Eisenbahnspurweiten

In russisch - In englisch

Literatur �ber die verschiedenen Spurweiten der Welt

www.breitspurbahn.de Dies ist eine Tabelle von Eisenbahnspurweiten, die weltweit verwendet wurden bzw. werden. Angaben in rot stehen f�r Spurweiten die nicht mehr benutzt werden. Zahlen [in Klammern] geben, soweit vorhanden, die gesamte Streckenl�nge in km an.

�brigens, wenn Sie glauben, dass hier etwas falsch ist, geben Sie mir bitte Bescheid. (Bitte wenn m�glich in englisch schreiben.)

Die breiteste Spurweite der Welt: 9000 mm (Schiff Transloader am Krasnojarsk Wasserkraftwerk)

Spurweite LДnder
Metrische
in mm
Engl. Fuъ
Industriespur
305 1' UK (Ruislip Lido Eisenb. [1,5]), USA (Sonora Short Line, CA), Ru�land (Krasnoyarsk Child Eisenb.)
311 1' 1/4" UK (Fairbourne & Barmouth)
381 1' 3" Deutschland (Liliputbahnen in Stuttgart-Killesberg [2], Leipzig-Auensee [2], Dresden [6]), Frankreich (Rh�ne [3]), Japan, �sterreich (Wien [4]), UK (Ravenglass & Eskdale Light Eisenb. [11], Romney Hythe & Dymchurch Light Eisenb. [22], Bure Valley Eisenb., Duffield Bank, Perrygrove Eisenb.), USA (Vergn�gungsparks)
385 1' 3 5/32" Ungarn (Vid?mpark in Budapest)
400 1' 3 3/4" Decauville-Spur
Frankreich (Erste Spur nach Decauville) , Schweiz (Industriebahnen), Ungarn (Holl?h?za Porcelain Werke)
406 1' 4" UK (Great Laxey Gruben), USA (Vergn�gungsparkbahnen)
450 1' 5 2/3" Decauville-Spur
China (Tangshan Kohlengruben), Spanien (Industriebahnen); anscheinend viele andere L�nder
457 1' 6" UK (Woolwich Arsenal; Chatham Dockyard; Crewe Locomotive Works; Horwich Locomotive Works)
480 1' 7" Spanien (Mina Arrayanes)
483 1' 7" UK (Industriebahnen), USA (Swanton Pacific) [2]
500 1' 7 5/8" Decauville-Spur
Argentinien (Tren del Fin del Mundo), Deutschland (Parkeisenbahn Vatterode, etc), Frankreich (Tarn) [3], Indonesien (Pagonan) [14], Kolumbien (Santiago Quinta Stra�enbahn), Mexiko (Yucatan Pferdestra�enbahn [?/4000]), Ru�land (Feldbahnen), Spanien (Industriebahnen), Ungarn (T?r?kszentmikl?s und Pak Brick Werke), Schweiz (KWO-Stollenbahn [5]); anscheinend viele andere L�nder
508 1' 8" Parkeisenbahnen, Australien (Gwalia Eisenbahn in W.Aust. [110]), Indonesien (Aneka Tambang), Philippinen (Benguet Mine), UK (Brora Colliery Stra�enbahn), USA (Kupferbergbau Minenbahn in Arizona)
520 1' 8 1/2" Ru�land, Spanien (Industriebahnen)
533 1' 9" Parkbahnen
540 1' 9 1/4" Schweden (Pferdestra�enbahn)
540 1' 9 1/4" USA (Hunt System)
550 1' 9 2/3" Ru�land (Bryansk Plant), Spanien
558/559 1' 10" Irland (Guinness Brauerei), Dominikanische Rep., Mexiko (El Progresso Mining Co.)
560 1' 10" Schweden (Sandvik)
565 1' 10 1/4" Tschechien (Usti n. Labem: Industriebahn)
571 1' 10 1/2" Ru�land (Parkeisenbahnen)
575 1' 10 5/8" Ru�land (Gruben)
576 1' 10 5/8" Japan (Gumma Pferdebahn, 19. Jhdt.)
578 1' 10 3/4" UK (Industriebahnen, Dinorwic)
580 1' 10 13/16" Ungarn (Mogyor?sb?nya, Tokodalt?r?, Dorogi Minen)
584 1' 11" UK (Penrhyn, Cornwall - ?)
