Parovoz.COM

Есть прямое сообщение между этими городами?
Где посмотреть, как цены/расписание, если есть?

Прямого нет. Через Даугавпилс можно - на поезде Питер-Вильнюс.

Очередное расписание вступило в силу 25 мая 2008г. Листаю его, и О! На стр.65 книжки расписаний вижу, своим глазам не веря - поезд № 7/8 "Вильнюс - Рига" И время хода неплохое: 4,40 на Ригу, 4,54 обратно. Настораживает значёк "х" у номера поезда. Так в этой книжке обозначают что-то НЕ ежедневное.
А далее пояснение - "поезд курсирует но указанию LG составом дизельпоезда" ____ Ура! Дождались, хоть на бумаге, но нитка графика есть!
..приб./отпр......................приб./. отпр.
------ ...6,00 Вильнюс-пасс..... ------ ...22,29
..8,45 / 8,47 Шауляй............ 19,31/ 19,33
10,03/10,04 Елгава.............. 18,15/ 18,17
10,40...----- Рига-пасс........... ------- .17,35

А там глядиш и реально поезд начнёт курсировать...

_________________
Александр... .

Ну слава Богу. Хоть в гости можно будет сгонять.

Будут ли желающие ехать дизелем при такой автобусной конкуренции?
Причем автобусы и по времени выигрывают...
Да еще и Евролайн свою фишку под названием ЛЮКС-Экспресс с кучей наворотов продвигает (правда, пока лишь Рига-Таллинн).
Дизель ему явно не конкурент (разве что если заметно низкой ценой).
В Д1 с его дермантиновыми/пластмассовыми/деревянными лавками точно никто не поедет (почти 5 часов - ЛГ, людей пожалейте) да и даже ДР1ам не намного лучше.
Если это счастье еще и будет стоить под 50 литов (рейс-то международный, как ни крути, не внутренний) - кого оно заинтересует?

В Ригу нужен ТОЛЬКО дневной ПДС с КВР-ренными мягкими вагонами и временем движения максимум чуть больше 4 часов, аналог трем дневным Вильнюс-Клайпеда-Вильнюс.
В новом графике у них сократили примерно до 4 с половиной часов время в пути, и сделали три пары в сутки вместо двух.
А учитывая, что автобус Вильнюс-Клайпеда уже стоит 60 лит (против 42 лит на поезде), на этом маршруте стало заметно больше народу ездить по всему маршруту от начала до конца (раньше в основном только на отрезках от Вильнюса до Шяуляй и от Шяуляй до Клайпеды).
До Риги нужно то же самое, иначе смысла в поезде не будет.

A gde wy takuju knizhechku wzjali? S Rasspisanijem?

Эта книжка называется "СЛУЖЕБНОЕ РАСПИСАНИЕ". Предназначена для служебного пользования причастными работниками ж.д. при исполнении своих служебных обязаностей.

_________________
Александр... .

В итоге затея так и окончилась ничем

Последний поезд из Вильнюса в Ригу прошёл вечером 27 декабря 2007 года. Это был латвийский поезд Трускавец - Рига, возвращавшийся
навечно на свою станцию приписки.

Потом условно можно было проехать через Даугавпилс, но с июня 2015 года невозможно и это, после отмены поезда Вильнюс - Санкт-Петербург.
Разве что через Новосокольники с белорусской и российской визами.


Между тем:
Страница http://infojd.ru/dop/poezdka2015lt-1.html хоть ещё и не открыта, но на ней уже 150 КБ текста.
Текста непростого, на самые разные темы. Беларуси пока что уделено больше внимания, чем Литве.
Был бы благодарен за исправления и дополнения. Особо интересует: хронология закрытия
пассажирского движения в Литве. Точная дата проследования первого поезда из Литвы в Польшу
через Моцкаву и причина закрытия этого участка в СССР. Пересекает ли путь колеи 1520 мм границу с Польшей?
Есть ли устройства перестановки вагонов и есть ли грузовое движение через эту линию?
Точная дата проследования последнего поезда из Даугавпилса на Вильнюс (поезд Санкт-Петербург - Вильнюс, возвращавшийся к месту приписки).
Перед каким зданием и почему вывешен российский флаг в Мариямполе?