Parovoz.COM

Что с уверенностью на 99,9% можно быть уверенным, что электровозам в галерею путь заказан. Так как где сейчас можно найти исчезающие электровозы в нетрадиционной окраске, да еще в мало охваченном районе? Где нибудь на Урале, на Байкале, во Владивостоке? Причем я бы к вымирающим электровозам отнес и ВЛ60 и ВЛ8 и ЧС2 и ЧС4 и ВЛ80К, им путь тоже заказан?
Короче, начинаем охоту за ВЛ22М и ВЛ23, да за ВЛ80Р.

Не понимаю, почему. Все ВЛ8 принимаются, старые ЧС4, ВЛ22, опытные модели, первые экземплярых "новоделов" и т.п. Нетрадиционная окраска тоже попадается довольно часто.

_________________
Ваш Д.З.

Просматриваю галерею ежедневно. Смотрю чего нового...
Чаще всего ищу обьекты связанные с сигнализацией и устройствами верхнего строения пути. Светофоры, ящики, ЦСБ, водоотводы... Все, что может быть полезным для создания железнодорожного макета.

И прсто беру красивые снимки подвижного состава.

все зависит от того как и где снять.
вот такого рода фото наверняка будут приниматься:
http://www.parovoz.com/newgallery/index ... 547&LNG=RU
http://www.parovoz.com/newgallery/index ... 952&LNG=RU

Да, эти фото пройдут:
А) Потому, что окрас редкий
Б) По данному региону всего лишь 159 фото, из той же Щербинке раза в два больше.

_________________
Антон
Дороги бывают - железными, а люди золотыми...

Сергей, не совсем понял Вашу идею. Я имел ввиду, что мало развязок и горловин, а Вы - про то, что очередной ВЛ60 не приняли. Как раз о том и речь, что электровозов на весь экран пруд пруди, а просто станций (больших, а не о.п.) без фокусировки на конкретном ПС - раз-два и со счету сбился.

К Д.З.: Может все же электровозам ВЛ60 отдадим дань и будем их принимать на уровне ЧС4, ВЛ8 и т.д., т.к. это практически самые старые, более-менее массовые, локомотивы на РЖД.

я бы вообще все старье принимал. включая "боенги" маленьких номеров, 2ТЭ10В(любые), ВЛ10 с круглыми фарами, ВЛ80к и все что выпущено в 70-х и раньше
ведь в скором будущем все это пойдет под забор или под нож

Ой, а я выскажу крамольную мысль. Я бы вообще абсолютно все принимал (еще не известно, что через 5-10-20-50 лет будет наиболее ценно). А вот для страницы "новые фотографии", возможно, делал бы выборку, но увеличил бы эту страницу фотографий до 60 не публикуя старые (хотя вроде как этого уже нет). А еще бы была опция, типа "все фотографии, опубликованные вчера", чтоб можно было легко посмотреть, что же нового в галерее появилось.

Я также предлогаю увеличить подборку до 60 фото.

_________________
http://twitter.com/ibekirov - заметки на тему дорог и не только.

Ну я не могу говорить на счет 50 - 100 км, а те же станции Горький-Московский и Горький-Сортировочный представлены хотя и большим количеством фоток, но довольно бедно в плане информативности, хотя лично Вам большое спасибо за пополнение галереи фотографиями технической части станции Горький-Московский. А вообще почему-то фотографами более всего любима 2-я и 3-я платформа этой станции, новых фото (с крытыми платформами и пригородным вокзалом) вообще нет. Даже до смешного доходит - станция Горький-Сортировочный есть, а фото самой горки - (действующей) нет. Конечно, надо бы сфоткать, но после сегодняшнего случая в Москве, наверное, опять начнется волна псевдоантитеррора.

Кстати, Сергей, лет 5 - 6 назад я видел на сортировке заброшенный вагон-мостоиспытательную лабораторию. Чтобы ее найти, надо от локомотивного депо (в южной части станции) двигаться на север, мимо экипировок, далее параллельно действующему сорт. парку (не сворачивая к заброшенной горке). Лаборатория находится на запасном пути уже практически рядом с действующей горкой. Вы ее часом не видели? Ее фото (да и вообще фото таких лабораторий) в галерее еще нет, так что этохороший объект, если она еще жива:). Другой путь к ней - от о. п. Горький-Сортировочный пересечь пути подгорочного парка, и двигаться вдоль пути, по которому идут в депо электровозы от прибывающих составов. Так вы тоже ее вскоре найдете.

Согласен с NFive'ом... Всё-таки ВЛ60 - это, можно сказать, исчезающий вид выльников... Их в скором времени и правда уже нигде не встретишь... Сейчас уже редко где есть...
К Д.З.: Дим, может, не стоит так категорично к 60-ам?