Parovoz.COM

Хотите верьте, хотите нет, но я его добыл!
Благодаря доброму человече из Украины, я разжился ПС-45 сигнальным механизмом 60-го года выпуска, трудившимся в качестве входного на подъездном одной из шахт Луганской обл.
К сожалению, без передней линзы.
может, кто поможет ее раздобыть.
Девайс рабочий на первый взгляд, требует слесарных работ по восстановлению креплений
и склейку рефлектора из осколков

дело за корпусом

Поздравляю с дОбычей и желаю успехов в реставрации.

Спасибо.
Удалось прочесть номер изделия - 9344

Рефлектор восстановил из осколков.
Хорошие результаты, как ни странно, получены с помощью обыкновенного клея для аквариума.
Для надежности с тыльной стороны на эпоксидке проложил армирующие полоски
Еще послужит

Холодная сварка Poxipol действительно творит чудеса. Отколотые "уши" (их хорошо видно на первой фотографии) крепления реле к корпусу сигнального механизма приклеились надежно и без труда держат вес конструкции.
При случае - рекомендую.

Далее следует сформовать отбитые "ушки" регулировочных ограничителей поворотной рамки.
Это уже видимо будет пластилиноподобная "холодная сварка" момент. Нагрузки на ограничители предполагаются минимальные.

Ну вот и первое включение.


"Благодаря" доблестным украинским таможенникам линза осталась на родине - механизм стоял на мачтовом светофоре.
Изготовил плоское стекло вместо него - теперь это уже карликовый вариант.

Передняя линза для ПС-45 найдена благодаря тем же добрым украинским парням!
Теперь это будет голова мачтового светофора, как и был в оригинале.
Теперь стоит подумать о склейке поддона из оргстекла. Среди товарищей есть мнение, что лучше сделать металлический на манер "Ленинградца", но мне кажется что это не есть хорошая идея. Всё-таки у меня Лосиноостровец, как-никак.
Или не лосинностровец?
Во блин, загадка. На самом механизме нет таблички завода.

Кто подскажет?