Parovoz.COM

Уважаемые коллеги!

Я получил на днях письмо от редактора английского железнодорожного журнала Today's Railways Europe Дейвида Хейдока (David Haydock). Журналу требуются фотографии железных дорог России, за которые они готовы заплатить небольшие, но вполне реальные деньги.

В частности, требуются фотографии следующих жанров:

• Трамвайные пути в плохом состоянии
• Метрополитены - недавно построенные станции
• "Сапсан" в сельской местности
• ЭР200 (старые фото)
• Старые дизель- и электропоезда и автомотрисы
• Электричка с "машкой", ходящая по маршруту Питер - Выборг
• Сверхтяжелые грузовые поезда на БАМе и Транссибе
• Электропоезда в аэропорты

Фотографии должны сопровождаться подробными подписями на английском языке (место съемки, тип поезда, номера локомотивов и т.п.). Фотографы должны будут сообщить свой почтовый адрес для высылки авторского гонорара (15 евро за каждое опубликованное фото).

Пожалуйста, отсылайте свои работы по адресу dhaydock@wanadoo.fr.

Удачи вам!

_________________
Ваш Д.З.

...

два журнала ЮК и Европа
http://www.platform5.com/
http://en.wikipedia.org/wiki/Today%27s_Railways

...

"Сапсан" в сельской местности
: - ) если только альпийскиелуга приФотоШопить

_________________
Все летит , но не всё долетает ,.............

...

А теперь вопрос к уважаемым коллегам, кто фото им отсылал. Деньги заплатили?

А то что то это все попахивает кидаловом. Из того круга, с кем общаюсь я, денег не прислали никому. Наспамили по копии журнальчика по почте (При этом не бандеролью, и никак иначе, а просто тупо в почтовый ящик, чуть с другим спамом не выкинул случайно), и далее все затихло. Платить, вроде как, обещали по факту использования. Факт есть, монет - нет

_________________
Плох тот пользователь ФГП, который не помнит Жопецурию

...

Подписаны

_________________
Плох тот пользователь ФГП, который не помнит Жопецурию

Все революционируешь?

...

А никто и не говорит, что кинули. Вопрос изначально задавался тем, кто публиковался в этом журнале - прислали ли денег. А то ПОПАХИВАЕТ кидаловом. Как минимум трое соавторов, пока ничего не получили.

_________________
Плох тот пользователь ФГП, который не помнит Жопецурию

Мгум.
"Куплено" 10 фото.Сначала было сказано = оплата по мере печати.
Потом - оплата после выхода СЛЕДУЮЩЕГО номера с фото.
По факту - имею 1 журнал с 3 подписаными фото и скан пдфки с неправильно подписаными фото.
Денег на счету пайпал - а работает он типа только с палкой - 0 целых хрен сотых.
" Остаток на счете PayPal: $0,00 USD"
Собственно пофигу,разбираться совершенно влом,уж сперли - та и фиг с ним,не та сумма,не те фото.
Другой вопрос,что рекомендовать посылать в данный журнал фото - имхо только по принципу - утром деньги вечером стулья...

_________________
Sony Nex-5/Pentax 6x7/Cambo 4x5

Послал письмо редактору с просьбой разобраться.

_________________
Ваш Д.З.

Редактор ответил. Обещает выслать гонорары как можно скорее.

_________________
Ваш Д.З.

Посмотрим.

_________________
Sony Nex-5/Pentax 6x7/Cambo 4x5

Остаток на счете PayPal: $0,00 USD

_________________
Sony Nex-5/Pentax 6x7/Cambo 4x5

меня смущает один вопрос: зачем АГЛИЦКОМУ журналу про ЕВРОПЕЙСКИЕ ЖД фотографии наших ушатаных ВЛ80 тянущих вес 7000 тонн по Трассибу или это у них чикл такой "необьяснимо, но факт"

Максим, вас зря смущает этот вопрос. Даже в американском журнале Trains была статья про Транссиб.

_________________
Ваш Д.З.

с американцами то оно все понятно, на сегодняшний день Транссиб это связующия часть между Тихим Океаном и Европой и причем единственная, а вот Великобритания это вообще остров, да и как они определят, тяжеловес это или каратышь? Непонятно.