
Бекиров И.

Бекиров И.:Фото подрихтовано и перезагружено. (2008-01-27 05:51:53)

Тепловоз ТЭМ2-1594, ст. Хвойная, 1.V.2005
Бекиров И.

Бекиров И.:Фото подрихтовано и перезагружено. (2008-01-27 05:51:53)

Тепловоз ТЭМ2-2706, ст. Хвойная, 1.V.2005
Бекиров И.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТЭМ2-2649, депо Хвойная, 1.V.2005
Бекиров И.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

О.п. Теребутенец, перегон Неболчи - Киприя, 1.V.2005
Бекиров И.

Бекиров И.:Фото подрихтовано и перезагружено. (2008-01-27 05:51:53)
Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):):Ага. "О русскай дерефня, борщ по-достоеффски, балялайка и самагонн!" Типичная картина всеобщей разрухи в отдельно взятом населенном пункте. Жуть! Эта будочка - зал ожидания и кассы? Вот этот персонаж с нагловатой ухмылкой хорошо в ландшафт вписывается. (2011-04-17 21:24:02)

Окрестности ст. Чудово { Chudovo station surrounds }, 2.V.2005
1826

СС:Судя по пейзажу это со стороны Москвы. (2006-05-30 03:05:23)
STATION:С какого состава снималось??? и на какой скорости? (2006-05-30 03:18:51)
СС:Слышал что, на участке Чудово- Любань "максимальная"- (где то в районе Торфяное -Бабино) Муха на стекле тоже хотела узнать (2006-05-30 03:24:36)
Andrew:Сумашедшая скорость (2006-05-30 14:27:23)
Игонин Сергей:Это один из самых длинных перегонов на магистрали Москва-Питер. Целых 24 км. Гряды-Чудово. Только что проследовали мост через Волхов. Из-за кривой на мост скорость там ограничена в 120 км/ч. (2006-05-30 15:51:28)
Папараццо:Очень красивый снимок, не с ЧС200 фотографировали? Жалко, что только небо белое. (2006-05-30 17:21:36)
Алексей 451:А, какое ограничение скорости в прямой? (2006-05-30 19:01:32)
Смирнов В. :Очень хорошо, но по-моему передержали малек (детали в светах пропали). (2008-01-27 05:51:53)
Орлов А. Ю.:ограничение 120! супер! (2008-01-27 05:51:53)
Терентьев О. (2ТЭ116*):Вот бы везде у нас на главных ходах было такое состояние пути. (2008-01-27 05:52:21)
grp2:> Это один из самых длинных перегонов на магистрали Москва-Питер. Целых 24 км. Гряды-Чудово. Только что проследовали мост через Волхов. Из-за кривой на мост скорость там ограничена в 120 км/ч.
Для Сапсана тоже? (2011-02-13 12:58:07)
Ластовка М.О.:Лихославль-Дорошиха и Тверь-Редкино перегоны по более... Кр.126км.Волхов мост птичке 130 в неч. направлении и 160 в четном. (2011-02-13 13:03:38)
Митрич:про пейзаж не скажу,а вот по времени и солнцу едем в Питер)) (2011-04-17 21:24:02)
Митрич:муха не заплатила за билет...поплатилась) (2011-04-17 21:24:02)

Станция Окуловка { Okulovka station }, 22.V.2005
Belekhov S.E.

dvkr:Это ведь здание нового вокзала. А старый уже снесли смотрите на [] (2006-05-15 00:16:10)
Усама бен Ёрик:Кстати, нафига его снесли - вопрос вопросов. Добротный вокзал ломали долго и упорно, Вместо него возвели какую-то ерунду в стороне от станции. Якобы старое здание обзор загораживало, но много где схожие по расположению и конструкции здания удалось слава Богу отстоять... Всё у нас через выхлопную трубу! (2006-06-07 05:46:07)
grp2:Такие старые вокзалы в Любани, Малой Вишере остались (2009-11-08 01:32:41)
Виктор Х:Ужжос-фото (2011-11-16 09:39:47)
Alexander495.:Нет ли здесь завала? (2011-11-16 13:48:09)
Максимов Юрий:Мне встречался термин "косина горизонта". По-моему, понятнее звучит. (2011-11-16 14:21:01)
Shummy:И тут эстеты отметились.... (2011-11-16 17:25:25)
Папараццо:Сама станция (путевое развитие, светофоры, стрелки) на этой фотографии практически не показаны. Пути видны слева. В данном случае автор пытался показать зрителю здание вокзала и пассажирскую платформу. (2011-11-16 19:51:45)
Папараццо:Исходя из комментария 8 можно составить следующее описание: "Вокзал и пассажирская платформа ст. Окуловка". (2011-11-16 19:56:10)
Алексей Задонский:Сила! (2011-11-16 20:35:31)
Алексей Задонский:. (2011-11-16 20:40:51)
Дурдом:9. Исходя из того, что вокзал и пассажирская платформа являются местом обслуживания пассажиров, можно составить следующее описание: "Место обслуживания пассажиров ст. Окуловка". Исходя из того, что пассажиры - это люди, пользующиеся железнодорожным транспортом, можно составить следующее описание: "Место обслуживания людей, пользующихся железнодорожным транспортом, ст. Окуловка". Исходя из того, что человек - это вид рода Люди семейства Гоминиды отряда Приматы класса Млекопитающие типа Хордовые.. (2011-11-16 22:00:37)
Дурдом:... царства Животные домена Эукариоты, можно составить следующее описание: "Место обслуживания представителей вида Человек Разумный рода Люди семейства Гоминиды отряда Приматы класса Млекопитающие типа Хордовые царства Животные домена Эукариоты, пользующихся железнодорожным транспортом, ст. Окуловка". (2011-11-16 22:03:00)
-BEKAR-:Официальная версия сноса старого вокзала звучала как снос вокзала для спремления путей под скоростное движение. Тогда под "Сокол-250" в последствии под "Сапсан" Фотка смотрится здорово, снято очевидно со ступеней пешеходного моста. Завал правда очевидный без сомнений. (2011-11-16 22:20:40)
Огнев О. В.:Графоблудие и словомания...)))) (2011-11-16 23:08:52)

Светофор на разобранной ветке к перегрузу УЖД { Singal on an abandoned branch }, ст. Рогавка { Rogavka station }, 9.VI.2005
Кирилл Н. Кравченко

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Стрелочный пост { Control building }, ст. Рогавка { Rogavka station }, 9.VI.2005
Кирилл Н. Кравченко

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вокзал ст. Новгород-на-Волхове { Novgorod station }, 11.VI.2005
865

Папараццо:Вокзал ст. Новгород-на-Волхове (2011-05-20 21:35:08)

Главный путь { Main track }, станция Малая Вишера { Malaya Vishera station }, 13.VI.2005
Игонин Сергей

OldNick:В Москву или в Питер? (2006-02-13 14:38:10)
Максимов Юрий:Путь в светлое будущее (2006-02-13 14:52:00)
автор:Это 1-й главный путь Спб-Москва. В направлении солнц - Питер (162 км). (2006-02-13 15:03:29)
Папараццо:В июле 2004 издил по этой дороге, ночью. Правда ничего не видел. (2006-02-13 15:28:40)
-- фотограф --:Очень красивое небо..... (2006-02-15 17:06:45)
Самозванка:Большое количество проводочков, как паутинка (2006-07-25 21:05:01)
Самозванка:Большое количество проводочков, как паутинка (2006-07-25 21:29:20)
Аноним:Очень много проводочков Ой как романтично. Тьфу (2006-09-09 19:51:46)
А. К. :Раз к солнцу, значит в Москву, на юг... (2008-01-27 05:51:53)
алекс (station), Беларусь:приятно глазу и душе... (2008-01-27 05:52:07)
Абрамкин Сергей:Дорога к солнцу. (2011-04-17 21:24:02)

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 326-350 351-375 376-400 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5401-5425 5426-5428


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы