Parovoz.COM

Топикстартеру: Устроился на ж.д. после института - тоже радиотехническое образование. Вырос от рядового инженера до заместителя начальника вагона-путеизмерителя (за 7 лет, из них 5 - замом). Чтобы расти дальше - нужно было ж.д. образование (или аспирантура), чем мне не захотелось заниматься. В результате - в карьере, практически, потолок. При всех плюсах ж.д. у меня был существенный минус - вахтовый режим работы - 2 недели через 2 недели. И в отгулы часто дергали на работу: то отчет какой-нибудь, то еще что. Еще бытовуха замучила: зимой на работе - очень холодно, летом - очень жарко, душ - большая проблема, особенно на линии. И при этом не совсем большая зарплата. В результате все надоело, и я ушел в ИТ-отдел одного коммерческого предприятия.

Когда меня спросили почему я не ухожу (хотя как можно, я же ещё зелёный, всего 2 года в депо+2 месяца когда-то в ТЧ), вообщем мне как-то стыдно стало за себя, это я понимаю, когда ты работаешь хотя бы 5-6 лет, или уже 10. Ну так вот, я ответил, что если и буду уходить, то только тогда, когда ОТМЕНЯТ пригородные и дальние (РАЗОВЫЕ БИЛЕТЫ в отпуск) ФОРМЫ ДОКУМЕНТОВ - льгот. Да и потом, если мне что-то не нравится в ВЧД, я всегда им ТАК отомщу, что потом ОНИ думают, как же меня УВОЛИТЬ!? Вот верите, уже 2,1 года работаю, недовольства в основном ВЧДЗ высказываю, но могу лично и ВЧД, он для меня ПРЕСТУПНИК (в прямом смысле - женщину инвалидом сделал). Ну ладно вор был бы, а то ТАКОЕ ТЯЖКОЕ! Так что использую дорогу по полной (фото, видео, тех. документации, сплетни о НОД и др.). Надо же как-то для своего интереса любимое депо ПОИМЕТЬ!!!

_________________
Вагонные пассажирские депо

+100!

Да еще небось какой-нибудь менеджер масковский попрекает этим: МЫ вам платим ТАКИЕ большие деньги, а вы работать не хотите.

Извините, конечно, но вылью и свою ложку дегтя в эту большую бочку, якобы меда . Работаю на железке почти 7 лет. Механиком сцб. Я просто поражаюсь отношением начальства к подчиненным. Это сплошь хамы. Что можно говорить о всяких мелких начальниках, если сам начальник нашей дороги, тов. Голоскоков, не может общаться без мата и без оскорблений. Или этому учат в академиях??? Очередного объезда начальства любого ранга ждешь с содроганием, как визита к стоматологу без наркоза. Если товарищ Голоскоков может послать, например, дежурного по станции или любого другого работника, извиняюсь, на 3 веселых буквы. Печальное зрелище, когда женщины работники плачут навзрыд, когда их называют чуть ли не проститутками. А все остальные шнурки берут с него пример. И это не радует ни грамма. А вы говорите анти-пиар. Это было бы смешно, если б не было так грустно. И нет просвета. Северо-кавказская ж.д. Лиховское отделение.

А у нас начальник депо просто БЫДЛО!!! И это дорога со скоростным движением!!! А в общем это не показатель, просто у него нет чувства отвественности и он не умеет общаться даже со старшими по званию.

_________________
Вагонные пассажирские депо

Коллеги по несчастью!!! Расскажите лучше, у кого хороший начальник дороги Ну или начальник ранга управления дороги. Мы как раз их здесь и сосчитаем (увы, наверное по пальцам одной руки )

Ну я не знаю, вообще у меня к Стёпову только одна претензия, по поводу работы нашего ВЧД-1 (начальника), так он сам (мне рассказывали) мужик небезнадёжный. Это вот Морозов злюка, толстосум и ничего в ж/д не понимает, кроме материшины (неотъемлемая часть речи), да и потом он на лицо неприятен, это даже вся женская половина отмечает, ну прям как дьявол во плоти, а наш начальник дороги Стёпов хоть спортом зимой занимается, я сам лично видел, как он и работников из своего аппарат привлекал!!! Ну правильно, куда он, туда и они, прям по лыжне!!!

_________________
Вагонные пассажирские депо

Володько А.И - начальник ЮВЖД. Довелось лично пообщаться, и поговорить с теми, кто тоже с ним встречался ( начиная от слесаря ПТО, ТЧМ, ТЧМИ и т.д). Нормальный, адекватный мужик -руководитель.

_________________
Важен не принцип, а его выполнение!

Так, я считаю, уже 1 нашли, ждёмс...

_________________
Вагонные пассажирские депо