Parovoz.COM

Там и так работать некому, вы ещё когото гоните...)

Один машинист на ЧМЭ3 говорит: "Если вижу, что машина выехала на переезд под закрытый шлагбаум, особенно с голубыми номерами, добавляю позиции на конролере, жалко тепловоз буксует."

В нете была фотка: "копейка" попала на переезде под ЧМЭху. Её протянуло метров 8 от самого переезда. Тачку конечно примяло нормально. Явно ведь решил перед медленно маневрующим составом проскочить. Тупая идея. Вон КАМаЗ перед ЧС2 тоже хотел успеть... Идиоты эти водилы!:evil:

_________________
А вокруг благодать -
Ни черта не видать...

Это как говорится - ходят по лезвию ножа, всем им смешно пока лоб в лоб нестолкнуться с рельсовым транспортом.
но это до поры до времени, вот у меня неделю назад была авария, чуть женщину на тот свет не отправил, а она в ответ 15 лет езжу, а такое первый раз!
Да, 15 лет трамвая в городе небыло - вчера построили.

Приехал её муж сказал большое спасибо за то что тормозил, а то 1 тонна против 30 тонн не спасёт.
Я ему говорю спасибо что люди в трамвае не пострадали и держались крепко, а то пришлось бы не только машину чинить.

_________________
A.Kovalevskis

... Многие женщины считают сябя принцесами и королевами, и уступить и пропустить, с их мироощущением никак не вяжется. На днях одна моя знакомая мне жаловалась, что её автобус подрезал, а позже выяснилось что , он отъезжал от остановки. Среди мужиков дерьма тоже хватает. Осенью один Му... сел мне на хвост на набережной Яузу. Я ехал на веле с киндером по тратуару со скоростью около 20 КМ/Ч. А этот урод решил пробку объехать, а тут я. И когда я объезжал лужи, и препятствия мигал мне фарами. Так мы ехали около 1 км , но перед ТТК ему пришлось отстать, особенности тратуара в том месте не дают проехать автомобилю...
К сожалению если бьёшь стоячую машину, то виноват тот кто едет, как раз тот случай когда трамвай не прав. Ситуацию когда поезд не мог проехать из-за автомобиля я видел рядом с СИЗО "Пресня" . Машина была настолько дорога и эксклюзивна, что её не то, что двигать, а подойти к ней боялись. А про то как трамваю и троллейбусам перегораживают путь я вообще не говорю.
Я искрене сочувствую тем людям, чья работа связана с движением по улицам города : Водители обществ транспорта, таксисты, грузовики, экседиторы. И страшно не любля тех , кому сходить за хлебом пешком статус не позволяет. В Москве ситуация уже просто угрожающая, а правительство не только её не собирается решать , а на оборот усугубляет строительством всяких колец и автострад. Построим мы вам ТТК, с ЧТК расширим Ленинградку и всё нормально будет пробки исчезнут , а за это время ещё несколько сотен тысяч машин появится. И проблему пробок и парковочных мест , это никак не решит, а только усугубит. Только общественный транспорт и запрет на въезд в центр + Штрафы, огромные штрафы могут разрулить ситуацию. Яркий тому пример Париж, Лондон, Амстердам и т.д. А самое главное в том, что проблема то решаемая только решать её кое - кому не выгодно.

Не совсем правильно сравнивать Москву с другими европейскими городами...т.к. Москва крупнейший мегаполис европы... а пробки это последствие не рассчитаной на такие нагрузки кольцевой дорожной структуры

На общественном транспорте не все будут ездить...даже если позапрещать всё и вся...пресловутый статус не позволяет... да и это ускорит коллапс в метро, которое и так уже на пределе работает (например Краснопресненская линия)...

Боюсь врятли можно чтото придумать...

_________________
Russian Railways Forever

Офисы нафиг из Мск. Пусть в область прутся. Нечего исторический и культурный центр захламлять всякими тачками. Что либо сфотографировать днем нереально Рассмотреть - тоже. Там запретная зона, тут не ходи, туда ходи, а то насяльника нам по голове даст. А что это ты тут снимаешь, а? Задолбали, честное слово... Пусть в область работать фигачат. Там и пробок меньше и воздух чище. И не будет автобезобразия. Утопия конечно, но наболело.

_________________
Фотоэнциклопедия городского электротранспорта - не свалка. Автор, перед загрузкой исправь хотя бы горизонт!

Тогда в подмосковье все плакать будут, а в некоторых городах уже плачут...пробки под стать московским..

_________________
Russian Railways Forever

При малейшей возможности из Москвы нафиг уеду. Это не город...

_________________
Фотоэнциклопедия городского электротранспорта - не свалка. Автор, перед загрузкой исправь хотя бы горизонт!

Москва это большая деревня. Улицы узки как в деревне, а народу как в мегаполисе. Благо что метро додумались построить. а то в Москве был бы хаос.
Если бы в Подмосковье были бы зарплаты конкурентны Московским, тогда не пёрлось бы 5 млн человек каждый день на работу.
И комплекс развлечений с гостиницами казино и аквапарком и другими экстрами построили бы в подмосковье, тогда бы это разгружало Москву.

