Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 23:50 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Тверская обл.

1-25 26-50 ... 501-525 ... 776-800 801-825 826-850 851-875 876-900 901-925 926-950 951-975 976-1000 1001-1025 1026-1050 1051-1075 1076-1100 1101-1125 1126-1150 1151-1175 1176-1200 1201-1225 1226-1250 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 8001-8025 ... 8501-8525 ... 8701-8725 8726-8730

Ст. Жарковский, линия Земцы - Жарковский, 7.V.2006
Бекиров И.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Линия Земцы - Жарковский, Земцы, 7.V.2006
Бекиров И.

DS-3:Да, с этой линии много хороших фотографий. 4 б. (2007-04-24 03:15:50)
Сергей Холодилов:Фото отличное! И попутно вопрос: правая коея довольно круто уходит направо. Вот нельзя ее было прямо проложить и сразу туда завернуть, без этой загогулины влево? Зачем так? (2007-04-24 03:45:52)
BritishRail:"Утро туманное, утро седое..." Хорошее фото. Класс! (2007-04-24 04:30:00)
Михайлов Виктор:зэ бест! 4 балла (2007-04-24 06:04:08)
Sklep:дааа... за такое только 4 (2007-04-24 11:48:38)
Папараццо:Рекомендую эту фотографию на главный приз - "золото". Железная дорога в тумане (хоть и рельсы кривые) и отсутствие электрификации, что может быть прекраснее? Отличная фотография! (2007-04-24 12:33:16)
Михайлов Виктор:>Вот нельзя ее было прямо проложить и сразу >туда завернуть, без этой загогулины влево? там понижение (речка или ручей). видимо с загогулиной профиль более выровнен по градусам (2007-04-24 13:47:03)
Diamond:что то я не понял - [] Дубль два!? (2007-04-24 21:03:13)
Иванов Анатолий:Отличнейший снимок,с настроением! (2007-04-24 21:04:27)
Бекиров И.:Слева линия Ржев - Новосокольники. (2008-01-27 05:51:53)
Баландин Д.:ПОТРЯСАЮЩЕ! 4 балла сразу (2008-01-27 05:51:53)
Бекиров И.:Извиняюсь, я просто перезагружал все фото с линии Земцы - Жарковский после редактирования, а дубль забыл удалить. (2008-01-27 05:51:53)
Смирнов В.:прямо пейзаж! (2008-01-27 05:51:53)
Баландин Д.:Жаль голосуют слабо. На мой взгляд лучшее фото сегодня. (2008-01-27 05:51:53)
\Владимир:Лучшее однозначно. После Земцов поезда разгоняются. А правая линия с ограничением скорости. (2011-04-17 21:24:02)
Майк Подорожник:супер... 4+ и фото дня для себя... (2011-04-17 21:24:02)
Ерастов Алексей:А что же пути такие неровные? (2011-04-17 21:24:02)
Hunter:Обалденная фотография! (2011-04-17 21:24:02)

Бывший рзд. Кривая, линия Жарковский - Сошно, 7.V.2006
Бекиров И.

ЯР:...год проверте на всех фото (2009-11-07 10:05:00)

Бывший рзд. Кривая, линия Жарковский - Сошно, 7.V.2006
Бекиров И.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Кузов пассажирского вагона, бывший рзд. Кривая, линия Жарковский - Сошно, 7.V.2006
Бекиров И.

Ирина:Повернуто на 90 градусов (2009-11-11 23:54:15)
Черезузин:Вот таких бы вагонов отремонтировать несколько штук - с ретро-поездами смотрелись бы очень здорово. (2009-11-12 12:01:34)
Алексей Задонский:Вагон лежит на боку? Вообще интересное фото, считаю, что оно достойно большего числа голосов. (2011-04-17 21:24:02)

Линия Земцы - Жарковский, участок Земцы - о.п. 8 км, 7.V.2006
Бекиров И.

Бекиров И.:Remastered & Reissue. (2009-10-19 23:18:25)
Босняков И.:> Remastered & Reissue.
м.б. Remastered & Reissued? ;-) (2009-10-25 14:16:43)
Папараццо:Вот это глухомань! Но снимок очень красивый, как и вся подборка фотографий! (2009-10-25 20:02:07)

Линия Земцы - Жарковский, участок Земцы - о.п. 8 км, 7.V.2006
Бекиров И.

Папараццо:Игорь, очень хороший снимок! И места там, наверное, дикие и безлюдные. (2009-10-25 19:53:59)
Роман:Очень приятный снимок, такая сельская идиллия. И цветовая гамма интересная. (2009-10-25 21:56:53)

О.п. 8 км, линия Земцы - Жарковский, 7.V.2006
Бекиров И.