597 1' 11 1/2" Brasilien (Paulista, Mogiana, Douradense, S�o Paulo - Minas, Perus - Pirapora, Stra�enbahn Cantareira), UK (Vale of Rheidol Eisenb.; Welsh Highland Eisenb.; Festiniog; Ashover; North Wales NG, Lynton & Barnstaple)
600 1' 11 5/8" Decauville-Spur
Argentinien, Angola [154/310], Belgien (Adele, Ploegsteert, Maldegem (Museum) [4], Rail Rebecq Rognon, Chemin de Fer de Sprimont), Bulgarien [152], Deutschland (Feldbahnen, Berliner Parkeisenbahn, Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn, 1892-1969 [200]), Finnland [2] (Museumsbahn), Frankreich (Calvados) [400/80], Griechenland (Agrinion-Krionerion, Sarakli-Stavros, Volos-Milies), Indonesien (Industriebahnen) [797], Italien (Feldbahnen), Japan (Chib-Ken und Narita Bahnen, 19. Jhdt.) Kamerun [145], Kolumbien (Santiago La Piramide Stra�enbahn), Kongo/DR [1025], Lettland, Litauen, �sterreich (Rei�eck [3]), Paraguay (Puerto Pinasco; Puerto Max), Peru (Cayalti [50]), Polen (Znin 1894- [78]; Bydgosc - Wyrzyskie 1895- [256]; Bialowieza; Ptusza - Tarnowka; Wigry), Portugal (Barril, Minas de Pejao, Transpraia), Ru�land (Stra�enbahnen, Kohlengruben), Spanien, Schweden (Helsingborg R�� Raml�sa, Munkedals, Stavsj�, Kosta Lessebo, J�nk�ping Gripenberg, N�ttraby Alnaby �lmeboda, Anneberg Ormaryd, Lindfors-Bosj�n, Malma-Hagg�rden) [197], Schweiz (SATEB[2], SchBB Schinznacher Baumschulbahn [3]), Ukraine, Ungarn (Almamell�k, Kemence [3/5]), Usbekistan, Wei�ru�land (Feldbahnen)
603 1' 11 3/4" UK (Festiniog & Blaenau Eisenb.)
610 2' Antigua & Barbuda [13], Australien [4000], Brunei [13], Fidschi [644], Hongkong [12] (Sha Tau Kok), Indien [3265/2], Indonesien (Toelangan, Kremboong) [22], Japan (Kishu Grube, Tateyama, Aso, Mamurogawa, Musashino Mura), Kasachstan (Tselinograd PRLY) [2], Ru�land (Dobryanka, Lysva, Chermoz), S�dafrika [314++], S�dkorea (Pusan Stra�enbahn [9.5]), UK (Volks Elektrischeisenbahn 1883-1884 [2], RAF Fauld - ?, Groudle Glen Eisenb. [1], Ashover [12], London Postamteisenbahn), USA (Maine, Edaville, Sandy River, Gilpin Tramway [42], Chicago Tunnel Co.), Venezuela (Bolivar [220])
615 2' 1/5" Kongo/DR [136]
620 2' 2/5" Slowenien [2]
630 2' 2/3" Deutschland (Industriebahnen), Ru�land
635 2' 1" Japan (Iwafune Bahn, 19. Jhdt.)
643 26"* Schweden (Str�msn�sbruk) [15]
650 2' 2" Spanien

Kuba (Caibarien - Moron [83])
Spurweite LДnder
Metrische
in mm
Engl. Fuъ
Schmalspur
660/661 2' 2" Australien (Mount Morgan Gold Mining), Brasilien (Raposos-Nova Lima Stra�enbahn), Deutschland (Neunkircher Eisenwerke [32])
666 2' 2 7/32" Japan (Hongo Stra�enbahn, Yamanashi Pferdebahn; 19. Jhdt.)
670 2' 2 1/3" Indonesien (Kadhipaten) [7]
686 2' 3" Australien (Otway Ranges), UK (Tal-y-Llyn [11], Corris [1.2/22], Campbeltown & Macrihanish)
693 28"* Schweden (Kroppa, Yngs-Dagl�se, Domnarvet) [28], Kuba (Simon Bolivar) [15]
700 2' 3 1/2" Decauville-Spur
Argentinien, D�nemark, Deutschland (Erste Bayerische Basaltstein AG; einige industrielle Torfgleise in Norddeutschland, meistens im Eigentum von holl�ndischen Firmen), Frankreich (Chemin de fer d'Abreschviller [6/82]), Indonesien (Industriebahnen) [1,897], Niederlande (Industriebahnen), Schweden, Spanien
705 2' 3 3/4"
710/712 2' 4" UK (Snailbeach [5]), Ru�land
716 2' 4 3/16" Polen (Kruszwica Zucker, 1881-1923) [40]
720 2' 4.3" Belgien (Le Tram Zaman) [10], Indonesien (Loenggadjah, Karangsoewung, Sindanglaut) [31]
724/725 2' 4 1/2" Ru�land, UK (Glyn Valley Stra�enbahn)
730 29"* Schweden (Industriebahnen)
737 2' 5 1/64" Japan (Shinagawa Pferdebahn; 19. Jhdt.)