Мегамагазины уже стали строить за кольцом и это уже первый шаг к разгрузке города.

_________________
A.Kovalevskis

Голубая мечта людей пенсионного возраста.
А пока молод, в Москве самая работа (денежная).

Да, там был один машинист.

А там, что, на л\а никто в центр не ездит??

Экономика в т.ч. и семьи должна быть экономной. Вот пример - кирпичик из которого складывается дом.
У меня есть знакомые в г.Серпухове. И муж и жена работают в Москве. Он железнодорожник и у него есть халява, а точнее дотация на проезд по жд. Она - заяц. В Серпухове турнекетов нет. В Часпиковые электропоезда контра не суётся. А если и сунется, раз другой в месяц, в карман сунул полтинник и дальше едешь. В метро социальная карта бабушки. В Серпухове З/Р в 20000 рублей её неудовлетворяет. Зато московская 26 её вполне устраивает. А теперь отнимим всю эту халяву. До Серпухова билет в один конец стоит около 100 руб. В недёлю 1000. 4000 - в месяц. На метро 520 р на 60 поездок в месяц. Ну поесть в Москве в обед чуток дороже. И получается у неё в месяц разница в З/П 1000 р. И уже расматривая такие суммы не всякий будет трястись в электричке по 4 часа в день.
Т.к. большинство людей из подмосковья халявщики и зайцы. То мотаться в Москву вполне оправданно.

В Москве с самого начала были предложения стоить дорогу не кольцами, а хордами. Но чинам виднее как стоить. Взяли и вбухали кольца - вот теперь Москва и захлебывается в пробках. Именно в кольцах и вся болезнь. ИМХО я рад, что живу не в Москве а в Запорожье. Конечно я не сравниваю. Просто не люблю сидеть в муравейнике. Москвичи пусть не обижаются - это только мое ИМХО. В Москве слишком много народу собралось.

_________________
А вокруг благодать -
Ни черта не видать...

Ездят конечно, но мало, например в Париже по чётным дням ездят с чётными номерами, а в нечётные с нечётными. И не дай бог заехать на тратуар или выделенную полосу для общ . и спец . тр. Штрафы там настолько велики, что такая оплошнасть людям вылетит в копеечку. И ещё одна вещь общ. тр ходит быстрее чем личный. А общ. тр. это не только метро, но и Трамвай , в том же Париже его сейчас активно востонавливают в центре, троллейбус автобус. Но самое главно, что человек в авто и в трамвае и на велосипеди, одинаково ощущают себя равными по статусу. На велах в европе ездят меры городов и директора банков.

Но у нас (НЯЗ) законодательно такой номер запрещён.(?) Или нет?

Я правда не могу представить, как у нас, один день важная "5ая точка" будет ездить на л\а, другой на метро Менталитет не позволит. Придётся им по 2 авто иметь, с разными по чётности номерами

Те кто могут иметь по две три машины, как раз по городу не так часто ездят. Пробки в основном из-за среднего класса. Автомобиль стал доступен почти любому работающему человеку, машину можно спокойно взять в кредит. Автомобиль сейчас некая мера крутизны, а не обходимость. Кто сейчас на дорогах? Мальчики да девочки мажоры. Тётеньки, которые раньше были продовцами на рынках и бухгалтерами. А сейчас товароведы в бутиках, и главные бугалтера. "Пацаны чисто" . Да и на грузовиках и в общ. тр. либо с гор спустились или из аулов... и за руль. На днях ездил с другом, останавливают на ДПС посту пересеч Ярославка МКАД.Попросили быть понятыми. Менты тормознули миксер, а за рулём чушка , который по - русски ни слова, регистрации нет прав нет, точнее есть но категория "В" . НЕ... при таких раскладах мне на дороге делать нечего, слава богу, что у меня работа с транспортом не связана.

Автомобиль, как известно, не роскошь, а средство передвижения. И не более того.

_________________
"Совесть - понятие растяжимое" (с) Ammendorf

Нет, я категорически не согласен... машина совершенно другой образ жизни задаёт... например те вещи на которые раньше надо было тратить весь день, с машиной делаются в течении часа... если раньше мне надо было сгонять в москву по делам...то надо было вставать в 8 утра, пёхать на электричку...ехать в москву...потом перерыв на ЖД....дома я в 5 вечера...измотанный до изнеможения

То теперь в 10 выход из дома, в 11.30 я на месте, в 13.30-14.00 я дома и еду в соседний город по работе...возращаюсь домой, и в 6 вечера сижу за компом пишу на форуме...
И это даже с учётом московских пробок.

P.S. Купите машину
P.P.S. города - Москва-Дмитров-Дубна-Талдом ... в течении дня цепочку можно проехать 2-3 раза... а без машины совсем нереально