Parovoz.COM

Интересно. А с какими скоростями гоняли ЭТ4А?

Только что показали в телевизоре ("Вести-Москва"): ЭС1-002 поймал МАЗ (тягач Мосгортранса) на переезде в Перово

Тоже видел сюжет с аварией. Сначала подумал, что у меня глюк. Оказалось - НЕТ! Тогда подумалось: "Надо же было из всего п.с., курсирующего по Горьковскому ходу, умудриться вкатиться в "Ласточку"?! Прикольно (но и справедливо!) было бы, если "Сименс" выставит водиле счёт за компенсацию затрат на ремонт поезда. В следующий раз этот м*дило с рулём в мозгах уже так на переезд не выедет!

_________________
"Утомлённые солнцем-7. Пенсионер Котов строит БАМ". Смотрите во всех кинотеатрах страны с 01 декабря 2015 года!

Не в "Ласточку", а перед "Ласточкой" А они еще собственность Сименса?

Да. Пока в статусе испытаний.


http://cs403220.userapi.com/v403220618/ ... OM5rK4.jpg

_________________
Я — Ирина

Кто-нибудь знает куда Ласточку утащили?

В смысле с М-Пасс.-Курской?

_________________
Я — Ирина

Ну вот, началось...

_________________
Компот из овощей называется "борщ"! ©

Фото разбитого электропоезда с просторов рунета (не знаю где, со смарта особо и не наищишся...): http://savepic.su/2440892.jpg

_________________
Компот из овощей называется "борщ"! ©

Вот кой-чего нашёл по данному инцеденту: http://railway.kanaries.ru/index.php?sh ... t&p=124445

_________________
Компот из овощей называется "борщ"! ©

Спасибо! С утра из-за поездов не заметил её на Курской, а на Карачарово её уже не было. Сейчас она замотана плёнкой - ничего интересного.

Это где?

А, поняла, на той же Москве-Пассажирской-Курской. Тепловоз ТЭП70БС-018 с другой стороны прицепили. И куда утащили "Ласточку", в Подмосковную?

Вид с другой стороны:



http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=388040

Тепловоз ТЭП70БС-018 и поврежденный в аварии электропоезд ЭС1-002 "Ласточка" Desiro RUS, Курский вокзал, Россия/Москва
Автор: Янис Витолс
Фото сделано 19.IX.2012, опубликовано 20.IX.2012.

_________________
Я — Ирина

Курский вокзал, за последней платформой.

Зато электропоезд бесплатно прошел динамические испытания в реальной обстановке, теперь можно будет лучше понять, какие будут последствия от неминуемых в будущем подобных ситуациях по сравнению с обычными электропоездами, которые зачастую просто складываются пополам при таких столкновениях...

На мой взгляд прочностные испытания прошли успешно.
Но эти идиоты водилы на переездах уже достали!
А вообще во времена Сталина повреждения новой техники уже бы приравняли к диверсии со всеми вытекающими. А то что ни новое, то вечно проблемы - то ЭП20-001 чуть не ушатали, то Ласточку, то спутники не выходят на орбиту... Здесь уже налицо общая система безалаберности и разгильдяйства.

_________________
Вадим

Ну вот уже 2 примера удачных динамических испытаний новой техники в столь короткие сроки! Скоро ВНИИЖТ без работы останется Причем в случае с ЭП20 успешно справились собственными силами без привлечения стороннего автотранспорта! Да уж, смешно до жути...

У ЭТ4А максимальная конструкционная скорость 120 км/ч. На кольце разрешенная скорость где-то тоже не больше 120 км/ч. Так что делайте выводы.

Я не совсем понял Вашу реплику. Не могли бы Вы уточнить, кто все-таки "справился собственными силами" в случае с ЭП20? Иначе непосвященные могут действительно подумать, что это был ВНИИЖТ. Прошу не путать зеленых дилетантов и ВНИИЖТ с его 100-летним опытом проведения испытаний.
Мало, что два локомотива привели в негодность, так еще и новый вагон-лабораторию, взятый у нас в аренду, изуродовали. Правда ремонтируют его за свой счет.

Ну а с Ласточкой, да, случилась беда... Электропоезд был полностью оборудован измерительной техникой и загружен для тягово-энергетических испытаний, и теперь все оборудование требует дополнительной проверки и монтажа на другом поезде. Чем сейчас и занимаемся, тратим очень дорогое время. Так что и тут ВНИИЖТ - пострадавшая сторона. Слава богу, что хоть люди ехали в Нижний на другом поезде.

_________________
Олег Назаров
Новости про электропоезда в twitter.com

Со стороны Александра это был сарказм, насколько я понял.

Ага! Это был злостный хохляцкий сарказм типа "Так вам, москалям, и надо!" Это снова была шутка юмора, просьба не бросаться гнилыми помидорами А если серьезно, то это все-таки в какой-то мере и практический материал для исследований того же ВНИИЖТа и конечно производителей о том, как будет вести себя машина и хваленая система активной безопасности с жертвенными зонами в случае подобных катастроф и крушений. Так что сарказм здесь имеет место быть только частично.