742 30"* Schweden (Industriebahnen)
750 2' 5 1/2" �gypten [347], Argentinien (Old Patagonian Express, Rio Turbio Coal), Australien (Erica), Bolivien (Cochabamba Stra�enbahn), Chile (Santyago Yungay Stra�enbahn), Deutschland, Ecuador [180] (El Oro, Bahia-Chome), Estland, Finnland [2] (Museumsbahn), Griechenland [22], Indonesien (Feldbahnen) [223], Italien (Feldbahnen) [71], Japan (Holzf�llerbahnen), Kasachstan, Kirgisien, Lettland, Litauen, Norwegen (Urskog - H�landsban [51]), Paraguay (Puerto Casado [160]), Philippinen (Benguet Mine), Polen, Ru�land, Sierra-Leone, Spanien [43], Schweden (Glava, Mineneisenbahn), Schweiz (WB [14], Standseilbahn, IRR/Internationale Rhein-Regulierung [23]), Tadschikistan, T�rkei [246], Ukraine, Uruguay (Piriapolis [43]), Wei�ru�land
753 2' 5 5/8" Japan (Fuhoku Stra�enbahn; 19. Jhdt.)
760 2' 5.9" Bekannt als "Bosnische Spur"
Albanien [34], Antigua & Barbuda [64], Bolivien [32], Bosnien, Bulgarien [245], Haiti [40], Italien (Valgardena, Val di Fiemme) [29], Kroatien, �sterreich [339], Rum�nien [370], Schweden (Industriebahnen), Serbien, Slowakei [6], St. Kitts & Nevis [58], Tschechien, Ukraine (Transcarpathian lines), Ungarn [222]
762 2' 6" Australien (Puffing Billy [25], Walhalla Goldfields), Barbados (bis 1900), Brasilien [13], China, Dominikanische Rep. [140], Indien [3265/2], Indonesien (Plantagenbahn Pongkor), Japan (Kinki Nippon [27], Seibu, Kintetsu Utsube [5], Kintetsu Hachioji [1], Kurobe, [20], Sangi [20]), Kuba [150], Mauritius [16], Mosambik [148], Nepal [52], Nigeria [213], Nordkorea [665], Pakistan [900], Peru (Patillos), Sierra Leone [500], Sri Lanka [141] (Kelani Valley Eisenb.), S�dkorea (Pusan), Taiwan (Alishan Holzf�llerbahn [86], Zuckerbahnen), UK (Welshpool & Llanfair, Pentewan; Oakhill Brewery; Alford & Sutton Stra�enbahn; Leek & Manifold; Hoo Ness Island; Chattenden & Upnor; Bowaters Paper Mill / Sittingbourne & Kemsley rly), USA (Parkbahnen in Portland, OR; Minenbahnen in MO, AZ, NV, CA; Zuckerplantagenbahnen in LU), Zypern [113], Venezuela (Maracaibo)
785 30"+ D�nemark, Deutschland (Rhein-Sieg-Eisenbahn; industrielle Gleise, wie beim gro�en Krupp Stahlwerk bei Rheinhausen), Polen/ Deutschland (Schlesien [188], Schlesien Stra�enbahn Netz -1952)
787 2' 7" Deutschland (Broelthal), Finnland, Schweden (Kroppa)
791 2' 6.9" D�nemark (Faxe Jernbane, -1985/1995)
792 32"* Schweden (Pferdestra�enbahn, Holzhandlungen)
794 2' 7 1/4" UK (Neath Abbey)
800 2' 7 1/2" Belgien (Industriebahnen), Brasilien (Santos, Itatinga Stra�enbahnen), Deutschland [2] (Museumsfeldbahn Leipzig-Lindenau e.V.), Georgien, Polen (Marki und Wilanow bahnen), Spanien (Industriebahnen), Schweiz (WAB [19], PB [5], BRB [8], MG [9], MTGN [10], BOB [7], Standseilbahnen, Riffelalp-Tram), UK (Snowdon Mountain [8]), Ukraine
802 2.7'* Schweden (H�llefors-Fredriksberg, Bredsj�-Degerfors, Voxna-Lobon�s) [222]
813 2' 8" UK (Neath Abbey, Levenseat - ?)
820 2' 8 1/4" Brasilien (Rio de Janeiro Carris Urbanos Stra�enbahn)
826 2' 8 1/2" UK (Volks Electric Eisenb. 1884- [2]; Brighton & Rottingdean)
838 2' 9" Japan (Kamaishi Eisen und Steel Bahn; 19. Jhdt.), Sao Tome, UK (Seaton Stra�enbahn)
850 2' 9 1/2" Italien (Porlezza-Menaggio [12], Ponte Tresa Italia - Luino [12], bis 1950), Schweden (Industriebahnen)

Spurweite LДnder
Metrische
in mm
Engl. Fuъ
Meterspur
864 2' 10" UK (John Brogden & Sons, Bridgend)
869 2' 10" 7/32" Deutschland (Portland-Cementfabrik KG/Itzehoe)
875/876 2' 10 1/2" Ru�land, UK (Cornwall - ?)
880 2' 11 1/64" Deutschland [20] (Bernau), Japan (Nakaya Ryokan, 1960)
884/885 35 3/4"* Ru�land Demidoff's Mining & Iron Works(), Schweden (Pferdestra�enbahn)
889 2' 11" UK (London Brick Co., Hunts)
891 36"* Bekannt als "Schwedische 3 Fu� Spur"
Ru�land, Schweden (Roslagsbanan und andere), Norwegen (Spitsbergen) [3024]
900/901 2' 11 1/2" Australien (Victoria), China (Gruben) [18+], Deutschland (Doberan [15], Borkum Inselbahn [7], Braunkohlenminen - haupts�chlich im alten Ostdeutschland), Georgien (Bakuriani) [37], Island, Indonesien (Tjoekir) [19], Irland (Cork Stra�enbahn), Norwegen (Spitzbergen/Ny Alesund) [2]), �sterreich (Stra�enbahn Linz), Polen (Chorzow -1964 [4.2]; Krakow stra�enbahn 1901-1953; Minenbahnen), Portugal (Stra�enbahn Lisabon und Braga), Ru�land (Kohlengruben), Schweden (Kiruna Gruben), Schweiz (Standseilbahnen), Serbien (Kolubara), UK (Butterworth & Brooks - ?), Ukraine (Kiev Standseilbahnen [0.27]), USA (Detroit streetcars)
910 2' 11 1/2" Spanien (Soller), Uruguay [42]
914 3' Aserbaidschan (Shusha), El Salvador [602], Guatemala [1019], Guyana [187], Honduras [277], Indonesien (Freeport Minenbahn), Irland (Ballymena, Cushendall & Red Bay) [158+], Isle of Man (Manx Electric Eisenb. [29], Isle of Man Eisenb.) [48], Japan (Otaru, Koiwai Farm Stra�enbahn, Kyushu Eisenbahnen), Kolumbien [3236] (Medellin, Pereira), Kuba [91], Mexiko (Pachuca), Neuseeland (Dun Mountain Eisenb.), Norwegen (Spitzbergen/Longyear), Panama [160], Peru [300], Philippinen (Corregidor Stra�enbahn [11]), Singapore, Spanien (Palma-Soller [32], Irun-Elizondo [56]), UK (Douglas Pferdestra�enbahn / Isle of Man; Ulster TA [68]; Londonderry & Lough Swilly [50]; Marland; Ravengla� & Eskdale; Strabane & Letterkenny [32]; Southwold), Ukraine (Skvira), USA (White Pass & Yukon; Hawaii; Cumbres & Toltec; Durango & Silverton; Denver & Rio Grande; Sumpter Valley; East Broad Top [8/50]), Venezuela [184] (Carenero, La Ceiba, La Guaira, Macuto)
925 3' 0.4" Deutschland (Stra�enbahn Chemnitz)
950 3' 1.4" Albanien [12], Eritrea [307], Italien [2557] (Sardinien, STEFER/Rom, viele andere), Libyen [165], Somalien [123], Ungarien (heute 1000 mm)
955 3' 1.6" Schweiz (Standseilbahnen),
964 3' 2" Ru�land (Nytva)
972 3' 2 1/4" Mauritius, UK (Dorking Greystone Lime Co.)
978 3' 2 1/2" UK (New British Iron Co.)
980 3' 2 9/16" Georgien (Standseilbahn Tbilisi) [0.5]
988 3' 2.9" Schweiz (Standseilbahnen),
990/991 3' 3" �gypten [11], Deutschland (der erst Siemens Stra�enbahn in Lichterfeld), Ru�land, UK (Contractor)
1 000 3' 3 3/8" �thiopien [474], Algerien [256], Argentinien [9860] (Belgrano Cargas, Ferrovias, SEFEChA, Mendosa, Salta, Jujuy, ONABE), Bangladesh [1914], Belgien (SNCV [4900], De Lijn [65], "Metro" Charleroi [35], Han H�hlen [3.5], touristische Stra�tnbahn TTA, ASVi), Benin [578], Bolivien [3652] (Oriental, Andina, Antofagasta-Bolivia, Arika-La Paz), Brasilien [20100/24864], Burkina Faso [620], Burma [3878], Chile [3642], China [600], D�nemark (Skjoldenaesholm Museum, Skagensbanen, Horsens-Tr�rring, Bornholm, etc., Aarhus Stra�enbahn, Kolding-Egtved 1898-1930, Horsens-Bryrup, Haderslev Amts, Aabenraa Amts, Als Amts), Deutschland [800] (Brotalbahn), Dschibuti [97], Elfenbeink�ste [650], Finnland [75] (Stra�enbahn Helsinki), Frankreich [21000/400], Gibraltar, Griechenland [892], Guadelupa [2], Guinea [806], Indien [14766], Indonesien (�lfeldbahnen), Israel (Yaffo-Jerusalem, 1891-1915 [87]), Italien (Stra�enbahnen und andere: Domodossola Locarno, Genova Casella, L'assunta Collalbo, Trento Mezzana) [80/183], Kambodscha [612], Kamerun [858], Kenia [2040], Kolumbien (Ferrocarril de Girardot), Kongo/DR [125], Lettland (Hasenpoth) [50], Litauen (Memel, Tilsit) [115], Madagaskar [1020], Malaysia [1800], Mali [642], Malta, Mexiko (San Luis Potosi), Neuseeland (Wellington Schr�gaufzug [0.6]), Norwegen (Thamshavn, Museum [26]; Grakallbanen, Bjornoya Insel), �sterreich [16], Pakistan [445], Paraguay (Asuncion Stra�enbahn -1996; Azucarera Tebicuari [60]), Polen (Stra�enbahnen), Portugal [188] (REFER), Puerto Rico [96] (Ponce), R�union [6/125], Ru�land (Stra�enbahnen, Steinbruche), Schweden (Kiruna, Ulricehamn, und Goethenburg Stra�enbahnen), Schweiz [1659] (auch Stra�enbahnen und Standseilbahnen), Senegal [1034], Singapur [38], Slowakei [46], Somalia [106], Spanien [1628], Surinam [86], Tansania [2710], Thailand [3940], Togo [570], Tunesien [1650], Uganda [1300], Ukraine (Stra�enbahnen), Ungarn (Borsodn?dasdi, Di?sgy?r, Perecesi; Szombathely Standseilbahnen), Vietnam [2684]
1 003 3' 3 1/2" UK (Furness Mining Co.)
1 009 3' 3 3/4" Bulgarien (Stra�enbahnen Sophia)
1 016 3' 4" USA (Splint Jellico Coal Co.; Elk Valley Coal & Coke Co.; Defiance Coal Company [3]), Venezuela (Santa Barbara [59])
1 029 3' 4 1/2" Australien (Rubicon Forest, 1907-50), UK (Hudson & Co)
1 039 42"* Schweden (Industriebahnen)
1 050 3' 5 1/4" �gypten (Beersheba-Al Qusaymah [5]), Israel (Hedjaz Eisenb., etc.), Jordanien [789] (Hedjaz Eisenb., Aqaba Eisenb.), Libanon, Saudi Arabien (Hedjaz Eisenb.), Syrien [232], T�rkei [42]
1 054/1 055 3' 5 1/2" Algerien [1081/1188], UK (Associated Portland Cement Co)
1 064 3' 5 7/8" Polen (Czestochowa - Herby Bahn -1911)
1 067 3' 6" Bekannt als "Kapspur"
