Ветка Красный Лиман - Родаково - Изварино - Лихая была построена в 1911-1916г.
На этой карте можно увидеть участок ветки, о которой пойдет речь дальше - от Изварино до Лихой. (Название "Краснодар" - на самом деле "Краснодарский", обрезалось при склейке карты)
Кстати, любопытная деталь: на карте показан участок узкоколейной дороги, соединявшей Волченский и ст. Плешаково. Эта узкоколейка использовалась для доставки угля из Волченского для перегрузки в грузовые составы. Узкоколейка была разобрана очень давно, когда точно - не знаю, но на километровой карте ген.штаба от 1982г. ее уже нет.
Итак, что случилось с участком Изварино - Лихая?
Он был разобран между 2000 и 2002г. Я всю жизнь прожил в Донецке, пока осенью 1999г не уехал учиться в Москву, поэтому год демонтажа прикидываю примерно, со слов местных жителей.
Что послужило причиной демонтажа? Основная версия такая: после распада СССР ж/д сообщение на этом участке (а он пересекает границу 3 раза) резко сократилось, пока не прекратилось совсем к концу 90-х. В то время повсеместно расцвели пункты приема цветных и черных металлов. Народ начал тащить все, что плохо лежит: сначала воровали медные кабели, а потом и до металлолома дело дошло. Рельсы простаивающей железной дороги начали разворовывать на металлолом.
Поэтому было принято решение о демонтаже участка. Часть дороги была разобрана украинской стороной, часть - российской. Большой железнодорожный мост через реку порезали на металл монтажники из Луганска.
