| 1 |  В 1993 году общая протяженность (вероятно, развернутая длина)
железных дорог бывшего СССР составляла 218 000 км (второе место в
мире). Для сравнения: США - 240 000 км, Канада - 70 000 км,
Китай - 64 000 км, Индия - 61 850 км.
|
| 2 | Эксплуатационная длина российских железных дорог - 86 660 км (снова второе место в
мире).
|
| 3 | Развернутая длина РЖД (то есть суммарная длина всех путей на
станциях и многопутных участках) - 182 100 км (снова второе
место в мире).
|
| 4 | В 1997 году российские железные дороги
занимали третье место в мире по грузообороту (1,1 млрд.т-км),
перевозкам грузов (884 млн. тонн) и пассажиров (1 600 млн. чел.)
(Индия, например, - 4 000 млн. чел.) До развала СССР
грузооборот железных дорог СССР составлял 4,2 млрд. т-км в год.
|
| 5 | Грузия - единственная страна в мире с полностью
электрифицированными железными дорогами (а как насчет
Швейцарии?)
|
| 6 | Россия обладает крупнейшей в мире сетью
электрифицированных железных дорог: 40 120 км
электрифицированных путей. 73% всех грузовых перевозок в России
осуществляются по электрифицированным участкам.
|
| 7 | Изолированная (когда-то электрифицированная)
линия Дудинка-Норильск-Талнах в Красноярском крае ещё недавно была
самой северной пассажирской железной дорогой в мире (69
градусов 32 минуты 35 секунд сев. широты). Утратила свой статус с закрытием
пассажирского ж.д. сообщения.
|
| 8 | Линия Печенга-Лиинахамари в Мурманской области -
самая северная действующая наземная железная дорога в мире
(69 градусов 36 минут 48 секунд сев. широты). Предыдущая самая северная
наземная железная дорога
- в Киркенесе в Норвегии (69 градусов 43 минуты) - закрыта в
1997 году.
Когда-то также существовали железные дороги на архипелаге
Шпицберген. Одна
из них (подземная 914-мм узкоколейка в шахте Лонгъербъен)
действует до сих
пор.
|
| 9 | Самое большое в мире по протяжению строительство одной жел. дороги,
предпринятое в рамках единого проекта - более 7 500 км, от
Челябинска до Владивостока (Транссиб).
|
| 10 | Самое длинное в мире путешествие на одном поезде - из Москвы в Пхеньян (более
10 309 км).
Этот рекорд занесен в "Книгу рекордов Гиннеса". |
| 11 | Самое длинное в мире путешествие без пересадки - из
Владивостока в Одессу в прицепном вагоне поезда номер 53/54
(10 596 км).
|
| 12 |
Самый протяженный в мире по маршруту следования регулярный
пассажирский поезд (круглогодичный!) - номер 53/54
Харьков-Владивосток, фактическая протяженность 9 713 км.
|
| 13 | Самый длительный рейс с поездным составом для паровой тяги:
паровоз СО-К, пробег от Москвы до Владивостока и
обратно. Любопытно, что перед выходом в рейс специалисты утверждали,
что больше 3 000 км этот паровоз не пройдет.
|
| 14 | Самое глубокое в мире метро (по средней глубине залегания)
- в Санкт-Петербурге.
|
| 15 | Самое напряженное в мире метро - в Москве (3,3 миллиарда
пассажиров в год).
Этот рекорд занесен в "Книгу рекордов Гиннеса". |
| 16 | Самая длинная в мире трамвайная сеть - в Санкт-Петербурге
(700 км в конце 1980-х гг., 630 км в 1990 г., 530-540 км в 2004 г.)
|
| 17 | Самый длинный в мире кольцевой маршрут трамвая - в Казани,
маршрут номер 20/21. Длина 32 км.
|
| 18 | Ниже перечислены самые глубокие станции метро и самые
высокие эскалаторы.
- Печерская, Киев : ???
- Арсенальная, Киев : 102,4 м, эскалаторы 46,6 м + 55,8 м
- Адмиралтейская, Санкт-Петербург (недостроенная) : 100 м
- Крещатик, Киев : 93 м, эскалаторы 28 м + 65 м
- Университет, Киев : 78,8 м, эскалаторы 18,8 м + 60 м
- Комендантский Проспект, Санкт-Петербург : 75 м, эскалатор 64,2 м
- Спортивная, Санкт-Петербург : 70 м
- Парк Победы, Москва : 66,6 м, эскалаторы 63,4 м + 3,2 м
- Площадь Ленина, Санкт-Петербург: эскалатор 65,8 м
- Чернышевская, Санкт-Петербург: эскалатор 65,8 м
- Тимирязевская, Москва : 65 м, эскалатор 60,6 м?
- Дорогожичи, Киев : 62 м
- ВДНХ, Москва : эскалатор 53,4 м
|
| 19 | Самый длинный в мире паровоз с движущими осями в жёсткой
раме -
11-тиосный паровоз типа 2-7-2 серии "А. Андреев",
выпущенный в единственном экземпляре
(АА-20; 20 655 мм; шестиосный тендер). Про него говорили:
"Прошел от Ворошиловграда до Москвы и выправил все кривые" :-)
|
| 20 | Самая многочисленная в мире серия паровозов - Э (всего выпущено
10 853 машин, не считая паровозов Эу и Эм для промышленности).
|
| 21 | Самый продолжительный в мире выпуск одной модели локомотива:
паровоз Э
выпускался на протяжении сорока лет. Производство этого локомотива в
России пережило четыре большие войны - первую мировую, гражданскую,
Великую Отечественную и начало холодной.
|
| 22 | Первый в мире работоспособный тепловоз - тепловоз Щэл 1 (5
августа 1924 г.) Впервые в истории на железнодорожном экипаже с
двигателем Дизеля была реализована гиперболическая тяговая
характеристика благодаря применению электропередачи.
|
| 23 | Самый быстрый в мире тепловоз -
пассажирский тепловоз ТЭП80.
Конструкционная скорость 160 км/ч, на испытаниях разогнался до 273 км/ч.
|
| 24 | Самый мощный в мире тепловоз с механической передачей -
тепловоз
Эмх 3 (1 200 л.с.; это принципиальный предел возможностей
механической передачи для тепловозной тяги.)
|
| 25 | Четвёртым в мире по длине непрерывным подземным тоннелем является
Тимирязевско-Серпуховская линия Московского метрополетена от
Алтуфьева до Бульвара Дмитрия Донского. Ее длинна более 38,9 км, она
построена в 1984-2003 годах. Самый
длинный в мире туннель - между островами Хонсю и Хоккайдо в
Японии (53,85 км), второй по длине - Евротуннель под Ла-Маншем (51
км), третий - линия Оэдо Токийского метро (40,7 км).
|
| 26 | Первая в мире монорельсовая дорога - дорога на столбах Ивана
Эльманова, село Мячково, 1820 год.
|
| 27 | Самый мощный в мире электровоз -
ВЛ86Ф, 12-осный двухсекционный, переменного тока, мощность
11 400 киловатт, построен в единственном экземпляре на НЭВЗе в
1985 году совместно с финской фирмой "Стромберг".
Этот рекорд занесен в "Книгу рекордов Гиннеса". |