Angola [2781/2879], Australien [16307], Barbados (1900-1937), Belgien (Antwerp), Botswana [712], Chile (Tocopilla, Taltal), China (Taiwan) [4600], Costa Rica [950] (San Jose), Dominikanische Rep., Ecuador [965] (Quito), Estland [39] (Tallinn Stra�enbahn), Ghana [953], Guyana [29], Haiti [180], Honduras [508], Hongkong (Stra�enbahn) [16], Indonesien [6389], Isle of Man (Snaefell Mtn Eisenb.) [8], Japan [25315], Kanada [1120] (Neufundland, Toronto & Nipissing, etc.), Kongo [797], Kongo/DR [3968], Liberia [152], Malaysia (Penang Stra�enbahn [21]), Malawi [789], Mosambik [3140], Namibia [2341], Neuseeland [4716], Nicaragua [373], Niederlande (RTM Interurban, Arnhem), Nigeria [3505], Norwegen (Sulitjelmabanen, etc., uberall bevor dem Regauging), Panama (Panama Stadt), Peru (Arequipa), Philippinen [378], Polen (Czeremcha sleeper factory), Ru�land (Sakhalin, Livny), Sambia [1266], Simbabwe [2745], Sierra Leone (Marampa) [84], Sri Lanka (Colombo), S�dafrika [20324], S�dkorea (Pusan Stra�enbahn [9.5]), Sudan [4800], Swasiland [297], Schweden (the Blekinge system, Sundsvall-Torpshammar, Matfors-Vattjom, Utsj�) [608], Tansania [960], UK (East Cornwall; Caldon Low Quarries; Severn & Wye; Wolverton & Stony Stratford Stra�enbahn; Southend Pier [2]; Snaefell Mountain; Rothesay & Ettrick Bay; Jersey; Stra�enbahnen), USA (Holzf�llerbahnen; Portland, Tacoma, Denver, and Los Angeles, Oakland and San Francisco cable cars), Venezuela [506] (Bolivar, Tachira, Central, Gran, El Palito)
1 090 3' 7" UK (Middleborough Tram)
1 093 44"* Schweden [58] (K�ping - Uttersburg - Riddarhyttan, Kristinehamn-Sj��ndan)
1 100/1 101 3' 7 5/16" Brasilien (Rio de Janeiro Santa Teresa Stra�enbahn; Cantagalo), Frankreich (Paris - Orleans, Mont Cenis), Deutschland (Stra�enbahnen: Braunschweig, Kiel, L�beck), Italien [47] (Varese), UK (Fell)
1 106 3' 7 1/2" �sterreich (Linz-Gmunden)
1 118 3' 8" Neuseeland (Napier Stra�enbahn [7]), UK (Sidmouth Harbour Co.)
1 130 3' 8 1/2" Kanada (Portage Eisenb.)
1 143 3' 9" UK (Colin Dunlop, Broseley wagonway - wooden)
1 149/1 150 3' 9 1/4" Spanien (Sestao Galdames [32]), Schweiz (Standseilbahnen), USA (Arcata & Mad River)
1 160 3' 9 2/3" Ru�land, Spanien (Bilbao River & Cantabrian [22])
1 168 3' 10" UK (Butterley Co)
1 170 3' 10" Martinique [1]
1 188 48"* Indonesien (Stra�enbahn Jakarta) [40], Schweden (Norberg-�m�nningen, V�ssman-Barken, �tvidaberg-Bersbo) [45]
1 200 3' 11 1/4" Italien (Genova-Granarolo) [81], Schweiz (Zahnradbahn Rheineck-Walzenhausen [2], Kabeleisenbahnen)
1 217 4' Schweden (Hudiksvall, S�derhamn, Bor�s, Uddevalla-V�nersborg-Herrljunga) [165]
1 219/1 220 4' Indien (Nalhati-Azimganj), Neuseeland (Gisborne und Wellington Stra�enbahnen [58]), Ru�land (Kalatinsky factory, the Urals), Spanien (Tharsis Eisenb. [69], Kanarische Inseln), UK (Glasgow U-Bahn [10], Surrey Iron Eisenb.**, Padarn Eisenb., Redruth & Chacewater rly; Stratford & Moreton Stra�enbahn; Kilmarnock & Troon, Stra�enbahnen), USA (Honolulu, Canton, Laredo, Pueblo, San Antonio, Springfield, Delaware and Hudson)
1 238 4' 0"3/4 UK (Saundersfoot - geschlossen 1939)
1 245 4' 1" USA (Keweenaw Penninsula)

Spurweite LДnder
Metrische
in mm
Engl. Fuъ
Normale Spur
1 270 4' 2" UK (Peak Forest Stra�enbahn), Ru�land (Sochi Funicular)
1 321 4' 4" UK (Penydarren, Fordell)
1 350 4' 5 1/8" Brasilien (Santos)
1 365 4' 5 3/4" Brasilien (Rio de Janeiro Sao Cristovao Stra�enbahn), Spanien (Bilbao Stra�enbahn [80])
1 372/1 375 4' 6" Japan (Hakodate [11], Yokohama, und Tokio [12] Stra�enbahnen; Keio [84], Shinjuku Tokyo Metro [24], Tokyu Setagaya [5]), Spanien, UK (fr�here schottische Eisenbahnen)
1 391 4' 6 3/4" Japan (Akita Stra�enbahnen; 19. Jhdt.)
