Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 16:24 Национальное написание

Тепловоз ТЭП70-0352 с поездом Брянск - Санкт-Петербург на перегоне Вырица - Семрино

Комментарии...

Тепловоз ТЭП70-0352 с поездом Брянск - Санкт-Петербург на перегоне Вырица - Семрино, Ленинградская обл.
Автор: Владик | Фото сделано 8.I.2014, опубликовано 9.I.2014.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    9.I.2014
    1. *** Этот комментарий удален автором ***. -- Левин Д. (DODGER) , 06:16
    2. А что электровозов не хватает? -- Иванин Н. , 17:52
    3. Здесь курсируют под проводом только электропоезда до Оредежа или "залётные" узловые "грузовики". От С-Пб до Оредежа - 125 км. Какой смысл гонять электровозы, когда под тепловозом поезда с бригадами идут до ст. Дно... -- Юрий , 18:03
    4. ...Тем более, что как раз от Семрина главные пути на станциях не электрифицированы, да и тяговые подстанции рассчитаны, ИМХО, только на электропоезда, так что полноценный поезд под электровозом здесь провести попросту нереально. -- Алексей Волков , 20:23
    5. Разве не до Кобралова? До Семрина-то зачем? -- kuri koer , 23:15
    6. к 3. С Питера бригады едут до станции Новосокольники, после чего поезда подхватывают Белорусские бригады (если поезд едет на Витебск). -- Антон , 23:54
    7. Какие интересные комментарии под этим снимком.. -- Ластовка М.О. , 23:59
    10.I.2014
    1. 5. Константин, я имею в виду не "до", а "от". -- Алексей Волков , 00:48
    2. Насчёт главных путей или электровозов? -- kuri koer , 10:11
    3. Мы уже начниаем путаться в словах Всё, что я хотел сказать: дальше ст. Кобралово в нечётном направлении полноценый поезд под электровозом провести нельзя. Что касается ст. Семрино, то я затрудняюь сказать, какие именно два пути на ней электрифицированы (спутниковые снимки не настолько чёткие) но не уверен, что главные пути. -- Алексей Волков , 17:11
    4. Чего там не электрифицировано, я так и не понял. -- Михаил , 21:03
    5. Главные пути. Поскольку электрификация рассчитана только на пригородное сообщение, то на станциях от Семрина до Оредежа электрифицированы, в основном, только пути, предназначенные для приёма электропоездов. При этом, главные пути могут оставаться неэлектрифицированными - на всех станциях этого участка устроено по разному. -- Алексей Волков , 21:34
    6. В Вырице, например, 5-й главный путь и он НЕ электрофицирован. А о чем Вы говорите, то это касается станций: Вырица, Новинка, Чаща. Там проволока только над путями платформ, где проходят по боковым эл.поезда., а главный (нечетный) путь действительно не электрофицирован. -- Ластовка М.О. , 21:39
    11.I.2014
    1. Максим Олегович, про это я в общем-то и говорил, только вы выразились конкретнее, поскольку хорошо знаете эти края. -- Алексей Волков , 02:01
    2. Я так думаю это не 140 поезд -- Роман , 14:04
    16.I.2014
    1. *** Этот комментарий удален автором ***. -- Мурашов А. , 23:43
    20.II.2014
    1. 15. Нет, конечно, это дополнительный. Хотя было бы неплохо, если Брянск и Смоленск ходили бы через Новосокольники. Хоть в пути времени больше, но Главный ход хоть чуть-чуть был бы разгружен. -- Major , 15:20

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

    Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы