На втором плане мачты освещения бывшего о.п. Крогземи. -- ВИКТОР,
18:37>>>
На заднем плане в районе теплотрассы стрелка бывшего путевого поста Лахденкюля. -- IAGSoft,
09:44>>>
30.XI.2019
В старые времена это была ветка на станцию Сортавала-Пристань ( [] ), конкретно это место было перегоном Сортавала - путевой пост Лахденкюля. -- IAGSoft,
21:57>>>
20.XI.2019
Трудно сказать, история об этом умалчивает.
3 сентября была сдана Рига и это всё осталось безхозным. В некоторых местах, судя по фотографиям лежали до конца 20-х годов.
По информации из газет, начала 20-х, всё военное имущество немецкой и русской армий, которое не использовалось в государственных нуждах, шло с молотка.
Т.е. по современному, приватизация. -- ВИКТОР,
21:27>>>
Интересные места хранят леса... -- Александр,
23:47>>>
18.XI.2019
Маршрутное движение трамваев прекратилось 3 июля 2007 года, пути разобраны в 2007-2008 годах. В настоящий момент на этом месте располагается автостанция. -- А.М.,
19:09>>>
Батарея и имела разветвление на два тупиковых пути. Пути находились возле орудий. Батарея существовала с 1915 по 1917 год. -- ВИКТОР,
18:40>>>
Батарея и имела разветвление на два тупиковых пути. Пути находились возле орудий. Батарея существовала с 1915 по 1917 год. -- ВИКТОР,
18:39>>>
14.XI.2019
В конце 2017 года подъездной путь был отсечён от станционных путей, в течение двух лет проводился частичный демонтаж, в настоящий момент процесс ликвидации близок к завершению. -- А.М.,
18:36>>>
11.XI.2019
Старая трасса Приморского шоссе (до постройки путепровода недалеко от Курорта). -- А.М.,
03:27>>>
9.XI.2019
С права, шла УЖД к городской котельной. -- ВИКТОР,
20:24>>>
Маршрутное движение трамваев прекратилось 3 июля 2007 года, пути разобраны в 2007-2008 годах. В настоящий момент на этом месте располагается автостанция. -- А.М.,
19:06>>>
Нет. Все выполнял ДСП Дачи Долгорукого -- Михаил,
10:54>>>
18.X.2019
А в этом ТРА предусмотрена должность маневрового диспетчера Охты? ДСП нет с 1986 года, когда её сделали парком, а вот когда убрали остальные атрибуты станции и района, хотелось бы уточнить. -- А.М.,
18:49>>>
По ТРА станции проходил как парк. Но губернатор договорился с Белозеровым его закрыть, убрать переезд для расширения пр.Энергетиков -- Михаил,
09:49>>>
Это уже давно не парк, а обычный подъездной путь. -- А.М.,
03:25>>>
10.X.2019
Счётчик голосов работает, но не показывает. Идёт отладка механизма скрытия голосов в день голосования.
-- IAGSoft,
10:35>>>
По одним данным платформа называлась просто "Красная Горка", по другим "Старая Красная Горка". -- IAGSoft,
08:24>>>
27.IX.2019
Бывший путепровод соединительной линии между Витебским ходом и станцией Цветочная. -- А.М.,
18:41>>>
23.IX.2019
Переезд располагался на Зотовском проспекте. Ликвидирован в 2005 году в связи с открытием неподалёку Индустриального путепровода. -- А.М.,
15:02>>>
21.IX.2019
Сакский химзавод на момент съёмок был тоже заброшен. -- IAGSoft,
18:32>>>
20.IX.2019
Самое интересное, что после закрытия переезда еще где-то полгода на нем еще находились дежурные по переезду, как охранники. Пока не отключили все коммуникации -- Михаил,
08:15>>>
19.IX.2019
Переезд разобран в 2013 году в связи с началом строительства Поклонногорского путепровода. -- А.М.,
16:53>>>
10.VIII.2019
Переезд разобран в 2013 году в связи с началом строительства Поклонногорского путепровода. -- А.М.,
19:30>>>
А что за раритеты стоят на заднем плане? -- Михаил,
10:28>>>
29.VII.2019
Переезд ликвидирован в связи с открытием в 2008 году Рябовского путепровода. -- А.М.,
18:41>>>
улица Кирова, 2А
Ростов, Ярославская область, Россия -- miff16,
08:14>>>
28.VII.2019
Хорошо бы конкретизировать место съёмки (координаты, описание). -- IAGSoft,
18:28>>>
Имитация путей, имитация круга, имитация вагона... А где имитация мента из ЛОВД? В общем, сплошные "дезигнерские" работы и ничего настоящего! Постом потомки будут удивляться, какие узенькие были совковые вагоны - даже между столбов умудрялись протиснуться! -- Зильбергерц Печокин,
11:55>>>
25.VII.2019
Так тож, свободная ландшафтная дизайнерская работа в память о бывшей товарной станции с богатой историей. По обустройству консультировались в железнодорожном музее. Внутри помещения собирается стилизованный головной вагон от глобуса, ЭР2. -- ВИКТОР,
08:35>>>
Пара оленей переходило пути. Один остановился и дал себя с фотографировать. Был взаимный интерес, разглядывали друг друга. -- ВИКТОР,
17:24>>>
Кто там скачет? Лось, конь, олень??? -- ВЧДЗР-5,
09:16>>>
15.VII.2019
Кузов используется в качестве сторожки. -- ВИКТОР,
22:11>>>
12.VII.2019
Знаки перековывали в 90-х, когда своих не было. Когда дело касается бизнеса, возникает вот такая ситуация. Эту петлю не разбирают из-за Литовцев, что бы не предъявляли претензии в еврокомиссию. По документам ЛДЗ, линия законсервирована. Раньше они по ней возили нефтепродукты из Мажейкяя на Клайпеду. -- ВИКТОР,
13:57>>>
Смешно "С" перековыряли на знаке в "S". А что, Латыши с Литовцами не шибко дружны, коль пути соообщения между собой обрывают? -- Зильбергерц Печокин,
08:46>>>
7.VII.2019
Конечная станция закрыта в 2006 году и впоследствии полностью разобрана, на её месте построена АЗС. В здании диспетчерской располагается Дом ночного пребывания для бездомных. -- А.М.,
15:41>>>
5.VII.2019
На белой табличке написано:"Внимание! Езда на моторизированных средствах передвижения, по этой дороге, запрещено". -- ВИКТОР,
21:07>>>
5.VII.2019
На момент съёмки линия, видимо, строящаяся или действующая. Снимок для основной ФГП, а не для "заброшки". -- IAGSoft,
06:50>>>
> Может быть, такие снимки лучше отправлять в Основную галерею? Линия-то в кадре действующая.
Согласен.
-- IAGSoft,
06:49>>>
4.VII.2019
Не знаю как на всей, но тут на протяжении пяти километров, стояли. -- ВИКТОР,
19:16>>>
Может быть, такие снимки лучше отправлять в Основную галерею? Линия-то в кадре действующая. -- А.М.,
17:18>>>
Фотография переснята со стенда об истории ст.
Мазсалаца. -- ВИКТОР,
15:36>>>
Фотография переснята со стенда об истории ст. Мазсалаца. -- ВИКТОР,
22:14>>>
Фотография переснята со стенда об истории ст. Мазсалаца. -- ВИКТОР,
22:12>>>
29.VI.2019
Переезд располагался в створе Зотовского проспекта. Ликвидирован в 2005 году в связи с открытием неподалёку Индустриального путепровода. -- А.М.,
14:55>>>
Переснято с информационного стенда на бывшей ст. Пиебалга. -- ВИКТОР,
19:28>>>
25.VI.2019
Отличная идея! Так же поступают с разобранными ж.д. линиями в Японии. Если не маршрут, то стенд с историей станции есть. -- Михаил,
09:13>>>
24.VI.2019
Из разговора с местным. Он арендует это помещение у самоуправления. И по его мнению, больший исторический интерес имеет белый Вольво, чем этот сарай. У каждого своё мнение и интерес. -- ВИКТОР,
12:06>>>
23.VI.2019
Ну я так и понял, что это что-то с велосипедами связано, спасибо! -- Зильбергерц Печокин,
14:09>>>
Веломарафон. Разметка дистанции. Красная стрелка, направление дистанции. Под крестом надпись "Неправильная дорога". -- ВИКТОР,
13:29>>>
А что за "крест"? Запрет въезда или дорога не для "велописедов"? -- Зильбергерц Печокин,
