Parovoz.COM

Ростовские коллеги (машинисты и их помощники)! .

В Ростове только электросекции,на электровозы это в Батайск,если хочется 300 часов каждый месяц накатывать на голой ставке.

Я довно уже не работал и поэтому не совсем понял - "если хочется 300 часов каждый месяц накатывать на голой ставке". Что это? В Батайске есть возможность устроиться пом. маш. эл-за? Какая зарплата? И если хочешь заработать сколько наработаешь?Да. Ещё одно немаловажное обстоятельство - в 40 лет возьмут и после 13 летнего перерыва???

Сейчас все бегут с железки! Вообще ВСЕ!
Так что берут всех подряд-не волнуйся!

Особенно, если документ есть!

Это радует! Без работы не останемся. Вот з-плата была бы повыше:-(.

_________________
А вокруг благодать -
Ни черта не видать...

Работают без выходных,через 16,никаких доплат,так как,говорят наши менеджеры у нас низкая производительность. Будешь получать районе 20тр.Берут всех,даже тех кого по пьяни увольняли из других депо,лишь бы были корочки,а если еще и права есть.

Не везде.

Это что значит? По КЗОТ у обычных работников 40-часовая рабочая неделя. Т.е. в месяц ну 168-176 рабочих часов должно получаться.
А 300 - это ни в какие ворота. Проверяющие органы давно "хлопнуть" руководство за такое должны были бы, а также - где профсоюз?

_________________
Вадим

Прочитал и не могу понять. ЖД - это ,что развал отрасли??!!Если на работу берут всех подряд, то , что будет в не далёком будущем? Наверно какие-то критерии отбора существуют? Ведь не всякий пройдёт "дурмашину" ,медкомиссию ,экзамен и т.п.
Я хочу работаь на жд транспорте после 13 лет безработици, хочу продолжить крьеру и учёбу!

Бегут с железки, это почему это?Я вот наоборот торопюсь на железку закончить этот тезнкум и вперёд, на электровоз!

зря ты это , правду говорят люди, бежать с железки надо, только поздно уже, кроме как водить поезда я больше ничего не умею

Устроился в Астрахани , чтоб потом перейти в Батайск. Текучка кадров ограменная и всё равно ....