1 410 4' 7 1/2" USA (Mt. Washington)
1 416 4' 7 3/4" UK (Glasgo area tramways)
1 422/1 424 4' 8" Neuseeland (Dunedin Stra�enbahn [62]), Ru�land (Industriebahnen), UK (Liverpool & Manchester)
1 432 4' 8 3/8" Hongkong (MTR [87]), UK (London tube)
1 435 4' 8 1/2" Bekannt als "Standard-, Regel- oder Normalspur"
�gypten [4763], Albanien [670], Algerien [4290], Argentinien [2704] (APL, Metrovias, ONABE), Australien [17621], Belgien [3568] (SNCB, Brussel Stra�enbahn STIB), Bulgarien [4055], Brasilien [194] (Amap�, Jari), Chile [150], China [73000], D�nemark [2770], Deutschland [44770], Dominikanische Rep. [375], Frankreich [34322], Gabun [649], Griechenland [1565], Guinea [239], Guyana [110], Hongkong (KCR, Stra�enbahn, Ma On Shan [110]), Indien (Kalkutta Stra�enbahn), Iran [5240], Irak [2457], Irland (Dublin & Kingstown), Israel [700], Italien [18166], Jamaika [294], Japan (Shinkansen [2504], Keisei Elec. Eisenb. [83]; Shin-Keisei; Hokusou Kaihatsu; Keihin Kyuko; Tokyo Subway: Marunouchi, Ginza, und Asakusa Linien; Kintetsu [200]; Keihan; Hankyu; Hanshin; Nishi Nippon; Hakone Tozan), Jugoslawien, Kanada [77387], Kolumbien [150] (Medellin Metro), Kroatien [2592], Kuba, Libanon, Liberia [328], Liechtenstein [19], Litauen [16], Luxemburg [272], Malaysia (LRT) [56], Mauretanien [690], Mauritius [170], Mexiko [26612], Monaco [2], Marokko [1893], Neuseeland (Stra�enbahn [215]), Niederlande [2828], Nicaragua [3], Nordkorea [4250], Norwegen [4223], �sterreich [5394], Panama [78], Paraguay [1053], Peru [1501], Polen [23857], Portugal [12], Rum�nien [10860], Ru�land [100] (Ostpreu�en, Sarubino), Saudi Arabien [1390], Singapur (U-bahn [83]), Slowakei [3507], Slowenien [1201], S�dkorea [3044], Spanien [1046], Surinam [80], Schweden [11330], Schweiz [3677], Syrien [1766], Thailand (SkyTram, etc.), Trinidad [640], Tschechien [9434], Tunesien [2115], Turkmenistan [8] (Sarakhs), T�rkei [8429], Ukraine [210], Ungarn [7508], Uruguay [3000], UK [16584], USA [284818], Vatikan [0.4], Venezuela [542], Vietnam [381], Wei�ru�land [60]
1 440 4' 8,7" Brasilien (Amapa), Deutschland (Stra�enbahnen in Rostock und M�nchen), Frankreich (Metro Paris), �sterreich (Stra�enbahn Wien) [300], Spanien (Ferrocarril de Langreo en Asturias [64])
1 445 4' 8,9" Italien (Die meisten Stra�enbahnen), Spanien (Madrid Metro)
1 447/1 448 4' 9" Bekannt als "Compromise Spur"
USA (New Jersey & Ohio, Pennsylvania Eis.), UK (Lancashire)
1 450 4' 9" Deutschland (Stra�enbahn Dresden)
1 458 4' 9.4" Deutschland (Stra�enbahn Leipzig)
1 473 4' 10" USA (Camden & Amboy, New Jersey & Ohio, und viele mehr ...)
1 495 4' 10 7/8" Kanada (Toronto U- und Stra�enbahnen)

Spurweite LДnder
Metrische
in mm
Engl. Fuъ
Breitspur
1 511 4' 11 3/8" Ukraine (Kiev Stra�tnbahn)
1 520/1 524/1 525 5' Bekannt als "Russische Spur"
Afghanistan [12] (Khairaton, Torgundi), Armenien [830], Aserbaidschan [2090], Kuba (Ferrocarril Nuevitas-Puerto Principe, -1900s) [73], Deutschland [40] (R�gen In.), Estland [1030], Finnland [5924], Georgien [1570], Kasachstan [14460], Kirgisien [370], Lettland [2400], Litauen [2100], Moldawien [1318], Mongolei [1750], Nordkorea [10], Panama [78], Polen (LHS [397], Warschau Stra�enbahn -1950), Rum�nien [45], Ru�land [158100], Slowakei [106], Schweden (Haparanda) [2], Tadschikistan [480], T�rkei [123], Turkmenistan [2120], Ukraine [23350], Ungarn [35], USA (south-eastern rlys, Pittsburg Schr�gaufz�ge [0.4])), Usbekistan [3460], Wei�ru�land [5488]
1 524 5' Hongkong (Stra�enbahn) [1.4]
1 549 5' 1" (5' ?) UK (London & Blackwall, Eastern Counties Eisenb., Northern & Eastern Eisenb.) [130]
1 575/1 576 5' 2" Irland (Dublin & Drogheda), USA (Columbus, Norfolk, Trenton, Philadelphia Stra�enbahnen)
1 581 5' 2 1/4" USA (Baltimore [21] und Philadelphia Stra�enbahnen; Wilmington)
1 588 5' 2 1/2" Bekannt als "Pennsylvania Trolley Spur"
USA (Stra�enbahnen in Pittsburgh, Philadelphia und New Orleans)
1 600 5' 3" Bekannt als "Irische Spur"
Brasilien [5290], Australien (Victoria, S�daustralien) [7970], Deutschland (Badische Staatsbahn), Irland [2810], Neuseeland, UK (Nordirland) [330], USA (Altoona)
1 638 5' 4 1/2" USA (Baltimore)
1 645 5' 4 3/4" Ru�land (Cherepanovs' loco)
1 668/1 674 5' 5 2/3" Bekannt als "Iberische Spur"
�ster-Ungarn, Portugal [2613], Spanien [11791]
1 676 5' 6" Bekannt als "Indische Spur"
Argentinien [18829] (ALL-Central, Nuevo Central Argentino, Ferrosur Roca, Ferroexsreso Pampeano, Tren Patagonico, TBA, Metropolitano, TMS, Ferrobaires, ONABE), Bangladesh [978], Kanada, Chile [3974] (EFE, FEPASA, Stra�enbahnen in Santiago und Valparaiso), Indien [59865], Iran [92], Pakistan [7718], Paraguay (Asunsion - Encarnacion, bis 1911 [440]), Sri Lanka [1948], UK (Arbroath & Forfar), USA (BART, Missouri Pacific, Texas Eisenbahnen [760])
1 680 5' 6 1/8" Brasilien (Maua-Fragoso, 1854)
1 740 5' 8 1/2" USA (Gualala Lumber Company/CA)
1 750 5' 8 7/8" Frankreich (Ligne de Sceaux, 1846-1893)
1 760 5' 9 1/4" Indonesien
1 800 5' 10 7/8" Deutschland (Standseilbahn Obstfelderschmiede - Lichtenhain)
1 829 6' Ru�land (St.-P.-Pavlovsk), USA (Erie & Lackawanna; Atlantic & Great Western RR; Ohio & Mississippi RR)
1 880 6' 2" UK (Ulster Eisenb.)
1 945 6' 4 5/8" Niederlande (1839-64)
2 000 --- UK (Schottland: CairnGorm Mountain Railway - Standseilbahn)
2 134 7' Azoren
2 140 7' 1/4" UK (GWR [1712])
2 440 8' USA (Holzf�llerbahn in Oregon, um 1880)
2 743 9' Japan (Kyoto-Biwaseekanal Schr�gaufzug)
3 000   Deutschland (Hitlers Breitspurfernbahn; nie gebaut)
5 486 18' UK (The Brighton and Rottingedean Seashore Electric Tramload [4], 1896-1901)
6 000   USA (Portalkr�ne bei Charlestown)
8 200 26'11" �sterreich (L�rchwand-Schr�gaufzug) [0.8]
9 000 29' 6 5/16" Ru�land (Schiff Transloader am Krasnojarsk Wasserkraftwerk)

Spurweite LДnder
Metrische
in mm
Engl. Fuъ
Nichts ist breiter?

* Angaben in alten schwedischen Zoll (24,8 mm)
** Die Schienen bestanden aus L-Profilen, die auf Steinbl�cken befestigt waren
+ Angaben in alten preu�ischen Zoll

Links zu wichtigen Web-Sites

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D. Zinoviev