4. Переписка с программистом происходит в форуме:rn[]rnПро проблемы с ЕКЗИФом уже поднят вопрос.rnrn -- IAGSoft,
13:04>>>
3.II.2021
Фотографию вижу, а в EXIF - какой-то странный набор символов.rnApertureValue 825309752/976433440, Flash 16, FocalLength 1111490560/15 -- Максимов Юрий,
13:42>>>
1.II.2021
Пока не работает. Не вижу ни фотографий, ни комментариев. -- Адмирал,
07:42>>>
31.I.2021
Идут работы по смене программного обеспечения. -- IAGSoft,
14:17>>>
Идут работы по смене программного обеспечения. Придётся, видимо, потерпеть, пока код отладят. -- IAGSoft,
14:17>>>
Такая же беда, ни чего не открывается -- Александр,
13:07>>>
То-то я только сейчас смог открыть фотографию. -- Адмирал,
12:46>>>
Удалось отредактировать дату. -- IAGSoft,
10:56>>>
23.XII.2020
Промплощадка поутру станет танцплощадкой -- Максимов Юрий,
13:28>>>
В настоящее время в этой галерее тестируется новая версия программного обеспечения. Видимо, поэтому сбои. Я вот вчера дважды не смог фотографию в эту галерею загрузить. -- Максимов Юрий,
13:23>>>
Возможно, потому, что этот снимок был опубликован до 2017 г. В марте 2017 г. в результате аварии на сайте "Паровоз ИС" фотогалерея заброшенных железных дорог была утрачена и открыта для новых поступлений. -- Максимов Юрий,
12:41>>>
Композиция называется "Homo Demokraticus".
Изображает нашу, современную политическую элиту, которая управляет соответсвующим образом преследуя свои интересы, не счиаясь с основной массой народа. -- ВИКТОР,
15:00>>>
29.IX.2020
Подъездной путь действовал в 1930-е годы и примыкал к перегону Мельничный Ручей - Кирпичный Завод. Точная дата ликвидации неизвестна, но это произошло не позднее начала 1950-х годов. Предположительно, обслуживал песчаный карьер и местный колхоз. -- А.М.,
19:48>>>
20.IX.2020
Почему? Аналогичные по сути фото сюда уже принимались, к примеру: [].
Полагаю, что старым железнодорожным артефактам, не используемым по прямому назначению, здесь самое место. -- femida-msk,
18:35>>>
Ошиблись галереей. К заброшенным ЖД это отношения не имеет. -- Огнев О. В.,
15:07>>>
Переезд разобран в 2013 году в связи с началом строительства Поклонногорского путепровода. -- А.М.,
18:31>>>
9.IX.2020
Вокзал был построен финнами в 1919-1920 годах, разрушен во время Зимней войны и больше не восстанавливался. В советское время на его фундаменте возвели деревянное строение, разобранное в 1990-е годы из-за аварийного состояния. Здесь подробнее: [] -- А.М.,
18:27>>>
Порт работает, это было только три-четыре причала и одна станция с подъезднми путями.
Взамен построено две станции и новый порт на другом берегу, ближе к устью. Закрыть планировалось ещё 10 лет назад, всё откладывалось. И тут вдруг, пропал транзит и всё резко произошло. Планируется административно-жилищная элитная застройка района с доступом к воде.
-- ВИКТОР,
08:56>>>
Порт не работает из-зи отсутствия грузов из России? Или решили на этом месте посторить элитный район? -- Ал,
07:34>>>
Путевое развитие станции Удельная поэтапно ликвидировалось с конца 1990-х до середины 2000-х годов, а 26 декабря 2013 года Удельная была официально преобразована в остановочный пункт на перегоне Ланская - Шувалово. -- А.М.,
19:23>>>
24.VIII.2020
В начале 2000-х годов станция Рахья была преобразована в остановочный пункт, а её путевое развитие ликвидировано. -- А.М.,
19:03>>>
У меня дежа-вю: это всё (конкретно этот снимок) я уже вроде публиковал на ПИСе. И даже комментарии какие-то были! Но поиск по галереям ничего не дал! -- Зильбергерц Печокин,
11:20>>>
5.VIII.2020
Тепловоза нет уже года 4 или даже больше, причём не факт, что его перегоняли по железной дороге. Подъездной путь за пределами предприятия начали разбирать ещё в 2017 году (неофициально, видимо). -- А.М.,
12:36>>>
Жалко что ТГК2 там не осталось -- Константин,
09:35>>>
За территорией предприятия путь частично разобран. На нем уложены рельсы Р-65, произведенные в 1995 году, что означает работу предприятия с опасными грузами. -- Михаил,
08:36>>>
3.VIII.2020
Недавно там поменяли асфальт, но рельсы так и не убрали. Синяя будка сгорела. -- Михаил,
08:53>>>
23.VII.2020
Подъездной путь действовал в 1930-е годы и примыкал к перегону Мельничный Ручей - Кирпичный Завод. Точная дата ликвидации неизвестна, но не позже начала 1950-х годов. Предположительно, обслуживал песчаный карьер и местный колхоз. -- А.М.,
21:16>>>
19.VII.2020
Снимал через стекло вагона. Возможно бывшая станция. Нигде не нашёл информацию об этом. -- ТМВ,
21:10>>>
Переезд ликвидирован в связи с открытием в 2008 году Рябовского путепровода. -- А.М.,
19:52>>>
11.VII.2020
Предприятие занималось производством нового и капитальным ремонтом старого подвижного состава (трамваев и троллейбусов). Деятельность завода прекратилась в 2012 году из-за финансовых проблем, а 7 мая 2013 года ПТМЗ был признан банкротом. В настоящий момент на бывшей территории ПТМЗ планируется строительство жилых домов. -- А.М.,
19:24>>>
2.VII.2020
Цистерны порезаны на металлолом. -- miff16,
12:43>>>
30.VI.2020
Смех-смехом, но раньше по тропке в колее можно было пройти. Теперь я не рискнул. -- Зильбергерц Печокин,
10:05>>>