Vivan755:Впосле себе платформа, хоть не с земли. Вы ещё передвижную платформу не видели... (2009-10-25 12:03:26)
Папараццо:Красота! Очень понравилось! (2009-10-25 20:05:56)
grp2:а где передвижные платформы бывают? (2009-10-25 21:55:18)
Vivan755:Боевая Гора, Оренбургское отделение Ю-УР ЖД (2009-10-26 08:01:37)
Костян:Бордюр - всё, что осталось от низкой платформы? (2011-04-17 21:24:02)

Грузопассажирский поезд Жарковский - Земцы, Жарковский, 7.V.2006
Бекиров И.

Эймантас:[С транслита] А такое непротиворечит каким-нибудь правилам или нормативам? (2007-04-22 05:03:26)
Аноним:А что, рационально: чтоб два раза локомотив не гонять, один раз свозили и пассажирский вагон, и товарные. На линиях с малыми пассажиро- и грузопотоками, наверное, это экономически оправдано. А вот насчёт нормативов не знаю. Мне бы в пассажирском вагоне, за которым прицеплен товарный вагон, загруженный брёвнами с верхом - мне бы в таком пассажирском вагоне ехать было бы неуютно. (2007-04-22 07:08:48)
Сергей Холодилов:> Только не спрашивайте, почему я налево немного не отошел, там болото Пелецкий Мох, можно сразу по шейку уйти
Да-а, а с виду такой безобидный лужок! (2007-04-22 14:17:22)
Gregorius:> А вот насчёт нормативов не знаю. Мне бы в пассажирском вагоне, за которым прицеплен товарный вагон, загруженный брёвнами с верхом - мне бы в таком пассажирском вагоне ехать было бы неуютно.
Думаю, там скорости небольшие, при торможении или столкновении с препятствием брёвна на пассажиров не посыпятся... (2007-04-22 15:03:21)
Максим Гришаев:Интересно, какое должно быть усилие, или сила, которая заставила-бы ЗАКРКПЛЁНЫЙ груз сместится! 27 лет работаю на транспорте и только один раз видел как летели брёвна... с платформы, у которой были поломаны ВСЕ вертикальные стойки.Если брёвна смещались бы от каждого толчка или замедления, их бы так НЕ перевозили! НЕ БУДЬТЕ ДЕЛЕТАНТАМИ В ЭЛЕМЕНТАРНЫХ вопросах!Рассуждаете как бабы на поиделках у пдъезда... (2007-04-22 16:29:38)
Isambek:Как часто он курсирует? (2007-04-22 18:27:26)
Дмитрий:Я слышал такую историю от одного машиниста. Они ехали на товарном поезде, навстречу тоже товарный. Суммарная скорость под 200 км/ч. У встречного поезда сверху свалилось бревно и как торпеда влетело в лобовое стекло локомотива, врезалось в заднюю стену, к счастью никто не пострадал. (2007-04-23 02:36:42)
Gregorius:Бабы у подъезда... у человека фобия, ему некомфортно. а такие рассуждения о гипотетически возможных ситуациях помогают. Равно как об инопланетянах и всемирном потопе. (2007-04-23 03:53:04)
Аноним:Ластофко не мало брёвен ф кабинке ловил))))) (2007-04-23 16:06:44)
Бекиров И.:Только не спрашивайте, почему я налево немного не отошел, там болото Пелецкий Мох, можно сразу по шейку уйти (2008-01-27 05:51:53)
А. Малиновский:"ПОЕЗД ГРУЗО-ПАССАЖИРСКИЙ" -формируется на малодеятельных участках из грузовых и пассажирских вагонов, преднозначен для перевозки грузов и пассажиров. (ПТЭ ж.д.РФ, утв.26,05,2000г. Раздел 5, см.стр.179, а также раздел "формироване поездов" на стр.125-130) (2008-01-27 05:51:53)
Ф. К. :Грузо-пассажирским поездам, в расписаниях выделены номера 951-968. Так что всё по правилам. (2008-01-27 05:51:53)
А. Конюхов:> Как часто он курсирует?
Раз в сутки а иногда и того не бывает. (2008-01-27 05:52:21)
Daniel Kaplan:Под чем это он там идет? (2008-02-18 20:26:27)
Daniel Kaplan:И вагон какой- "плацкартник" или межобластной? (2008-02-18 20:28:16)
Ластовка М.О.:> Я слышал такую историю от одного машиниста. Они ехали на товарном поезде, навстречу тоже товарный. Суммарная скорость под 200 км/ч. У встречного поезда сверху свалилось бревно и как торпеда влетело в лобовое стекло локомотива, врезалось в заднюю стену, к счастью никто не пострадал.
Байка!Но груз надо крепить!На таком уч-ке им не встретиться!Да и суммарная скорость,как Вы говорите,такой просто не может быть!Грузовые не ходят 100км.ч. Вот,как-то так... (2011-04-17 21:24:02)
Dionysyi:> Как часто он курсирует?
если вы про Конотоп-Короп - пятница и воскресенье (Конотоп-Алтыновка-Короп-Алтыновка (отстой несколько часов)-Короп-Алтыновка-Конотоп. (2011-04-17 21:24:02)
Dionysyi:ну прям как Конотоп-Короп. (2011-04-17 21:24:02)

Перегон Земцы - Нелидово { Zemtsy - Nelidovo stretch }, 7.V.2006
Бекиров И.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз М62-1743 (ДМ62-1743), ст. Земцы, 7.V.2006
Бекиров И.

