по сигналу
на путь
хода
ние с
поездами
%
ная инструк-
цией нагрузка
паровозов
по сигналу
c пути
маль-
ное
ращен-
ное
1
1
1
1
1
1
5
5
1
1
1
1
3
1
1
1
| Репринтное издание расписания подготовлено Дмитрием Фокиным. Оригинал расписаний любезно предоставлен Железнодорожным музеем в Варшаве при неоценимом содействии Президента компании Трейд Транс господина Иренеуша Гуйского и начальника Бюро по сотрудничеству со странами Востока АО ПКП Карго господина Станислава Войтовича. К началу... |
| Скорость наивысшая 35 км/час |
| Въезд по сигналу на путь | Станции и остановки | время хода | Прибытие | Стоянка | Отправ. | Скреще- ние с поездами | Обгон | Тормоза, % | Предусмотрен- ная инструк- цией нагрузка паровозов | Выезд по сигналу c пути нор- | маль- ное сок- | ращен- ное поезда | поездом | Серия
| мин. | Tp4
| ч. | мин. | мин. | ч. | мин. | тонн
|
| Волковыск-Центр.
|
|
|
|
|
| 15
| 40
|
|
|
| 13
| 1000
|
| 1
Андреевичи
| 26
| 23
| 16
| 06
| 16
| 16
| 22
| 1
1
Свислочь
| 50
| 47
| 17
| 12
| 90
| 18
| 42
| 1
1
| Наревка
| 56
| 54
| 19
| 38
| 45
| 20
| 23
| 1
| -
| пп Гнилец
| 25
| 24
| 20
| 48
| 20
| 21
| 08
| -
| 1
Хайнувка
| 26
| 25
| 21
| 34
| 86
| 23
| 00
| 1862
| 1
5
Черемха
| 62
| 60
| 00
| 02
| 180
| 03
| 02
| 824
| 5
1
Нужец
| 41
| 40
| 03
| 43
| 27
| 04
| 10
|
| 1
1
Семятыче
| 27
| 26
| 04
| 37
| 55
| 07
| 24
| 1
3
Платеров
| 37
| 35
| 06
| 09
| 75
| 07
| 24
| 826
| 1
1
| Немойки
| 27
| 26
| 07
| 51
| 30
| 08
| 21
|
| 1
| 1
Морды
| 36
| 35
| 08
| 57
| 33
| 09
| 30
| 1
-
| Седльце
| 38
| 37
| 10
| 08
|
|
|
|
| Время в движении 7 час 31 мин.
| Время на стоянках 10 час 57 мин.
| Время в пути всего 18 час 28 мин.
| Длина линии 196.67 км
| Скорость
| техническая 25.6 км/час
| коммерческая 10.6 км/час
| | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|