 Комментарии (время МСК): |
29.IX.2011
- В кадре машинист Овчинников Борис Васильевич. Фото из семейного архива Овчинниковых. Автор неизвестен. -- ДК-61-09
 ,
23:47 30.IX.2011
- Тепловозы сами по себе интересные, нигде на фото не видела живых, даже в музеях. -- Ирина ,
08:01
- Отличный момент! -- Дмитрий Зю. ,
09:37
- В инете про них информации практически 0% -- Рафаэль ,
09:39
- У Ракова написано, что МГ1, МГ2 списали в 60-е годы. Похоже, не прижились. -- ДК-61-09 ,
10:19
- Судя по фотографии, тепловозы новые - получается тогда, что это вторая половина 1950-х годов -57-59 годы -- Черезузин ,
11:08
- Видел живой МГ2 в депо Люблино в 1986 году. -- Тролль ,
11:59
- [
 ] [] Тут технические данные есть по ним. -- Морозов С. ,
16:55
- > Тепловозы сами по себе интересные, нигде на фото не видела живых, даже в музеях.-- Ирина
Хм, неужели даже прямо тут, в ФГП, не нашли?
опубликовано 18.X.2006. []
опубл. 4.IV.2009 []
опубл. 5.XI.2008 []
опубл. 5.XI.2008 []
-- Андреев Иван ,
20:13
- И про МГ2 9 (прописью - девять) снимков тут есть. -- Андреев Иван ,
20:19
- Я имела в виду, живых сейчас. Иначе не добавляла бы "даже в музеях". -- Ирина ,
20:45
2.X.2011
- Вообще-то это мотовозы,а не тепловозы -- Лебедевский ,
12:52
|
|
: 0