Andrews:Странно, но это фото я сохранил и там логотип галереи "2007" был слева вверху, а автора справа внизу. И даже были комментарии по поводу отсутствия выходных светофоров по ходу движения состава. Так что фото уже публиковалось ранее. (2009-10-20 11:47:29)
Бекиров И.:Remastered & Reissue! (2009-10-20 11:49:16)
Andrews:Capito bene! (Понял, вычёркиваю!) (2009-10-20 14:53:10)
Andrews:Я его запомнил потому, что это один из немногих, оставшийся с буферами. (2009-10-20 14:56:03)

Рзд. Замошье { Zamoshie siding }, 7.V.2006
Бекиров И.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз М62-1743 (ДМ62-1743), ст. Земцы, 7.V.2006
Бекиров И.

Pifon:хорошее фото (2011-04-17 21:24:02)

Тепловоз 2М62-0703, ст. Земцы, 7.V.2006
Бекиров И.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз 2ТЭ116-481, перегон Земцы - Нелидово, 7.V.2006
Бекиров И.

Бекиров И.:Remastered & Reissue. (2009-10-20 00:02:47)
Михаил, 12130.:Узнаю это место, оно из видоса (2011-04-17 21:24:02)

Тепловоз 2ТЭ116-163, перегон Земцы - Нелидово, 7.V.2006
Бекиров И.

Бекиров И.:Remastered & Reissue. (2009-10-20 00:04:14)
Ser Vitas:Canon PowerShot S2 IS не самый плохой аппарат. (2009-10-20 14:46:09)
KISoloG NN:Красивое утреннее фото! Очень понравилось! (2011-04-17 21:24:02)
Андрей:вот как люди умели снимать без зеркалок! браво! подборка супер!!! (2011-04-17 21:24:02)

Тепловоз 2ТЭ116-223, ст. Земцы, 7.V.2006
Бекиров И.

Panzerfaust:Шо это там за движняк в кабине, типа как в маршрутку напаковались. (2009-10-20 20:16:26)
Данилин Алексей:Похоже,морду срезали от 2ТЭ10м и поженили с кузовом 2ТЭ116-223,но зачем-то метельник оставили родной,трубчатый. (2009-10-20 23:24:18)
Михаил, 12130.:Похож на крокодаила без нижней челюсти (2011-04-17 21:24:02)
2х2:глаза ужас.. (2011-04-17 21:24:02)

Рельсовый автобус РА1-0045, ст. Земцы, 7.V.2006
Бекиров И.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Ст. Земцы, 7.V.2006
Бекиров И.

Бекиров И.:Remastered & Reissue. (2009-10-20 00:17:03)
ЯР:паровозная гидроколонка- рабочая? (2009-10-20 18:42:37)
grp2:а почему путь закрыт? ремонтные работы или их долгое отсутствие? (2009-10-22 01:27:15)

Ст. Земцы, 7.V.2006
Бекиров И.

Бекиров И.:Remastered & Reissue. (2009-10-20 00:18:59)

Ст. Земцы, 7.V.2006
Бекиров И.

Бекиров И.:Remastered & Reissue. (2009-10-20 00:22:44)

Линия Земцы - Жарковский, участок о.п. 8 км - о.п. 10 км, 7.V.2006
Бекиров И.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Ст. Земцы, 7.V.2006
Бекиров И.

Бекиров И.:Remastered & Reissue. (2009-10-20 00:23:21)

Ст. Земцы, 7.V.2006
Бекиров И.

Бекиров И.:Remastered & Reissue. (2009-10-20 00:24:04)
ТМОР Морской Охотник №51 БФ:с подъездного пути входной или это малодеятельная ветка? (2009-10-20 09:39:54)
Бекиров И.:Эьто входной с линии Земцы - Жарковский. (2009-10-20 11:50:32)
Symphony Of The Dead:Справа линия Великие Луки-Волоколамск-Москва?)))) (2009-10-20 11:58:02)

Линия Земцы - Жарковский, участок о.п. 20 км (Откос) - Кащёнки, 7.V.2006
Бекиров И.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 ... 501-525 ... 776-800 801-825 826-850 851-875 876-900 901-925 926-950 951-975 976-1000 1001-1025 1026-1050 1051-1075 1076-1100 1101-1125 1126-1150 1151-1175 1176-1200 1201-1225 1226-1250 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 8001-8025 ... 8501-8525 ... 8701-8725 8726-8730


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы