А Свободный Серп это часом не там, где о.п. Молочные Дворы?

Когда запускали "Столичный экспресс" пути затачивали под 140. Более конкретно за киевский ход сказать к сожалению не смогу, т.к. мне ближе курский. Любой график составляется с большим запасом, за исключением шустрых поездов типа "Столичного". Хотя и у них есть запас.
Опоздания могли быть связаны с путевыми работами или с загруженностью узла (лето было докризисное, поездов много).

Ну там 120 по перегону.

По моим субъективным ощущениям поезд ехал 60-70 км/час.

Возможно. Мы там и 35 ездили, когда вперед путемер выпускали. Но установленная по перегону скорость такая.

Ну просто, значит, тянутый график, и нет смысла гнать.

"Тянутый график" до Нижнего Тагила? До Владивостока? Или до Иркутска? "Россия", "Байкал" и многие другие поезда, которые колбасят по несколько дней из одного пункта в другой, вовсе не нуждаются в подобных графиках, как я логически пытаюсь понять. Тот же "Байкал" вообще, по идее, должен везде ехать на максимально разрешённой скорости. К чему все эти 55 км/час при зелёной улице?

Видимо к тому, что если вдруг где нибудь накроется путь или сам лок поломается было время нагнать

Да график всегда с запасом составляется. Здесь про "Россию" была уже ветка. Но даже если ее ускорить, время хода все-таки будет большим. Те, кому срочно нужно попасть во Владивосток, все равно полетят самолетом.