по сигналу
на путь
хода
ние с
поездами
%
ная инструк-
цией нагрузка
паровозов
по сигналу
c пути
маль-
ное
ращен-
ное
7
1
1
2
Mt335
2
1
1
2
2
1
1
1
1
11
| Репринтное издание расписания подготовлено Дмитрием Фокиным. Оригинал расписаний любезно предоставлен Железнодорожным музеем в Варшаве при неоценимом содействии Президента компании Трейд Транс господина Иренеуша Гуйского и начальника Бюро по сотрудничеству со странами Востока АО ПКП Карго господина Станислава Войтовича. К началу... |
в начало...
| Скорость наивысшая 45 км/час |
| Въезд по сигналу на путь | Станции и остановки | время хода | Прибытие | Стоянка | Отправ. | Скреще- ние с поездами | Обгон | Тормоза, % | Предусмотрен- ная инструк- цией нагрузка паровозов | Выезд по сигналу c пути нор- | маль- ное сок- | ращен- ное поезда | поездом | Серия
| мин. | Tp3
| ч. | мин. | мин. | ч. | мин. | тонн
|
| Лида
|
|
|
|
|
| 23
| 15
|
|
|
| 19
| 800
| 7
1
Бастуны
| 46
| 43
| 00
| 01
| 35
| 00
| 36
| 1
2
Беняконе
| 34
| 33
| 01
| 10
| 53
| 02
| 03
| 371R | Mt335 2
-
| оп Велки Солечники
| 18
| 17
| 02
| 21
| 20
|
| 41
|
| -
| 1
Стасилы
| 13
| 12
|
| 54
| 20
| 03
| 14
| 1
2
Яшуны
| 23
| 22
| 03
| 37
| 40
| 04
| 17
| 381
| Mt336
| 2
1
Волчуны
| 25
| 24
| -
| -
| -
|
| 42
|
|
| 1
1
Порубанек
| 21
| 20
| 05
| 03
| 20
| 05
| 23
| Mt337
| 26
| 1
11
Вильно-Пасс.
| 17
| 15
| 05
| 40
|
|
|
|
| -
| Время в движении 3 час 17 мин.
| Время на стоянках 3 час 08 мин.
| Время в пути всего 6 час 25 мин.
| Длина линии 316.26 км
| Скорость
| техническая 28.8 км/час
| коммерческая 14.7 км/час
| | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|