13:00>>>
Здание вокзала построено в 1925 году, разрушено во время Второй мировой войны. Переснято с информативного стенда об истории ст. Пиебалга. -- ВИКТОР,
11:59>>>
Здание вокзала построено в 1925 году, разрушено во время Второй мировой войны. Переснято с информативного стенда об истории ст. Пиебалга. -- ВИКТОР,
11:58>>>
22.VI.2019
Информационный стенд рассказывает об истории ст. Пиебалга и о велосипедных маршрутах проложенных по насыпям разобранных ЖД. Карты размещены на стенде. Теперь они носят название "Зелёные железные дороги". -- ВИКТОР,
21:25>>>
До 1998 года Тарховка являлась двухпутным разъездом; после ликвидации второго пути разъезд превратился в обычный остановочный пункт на перегоне Лисий Нос - Сестрорецк. -- А.М.,
18:32>>>
21.VI.2019
За кустами видна путевая казарма ст. Яунпибалга. -- ВИКТОР,
18:10>>>
Знаков по ограничению массы автомобилей нет. При езде всё деревянное скрипит. Ограничения только для пешеходов, одна полоса. Мост не аварийный. -- ВИКТОР,
08:42>>>
11.VI.2019
Детали железнодорожной инфраструктуры всё новодел. Только остову пакгауза более ста лет. За стеклянными дверьми зал. -- ВИКТОР,
22:30>>>
Брус достаточно свежий и путь сохранился.В центре развлечений собираются вагоны разгружать? -- павел,
18:29>>>
Деревянный настил?
Есть ограничение по массе автомобилей?
-- IAGSoft,
11:06>>>
Будем надеяться, что только на время ремонта автомобильного. -- ВИКТОР,
07:49>>>
10.VI.2019
Перестройка бывшего пакгауза станции под центр развлечений. До 1950 года на территории станции параллельно находились две ширины колеи 1520 и 1435. -- ВИКТОР,
10:51>>>
4.VI.2019
Стоит в огородах возле ул. Ганибу. -- ВИКТОР,
19:08>>>
30.V.2019
Уже отсечён от станционных путей. -- Михаил,
09:09>>>
Промстанция Лахта-Техническая сооружалась в первой половине 1980-х для обслуживания промзоны в Конной Лахте, которую планировали создать к концу 1980-х. Промзона включала в себя такие предприятия, как очистные сооружения, завод им. Карла Либкнехта, а также Северо-Западную ТЭЦ (её начали проектировать в начале 80-х для работы на мазуте). В связи с экономическим кризисом конца 80-х работы были прекращены, очистные сооружения отказались от использования железной дороги, площадка завода им. К. Либкнехта так и не была построена, а Северо-Западную ТЭЦ в итоге перепроектировали для работы на газовом топливе. По этим причинам промстанция оказалась невостребованной и после достройки ТЭЦ в начале 2000-х её окончательно забросили и несколько лет назад полностью разобрали. -- А.М.,
15:18>>>
24.V.2019
Промстанция Лахта-Техническая сооружалась в первой половине 1980-х для обслуживания промзоны в Конной Лахте, которую планировали создать к концу 1980-х. Промзона включала в себя такие предприятия, как очистные сооружения, завод им. Карла Либкнехта, а также Северо-Западную ТЭЦ (её начали проектировать в начале 80-х для работы на мазуте). В связи с экономическим кризисом конца 80-х работы были прекращены, очистные сооружения отказались от использования железной дороги, площадка завода им. К. Либкнехта так и не была построена, а Северо-Западную ТЭЦ в итоге перепроектировали для работы на газовом топливе. По этим причинам промстанция оказалась невостребованной и после достройки ТЭЦ в начале 2000-х её окончательно забросили и несколько лет назад полностью разобрали. -- А.М.,
21:45>>>
18.V.2019
Я думала, тут отменили пассажирское движение. -- Ирина,
10:13>>>
© 2014-2026, Д. Зиновьев (ПО, Идея) / Е. Стерлин (Администратор) / О. Огнев (Техническая поддержка)
--